中共中央、國務院近日印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，《條例》共分12章、65條，對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節約等方面作出全面規范。
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制定分地區公務活動開支標準
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# _/ W; A+ h8 F 《條例》提出，黨政機關要堅持從嚴從簡，降低公務活動成本。堅持公開透明，除涉及國家秘密事項外，公務活動中的資金、資產、資源使用等情況應予公開並接受監督。5.39.217.76) E+ }% V" e# V2 S# u: A0 E( }
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《條例》要求，建立預算執行全過程動態監控機制，完善預算執行管理辦法，建立健全預算績效管理體係，提高預算執行的準確率，防止年底突擊花錢等現象發生。, o3 }' d$ o+ z7 Q! N: l
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財政部門應當會同有關部門，根據國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、會議、培訓等工作特點，綜合考慮經濟發展水平、有關貨物和服務的市場價格水平，制定分地區的公務活動經費開支范圍和開支標準。要加強相關開支標準之間的銜接，建立開支標準調整機制，定期根據有關貨物和服務的市場價格變動情況調整相關開支標準。
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對此，中央財經大學教授曾康華表示，這意味著，今後公開接受監督的范圍會進一步擴大。同時，花錢方面會逐步改變現有“領導說了算”的格局，先花錢後預算的模式會逐步改變。此外，各個地區將會有相對統一的公務活動的經費限額，而不是完全自行確定，甚至沒有標準。tvb now,tvbnow,bttvb. M: T4 |- P$ c( ~$ e
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嚴禁集中安排熱門國家出訪
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8 b4 J/ [! |) y9 f5.39.217.76 《條例》指出，堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛，普通公務出行實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。
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" E# V* D) h: W H- J8 v X8 a公仔箱論壇 此外，統籌安排年度因公臨時出國計劃，嚴格控制團組數量和規模，不得安排照顧性、無實質內容的一般性出訪，不得安排考察性出訪，嚴禁集中安排赴熱門國家和地區出訪，嚴禁以各種名義變相公款出國旅遊。
- {4 U6 F L+ D- X6 P M9 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ~) N+ w0 d# [ \. c) b3 R2 m
出現浪費將對領導幹部問責) X- h1 |: {5 y
. R' ~0 g% E7 Q0 M4 I: X/ ctvb now,tvbnow,bttvb 《條例》強調，各級黨委和政府要建立厲行節約反對浪費監督檢查機制。建立黨政機關厲行節約反對浪費工作責任追究制度，對違反規定造成浪費的，依紀依法追究相關人員的責任，對負有領導責任的主要負責人或者有關領導幹部實行問責。tvb now,tvbnow,bttvb) ]6 ?2 C; ?/ t
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此前，在這些方面，偶爾有媒體曝光後有個別領導被問責，但並未形成制度。曾康華認為，《條例》出臺後，領導幹部的問責力度有望加大。( R6 \$ v2 k5 h9 F+ G
$ [, N$ C& t2 u; f- o. \6 N( z ■ 專家解讀
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公車私用、超編超標配置、豪華裝飾……近年來，“車輪腐敗”屢見報端。公仔箱論壇+ x- C+ P+ K* Z& V! e
: g# H- Z! @4 B2 w( _& hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 從1994年“兩辦”下發公車管理文件算起，“公車改革”已近20年。據不完全統計，全國先後有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點，盡管如此，整體來看公車改革並不盡如人意，公車數量和購置費用仍呈增長態勢。公仔箱論壇8 n7 _9 g! l4 r8 ~, E6 u' Y2 e
; ^) ^" w6 q- W 此次，《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對于公務用車進行了規范。公仔箱論壇$ j3 b6 L9 g% q7 j0 s
6 p0 x1 y6 u+ L3 t( G, g) m: M 條例摘要：堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度tvb now,tvbnow,bttvb) I4 ?$ x9 B) D
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公務用車總量將大幅削減
) `6 v5 A7 o% R3 |" {5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# m- ]$ s$ l2 {3 o- H: C: ~7 g: h9 [0 n
