97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

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97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音
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3 n# D5 g# A3 Y6 O- l# Ahttp://www.tudou.com/programs/view/-ZPVTUXqkcY/
6 b) k/ {& }/ [' `% ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& g1 S- Y0 j( m  R% a8 Q) [
附通话记录：
) x. B! U$ x& ?7 R[00:20.38]解除自动驾驶报警
# _0 q8 o/ i% n9 ctvb now,tvbnow,bttvb[00:22.56]近进台：你马上降到1500
6 R* h' \4 H, c, T' W5.39.217.76[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500/ y5 y: [1 ]2 ?
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近
" ^8 F. q; T( [6 T9 h! |# j4 otvb now,tvbnow,bttvb[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫tvb now,tvbnow,bttvb$ |+ ]; S- S" _7 z
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？
( n6 U5 P* I% D' w6 g, c. mtvb now,tvbnow,bttvb[00:42.26]副驾驶：对阿
" C. ~) D' P" O/ f& u- j[00:48.89]解除自动驾驶报警TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# b6 |) M8 p9 \& @
[00:53.94]副驾驶：308
* h4 A9 e# b: t4 L8 n公仔箱論壇[01:02.76]联系广州160.35
" ~$ f% H" Q8 K7 u5.39.217.76[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度
6 c$ _% u3 s2 j1 O0 V( {5 g公仔箱論壇[01:18.45]副驾驶：现在航向135
/ e* z* C: R0 {1 O, Stvb now,tvbnow,bttvb[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好
% h. x0 m9 i* g7 b[01:29.20]近进台：你现在马上降到9005.39.217.76% |  @1 z0 T' Z7 M$ R( z
[01:31.48]机长：3456建立盲降
1 o& c, f) y# P1 I6 Z8 Y. {& [公仔箱論壇[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见tvb now,tvbnow,bttvb- ^1 y! W6 w5 L6 d' c% U
[01:36.71]机长：注意高度& f" ^( u: {/ n+ H5 D9 Y
[01:41.00]机长：注意雨比较大
# f7 ]. C8 C, s9 [% }8 Y9 |8 S# p公仔箱論壇[01:45.97]塔台：CZ3456
; v& y3 J+ j6 Z: `[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了6 Q* G" m$ y3 _& M0 n
[01:54.59]副驾驶：330度左右
3 R: W' A7 B5 s8 _. X  v; I+ l[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺$ D) |- s& E3 i7 B& V
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯
' `% \: Q: \  ]1 R# T2 N- a. d; y[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
) n4 w* q, C' A% }- ltvb now,tvbnow,bttvb[02:18.16]机长：油门预位tvb now,tvbnow,bttvb, i8 _6 t0 A6 f6 u  M$ m5 T. d
[02:25.55]机长：注意偏航
$ B0 _# G1 a4 J' r1 c$ n; ]5.39.217.76[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( _5 o) Q9 H2 Y2 J
[02:47.05]机长：决断高度5.39.217.76+ e/ R6 q" ^$ Q2 s. H1 \7 s6 H
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的9 K. Q. j! e- c1 Y, T
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
# @% _& P1 w5 U0 H# |[03:04.61]机舱警报(下滑道低)* X/ o; P  b  |2 u* y7 O+ C3 v' Q
[03:06.35]副驾驶：注意速度
* C& S: I, B+ K7 F* R1 \[03:06.75]机长：速度没事( ~3 o4 y2 ]3 B" c
[03:08.75]机长：大一点没事
- B. ^1 g. K4 q1 J' y# W1 F) Gtvb now,tvbnow,bttvb[03:12.54]副驾驶：偏左一点) y0 ^% U& j* m/ ]: d
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. s" S) U) P* P" e" k
[03:20.97]第一次触地tvb now,tvbnow,bttvb: U$ R% d2 ^! x+ p
[03:22.28]机舱报警(超过过载)
3 \5 X. w1 l2 p/ i[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!
- Y) m* F1 g, |) S) w1 X6 h, D公仔箱論壇[03:25.26]第二次触地TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: _( |( O, @2 |  b4 `) B6 `
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
7 q% ~, d6 H7 m5 g, j9 ~$ X, A" X5.39.217.76[03:28.28]第三次触地
  `) M6 [2 N( B. S& N: S公仔箱論壇[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!) L! N: W' F0 C  I; ?3 y5 {7 G
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)tvb now,tvbnow,bttvb8 L  l2 h4 p) i9 e3 N; j6 j5 x
[03:40.69]机长：杆失去重量了5.39.217.76# u6 o9 f. O. |3 |
[03:45.84]机长：加油门!
! Y* n: t4 Y7 h7 q! ^: L; E- d) Y5.39.217.76[03:52.64]机长：检查了吧?
$ m7 K- k# L" c+ O0 D) b5.39.217.76[04:34.68]机长：再绕一圈6 m& w0 O9 x% @+ g* c
[04:49.34]机舱报警(液压系统)
/ Y3 m# A, _  G- `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[04:56.08]机长：不用带得太大!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  Z0 n: n5 `3 [  M1 m7 V9 [
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦
9 e9 `% t# `$ l8 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:05.96]塔台:明白TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ S9 i5 Y! D* |9 r% Q
[05:07.30]副驾驶：你声音大点$ r; B3 e' |& j4 f, u7 l
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 G0 ^! y& b7 M5 {9 x
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
; q4 ^3 m' m3 c$ A0 }[05:21.03]机长：上升1200
* g" W% ]9 e' G' h[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456公仔箱論壇" U. I) z3 ]0 [
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转; \0 g. p, a0 p" A2 A/ E* ^
[05:49.02]机长：左转天气不好啊公仔箱論壇- a& `; B( [  U1 m
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转5.39.217.76! }' B5 K6 a: Q4 s2 a
[06:02.61]塔台：请报一下位置TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 `8 ?; _/ ?- J
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
2 k! s' }* W2 Z[06:32.35]塔台：你现在位置?
$ B% _: B( `. Z: c[06:36.28]副驾驶：在三边上. ?8 c  c1 ^+ X
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里
( v1 b( x$ k( N7 B[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!+ w- S1 c8 S  V
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!公仔箱論壇& O5 ~7 A( I# r
[07:46.72]塔台：频率111.3
; T( |2 ?, U( x5.39.217.76[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!公仔箱論壇2 t; z! l) _' q8 d8 f
[08:20.15]机舱报警(起落架)tvb now,tvbnow,bttvb7 w; G+ I' I" m
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
. m( d; {0 s, Y7 o) e9 B2 W1 K5.39.217.76[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了5.39.217.76. P  C9 n- X# g& b+ e
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈5.39.217.766 b, Z5 D7 r0 c" M& k- a
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?
+ P, y) \$ f- ?- ^7 s% i公仔箱論壇[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200
0 w3 v1 }8 s5 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
# f1 ?  I4 g- X" I) B1 T6 g5.39.217.76[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了. I( A8 S- k& Y0 E0 F! `
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到
" A3 q) o0 D2 f+ I[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
3 M6 P+ n& X+ H( g+ m[10:09.54]机舱报警(襟翼)公仔箱論壇8 Q; Q# I1 b* V# t
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!5 k, n6 w' j6 w, ~
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空4 g3 p8 K& r1 U& N
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊5.39.217.764 s$ o: R' h! E! u6 G; I( H
[10:29.88]机长：我看到跑道了
+ a6 v# V1 L7 `5 r[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! }0 M' i* ~4 Y: a" z' C+ ~7 l
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 }2 ]9 K+ |' X/ l9 `0 z& t
[11:08.11]机长：我走反向降落
2 g6 ^) L! f0 [5 p  N3 _( {- W公仔箱論壇[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大. W/ O' ^  q: I4 ~: i
[11:22.20]机长：情况不太妙阿!
! F; t- R% J4 D$ b6 ^: \" W8 M[11:50.49]机长：注意高度阿公仔箱論壇( ]% l2 O; e* \) m
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?公仔箱論壇0 e' i" |3 m/ V9 D0 U2 v/ L
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ O( R' ^) q4 d' j5 j5 @, Q
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
5 @/ B+ d" I0 i  _* w# i[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
$ h, h0 v8 y7 {( B- p) z$ uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:23.99]副驾驶：下降率太高tvb now,tvbnow,bttvb( \6 d8 W1 M" C
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
' _1 N) ]# D7 v/ [0 s. Z公仔箱論壇[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)

