本港若落實廢物收費,對現行廢物收集系統將帶來翻天覆地的影響。若廢物按量收費,全港垃圾收集站及公共垃圾桶可能成違例倒垃圾黑點。台北市就以一刀切做法,移走街道上的垃圾桶及關閉所有垃圾收集站,讓市民養成帶垃圾回家棄置的習慣。環保署不排除本港或可能出現街上沒有垃圾桶的全新城市面貌。
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作為人口稠密的城市,本港的都市固體廢物收集系統主要分三個途徑:食物環境衞生署及其承辦商,共提供約 240輛垃圾車,收集全港約 85%的家居廢物,運送往廢物轉運站或堆填區;食環署未有提供服務的工商業機構則自行聘用私營廢物收集商;舊區或未有物業管理的單幢式樓宇居民多自行或透過垃圾收集工人將廢物棄於垃圾收集站。
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垃圾收集制度必須改革現行廢物收集系統毋須兼顧廢物按量收費的安排,但一旦落實廢物收費,收集制度必須改革配合。一個最明顯的問題,是目前全港逾 3,000個垃圾收集站及逾 20,000個公共垃圾桶以至僻靜的後巷等,將成為市民逃避繳費、違例倒垃圾黑點。! z# L4 J; j2 `( ~7 o7 C& n7 a
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台北當年推行垃圾收費時,幾乎全線關閉所有垃圾站及移走垃圾桶。本港環保署副署長林啟忠昨承認,屆時本港也須考慮是否移走或減少街上的垃圾桶數目,市民也要習慣將垃圾帶回家棄置。
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