北大教授王錫鋅表示，我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來，有10多個省份陸續開展了公車改革。
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! ], D. z4 u7 O0 x' k0 y0 I 湖北省統計廳副廳長葉青稱，當前的公車改革從具體模式看，一是實行公務車號牌、安裝GPS等手段，加強對公車的監管。不過具體效果並不好，這一方面監管成本比較高，另一方面在改變公車浪費方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式，即實行補貼制度。由于各地都是試點，舉措不一，也引發多種爭議。但從長期來看，啟動社會化、市場化方向的公車改革，已經是大勢所趨。( @) K4 a; q& r' _1 h$ v
) L* Q# e5 h# ~+ j* X& T 葉青認為，此舉帶來的最大的結果，就是公務用車的數量要大幅度削減。
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0 W% P* r1 a% D" g; Y: @公仔箱論壇 數據顯示，近年來公車消費一直是我國三公消費的重頭戲。2011年，中央行政單位、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元，其中車輛購置及運行費59.15億元，佔“三公經費”總數的六成以上，是公務接待費的4倍。tvb now,tvbnow,bttvb$ f* _9 I1 Z4 q9 @
! T+ U' _: z" j+ u 條例摘要：改革公務用車實物配給方式
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* f; Q6 y" q7 y: }9 S! `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “官員專車仍然予以保留”tvb now,tvbnow,bttvb, A9 O: @, d5 C5 ]9 T, i9 M7 ^7 \
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葉青表示，這意味著專車還是予以了保留。“這也回應了此前三中全會中的一句話：嚴格公車的配備制度。”tvb now,tvbnow,bttvb, w* j- D) L, Y
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按照國家現有的規定，省部級以上的官員才有專車，其他的都叫一般公務用車。此前杭州在車改中規定，只有副省級以上的官員才有專車，正廳級幹部都被納入了改革的范疇。
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中央財經大學教授曾康華則表示，當前的公車管理，北京、上海等大城市相對規范，越到基層公車越是濫用。一些基層政府機構一個科長甚至都有專車，這個量非常巨大，要如何落實需要細則。tvb now,tvbnow,bttvb8 o- ^2 L: ?! o7 m9 l
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王錫鋅也認為，這樣的改革，最大的擔心是落地時打了折扣。如果改革，是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有？這一方面難以執行，一方面也未必有利于政府履職。為此，改革過程要循序漸進，一方面要確保公車不被濫用，一方面也要不影響正常的公務出行。5 k2 p' k7 a2 U; z g
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《條例》明確規定，各級黨委和政府在厲行節約反對浪費方面做得怎麼樣，要接受10個方面的監督：民主生活會監督、辦公廳（室）督察監督、紀檢監察監督、巡視監督、財政監督、審計監督、人大監督、政協監督、輿論監督、群眾監督。# J$ l# g% ]1 q
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“十面監督”的安排表明了中央厲行節約反對浪費的力度和決心，是保證制度規定不折不扣貫徹執行，防止“破窗”效應的關鍵。公仔箱論壇1 i, y' F) {: z) }
) P% m9 h2 [( S3 `# b0 R5.39.217.76 ——國家行政學院教授竹立家公仔箱論壇: w* Z; M( w: D5 t
) h8 h$ ~# Q ? 《條例》亮點5.39.217.76% l. O/ }' G- R- `+ g6 Y; ?8 E
/ I4 R( h4 _' b9 s5 L) P1 {公仔箱論壇 預算執行：防年底突擊花錢
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% w+ m# E; o( p" V5 M公仔箱論壇 ●建立預算執行全過程動態監控機制，完善預算執行管理辦法，建立健全預算績效管理體係，增強預算執行的嚴肅性，提高預算執行的準確率，防止年底突擊花錢等現象發生。
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' r) f! [' ]$ ^: V/ ?3 K3 X: H ●黨政機關應當遵循先有預算、後有支出的原則，嚴格執行預算，嚴禁超預算或者無預算安排支出，嚴禁虛列支出、轉移或者套取預算資金。公仔箱論壇" n5 O9 G/ k6 w g( j
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公務接待：無公函禁接待
4 A- X+ y3 y4 Q0 E+ Ctvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇# B0 U! r9 T5 T3 [1 ?5 I
●對無公函的公務活動不予接待，嚴禁將非公務活動納入接待范圍。
