廣東九江大橋被運砂船撞塌致8人落水死亡，該案事隔4年後，運砂船長今日在廣州被判囚6年。* @$ w T" {. y8 b
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被告石桂德15日在廣州市海珠區法院一審宣判，被判交通肇事罪成，判囚6年。石桂德辯護人當庭表示對判決結果有意見，石桂德兒子庭後也表示要上訴。5 d, I0 c% H) G: N6 i
* t1 Q5 M \: n' S+ R+ n5.39.217.76法院審理查明，2007年6月15日5時10分許，由被告人石桂德駕駛的「南桂機035」船因駕駛人員判斷失誤、偏離航道，致船頭與佛山水域的九江大橋23號橋墩發生觸碰，引發大橋三個橋墩倒塌、所承載橋面坍塌，導致正在橋上行駛的4輛汽車落入江中損毀，車上6人以及2名大橋施工人員共8人落水死亡，經濟損失4500萬元人民幣。
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0 y1 S, a: @" f; @公仔箱論壇公訴人在法庭上出示並宣讀了證人證言、法醫鑒定、九江大橋監控錄像、事故調查報告等一系列資料，以及被告人石桂德歸案後的供述等證據。公仔箱論壇' w1 e2 t' O$ p" M9 w S' r
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被告人石桂德辯稱，案發時江面大霧、看不清，船頭有無碰撞九江大橋不清楚。
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辯護人則以無罪辯護，認為現有證據不能證明被告人石桂德駕駛的船隻觸碰九江大橋並致其倒塌；對調查部門權限作出質疑；提出九江大橋存在重大安全隱患可能是倒塌原因。
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對於被告人的辯解及其辯護人的辯護意見，法院均一一進行評析。其中，對辯護人提出九江大橋存在安全隱患的意見，法院共列出八點證據指出九江大橋性能良好，滿足設計要求，排除自然坍塌可能，辯護人意見沒有事實依據，法院不予採信。
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對「九江大橋為何經不起一撞」的問題，廣東安監局的事故調查報告證實，肇事船舶形成的橫橋向撞擊力超過1000噸，遠大於九江大橋23號橋墩橫橋向40噸的設計防撞能力，因此23號橋墩受到撞擊後立即折斷，由於橋樑上部是連續箱樑結構，24號、25號橋墩與23號橋墩所支撐橋面同為一體，因橋面坍塌拉扯而倒塌。
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法院認為，被告人石桂德違反法規因而發生重大交通事故，致8人死亡，公私財產遭受重大損失，屬情節特別惡劣，構成交通肇事罪。但事故發生時正值九江大橋擴建施工期間，又是洪汛期，相關單位沒有嚴格按要求採取安全保障措施，負間接責任，為此酌情對被告人石桂德從輕處罰。 |
發表於 2011-12-15 11:50 PM
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