返回列表 回復 發帖

飛鵝山激試 Audi TTS慳得玩得

進行汽車長期測試,除着眼於性能外,在油價高企的今天,耗油量更必然納入測試之內。Audi TTS 2.0Tquattro到港一年多,今次跟它作三天接觸,無論高速公路或山路,處處可感受到其力勁靈活的一面,而耗油量亦低,結論是Audi TTS 2.0Tquattro好玩又慳油,這部小車真棒!

馬步穩紮攻彎掂向來對小型跑車沒甚好感,因車廂空間有限,跑化座椅又緊包身體,實在有點喘不過氣。試駕首天,駛上了飛鵝山道,想起S-Tronic波箱反應快,遂以加減波模式應付斜度大且連綿的彎路,當二波轉數達2,500轉時,Turbo力量開始湧出,轉到三波則操控感更為穩定。沿途多個彎位接近90度,以60km/h入彎,一般房車肯定推頭,但TTS卻四平八穩,這要歸功於重心低的車身、穩紮的車架及quattro四驅系統,不到10分鐘,已由山腳駛達山頂。

強悍加速助脫險其後漸漸習慣了TTS的空間,尤其當高速行駛時,原來空間感細小反可令駕駛更集中,頗有賽車感覺。第二天駛經屯門公路,路面寬闊加上TTS馬力達272匹,要「快」真係易過借火,惜車速最高限制在80km/h,惟有忍忍手!值得一提是TTS駛在一般柏油路上,路噪是有的,但不嚴重。輾轉駛到吐露港公路,車速放寬至100km/h,正準備加速之際,卻進入了鄰線的16噸大貨車倒後鏡盲點位,這台巨無霸正在切線但卻看不到我!響號也來不切了,還是地板油走人,這刻就感受到TTS的加速能力!

試車後話:$1.29/km唔大食取車時滿油缸下共走了425公里,之後入了$550汽油,一計之下約$1.29/km,廠方公布的耗油量為7.9~8.1L/100km,以現時油價$14.25計,兩者相差約$0.17,但試駕時上斜路、開冷氣又經常大油,這個誤差絕對可以接受。TTS在港的數量不多,經常引來了鄰線駕駛者的目光,不幸的是身旁的是男攝影師,否則定可扮扮公子趕接女友。三天下來,「好玩」是TTS給我的感覺,甚至有衝動跟它多聚幾天,沒想到這次試駕,還改變了我對小型跑車的感覺。

規格表
車   型:雙門四座位跑車
引   擎:直四配渦輪增壓
容   積:1,984c.c.
最大馬力:272bhp/6,000rpm
最大扭力:350Nm/2,500~5,000rpm
驅   動:前置引擎、四輪驅動
傳   動:六前速S-Tronic波箱
懸   掛:(前)麥花臣、(後)四連桿
制   動:(前/後)通風碟
0~100km/h:5.4秒
車身體積:4,198×1,842×1,345mm(長×闊×高)



售價:$618,000


車身線條對減低風阻有着極大作用。


尾翼可自行控制升降,升起後能在高速時增加下壓力。


LED日間行車燈、霧燈和銀色側鏡,將車頭修飾得美輪美奐。


車廂空間感雖小,但高速行駛時有助集中精神。
返回列表