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* h0 h, v2 v' a9 k" ?" Ftvb now,tvbnow,bttvb ●接待單位應當嚴格按標準安排接待對象的住宿用房，協助安排用餐的按標準收取餐費，不得在接待費中列支應當由接待對象承擔的費用，不得以舉辦會議、培訓等名義列支、轉移、隱匿接待費開支。; Y5 J' U8 J; ?; g- Z* y
# D+ Q- i' m1 o0 X; `$ Ztvb now,tvbnow,bttvb 公車改革：適度發放公交補貼
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{, A2 ?1 `; z4 t" ]5 W$ U) Z) ?公仔箱論壇 ●改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車。. l7 |. l: r" z3 E" J' V- m: c
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●普通公務出行由公務人員自主選擇，實行社會化提供。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 V: q) {$ Q* i, a& t6 y
; O. E. }$ L' B ●取消的一般公務用車，採取公開招標、拍賣等方式公開處置。6 X4 Q) ~# v ]4 @* h/ Q
* x% y) }8 q3 w5 dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ●適度發放公務交通補貼，不得以車改補貼的名義變相發放福利。
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條例摘要：取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛公仔箱論壇) @1 U7 L# Z+ n. H7 j. W
. Y$ s) z( I8 u2 D- U& ]' T2 I0 U “部分單位或零公車”
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葉青說，據初步分析，全國的公車至少在200萬輛以上。而這樣數量龐大的公車，絕大多數都是一般公務用車。7 V7 T }' b: Q B2 w/ {, m0 ]/ Y
& k1 V$ O7 b: t- W% {6 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “按照國家規定，有資格配備專車的領導很少；而特殊需求的車輛也是在公安、氣象等特殊部門。”葉青表示，如果取消一般公務用車，意味著不少單位，比如自己所在的湖北省統計局，將來一輛公車都不應該有。
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葉青表示，如果真的能取消一般公務用車，對財政資金而言將是一個巨大的節約。根據葉青的調查，平均一輛公車一年的費用在15萬元到20萬元之間。他曾去杭州了解過當地公車改革效果，發現與車改前相比，一年下來節省經費超過三分之一。以杭州為樣本，那麼一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元，就以5萬元算，再乘以200萬輛，那就是1000億元。“事實上，現在很多人都自己買了車，實現零公車並不困難。主要是要改變一些領導的特權意識。”葉青說。公仔箱論壇1 T. h( \3 ^7 P3 B$ E1 C( K. l
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一般公務用車被取消，必會造成大量閒置，這些車怎麼辦？對此，王錫鋅認為，可以按照正常的程序，進行拍賣，拍賣資金入國庫。
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條例摘要：普通公務出行實行社會化提供
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6 ]8 ~: i% M4 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 政府購買社會服務tvb now,tvbnow,bttvb3 g) W' m7 Y! B: \ H/ x& r$ X
3 E7 W3 L, b4 [. DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 如何提供更為合適？葉青表示，從此前我國部分城市的試點來看，主要分為兩類，一類是政府成立一個服務中心，比如杭州。一類是由市場化的租車公司進行，由政府購買社會服務。兩種方式各有利弊，各地可以選擇適合自己的方式進行。tvb now,tvbnow,bttvb L# s1 e- f, y9 L) d& L4 ~
3 F, L( ]7 ~6 I- Y3 ?: R( { 王錫鋅認為，既然公車是社會化改革，主要就是將必要的公務用車運營由社會組織來運行，採用市場化機制運行，與政府剝離。這樣一方面保證了必要的公車服務，一方面也能保證效率，遏制資源浪費。但社會化改革推出的公車租賃必須充分市場化。“如果一地都是一家壟斷，恐怕公車租賃的價格同樣畸高。”
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5 P! l0 e: X+ P6 H; i' OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 條例摘要：適度發放公務交通補貼
% s( Y$ p# w8 p) i5 f* |) fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 Q9 c, t( A* R$ w. h. C5 ?tvb now,tvbnow,bttvb 補貼前應先清理公車tvb now,tvbnow,bttvb W, p% V8 [& `
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王錫鋅表示，在發補貼之前，首先要解決的是公車清理的問題。當前我國存在大量領導一般公務用車違反規定配備的問題，不該有車的有了車。要發放補貼，首先要解決這個問題。
5 e6 j- Q+ U" c) P2 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& D1 l+ Q. \% r0 U5 g9 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 同時，補貼的用途要進行界定，警惕變為個人的變相福利。王錫鋅建議，補貼資金不要發放到個人，而是由單位設定一個賬戶統籌管理，這樣利于監管。5.39.217.76- g' \" r% S. T6 N2 A
/ g: J' d3 l) a; {8 ` 此外，公車發放多少也需要科學評估。“有的人發的多，有的人發的少，這一方面會影響外部的社會評價，讓公眾覺得政府部門借機亂花錢；另一方面也會有內部的矛盾。比如當前都是按照行政級別來發的，但一些級別低的公務員需要跑腿的可能更多，車補拿得卻少。這又涉及一個公平問題。”
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5 M* U5 K4 @8 Z: A7 Z- w' Ktvb now,tvbnow,bttvb 公車補貼多少合適？
7 `4 K) M2 H8 x$ X7 P) yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' q& M8 i& `" L, D& d5 V: f, r! H
以備受關注的溫州車改為例，其公車拍賣之後，車補每人每月最高補貼3100元，最低補貼300元，且不包括遠程租車費用。有媒體算了一筆賬，以溫州發改委為例測算：車改前，公車費用為133萬元；車改後，發放的車貼總額為162萬元，這意味著車改後將比車改前每年多支出近30萬元。
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: i- i7 Y- b3 U, q; ~% t5.39.217.76 葉青認為，補貼不宜一刀切，更不宜發放太高。“以我自己為例，我是副廳級，一個月的補貼是1200元，我覺得這個補貼是合適的。”葉青表示，政府機關如果出差等，還會實報實銷，車補主要用于上下班。同時，此次規定中也提出了普通公務用車社會化提供，這意味著一些公務活動可以申請公車，因此補貼更不能高。
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V/ Q$ j* c2 v# L0 U6 Z& H 各地車改三種模式# A) h; I9 T! i1 T
) O7 h* H; Y& X- f; k/ N) t5.39.217.76 ●第一種是貨幣化。按職級發放交通補貼，取消公車。
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2009年5月杭州在經過七年醞釀和試點之後，在市直機關正式啟動了公車改革，規定市廳局級以下幹部一律取消公車，改為發放交通補貼。車補標準分為9個檔次，上限為每人每月2600元（副局級），下限為每人每月300元（一般科員），全部打入“市民卡”IC卡中，以保證“專款專用”，卡內的車補金額只能用于與公務交通有關的支出，如公交車、出租車、公務用車服務中心、加油站、車輛保險等，除此之外不能取現，也不能在商場、超市等地方消費。" u5 B/ r: t2 t
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●第二種是虛擬貨幣化。取消各部門公車，建立相關公車管理機構統一調用，經費定額包幹，額度逐年調整，不入個人腰包。3 L% A( E% v9 A$ t3 {
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2010年昆明車改決定實行非貨幣化改革：由各區財政局統一制作單位實名制公車專用卡，由區財政按季度將定額包幹經費核發到卡上，各單位根據實有人數核至各科室，而不會發放到個人手上。公車專用卡定額包幹標準為每月人均400元，主要用于私車公用時在指定地點維修、加油，購買公交IC卡，租用區機關公務交通車和其他社會車輛的費用支出。超支不補。
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●第三種是嚴格管理。什麼級別配車、配什麼車，都按規定來；公車什麼時候用、用來幹什麼都受規章制約。
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: H9 `) A4 j3 `/ _& F1 x0 M3 {) Y. D5.39.217.76 2011年廣州利用GPS全球衛星定位係統、身份識別技術等科技手段，對公務用車使用情況實時全程監控。! W ~# N! |. a& o3 n# H( l
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2013年岳陽市在給4000多輛公務用車安裝衛星監控係統後，推出公車改革新舉措，給所有公車張貼統一標志，便于群眾監督。
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! o9 v+ D! i* Q$ ?& P: q& J 黨政辦公樓：禁配建大廣場公園5.39.217.767 ^4 M# Y: R! {- |! Z$ Q. E
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9 Z. W6 X6 {; V, i" S$ X. e4 F5.39.217.76 ●凡是違反規定的擬建辦公用房項目，必須堅決終止；凡是未按照規定程序履行審批手續、擅自開工建設的辦公用房項目，必須停建並予以沒收；凡是超規模、超標準、超投資概算建設的辦公用房項目，應當根據具體情況限期騰退超標準面積或者全部沒收、拍賣。
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●黨政機關辦公樓不得追求成為城市地標建築，嚴禁配套建設大型廣場、公園等設施。 |
發表於 2013-11-26 07:46 AM
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