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１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ?7 e4 J. w0 ?, z. `+ e
事实情况$ j9 d' A$ u+ w' ^* M" \: X4 G1 C8 ~

- `# \: w' {# _% l3 x1.经过情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 B- R" R1 [% {/ H3 u3 S9 k: b2 |; |
    当天，２９２５号机１９：４５自重庆江北机场起飞，预计２１：３０到达深圳黄田机场，２１：０７与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向３３号跑道进近。２１：１７与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”。２１：１８：０７机组报告“已建立盲降”，２１：１８：５３机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常。２１：１９：３３飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到１２００米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示。２１：２３：５７，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让，２１：２３：４０，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。２１：２４：５８机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉２９２５号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”。２１：２８：３０飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。
* |3 |' Q6 v; lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: O4 \; t( S* d/ w/ V5 q8 B" j
2. 现场勘察情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  \7 G+ S  [5 r! R
    (１)第一次由南向北着陆。进跑道后，距跑道南端３８８．５米，发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端５０２米，发现第一块金属碎片。距跑道南端５６１米，跑道中心线左侧２５米，发现１条长５４厘米、宽２８厘米，呈撕裂状轮胎片。距跑道南端５７０米，中心线左侧２０米处，发现前起落架左轮轮片，长４６厘米、宽２１厘米。距跑道南端５８０．５米，中心线附近，发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端８０１米中心线附近，发现前起落架左轮轮毂内环（边缘呈不规则断裂）。以上情况说明，飞机第一次着陆时前轮接地后，左前轮爆破，碎片散落在跑道上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 N" C$ K  m* i% ]3 ~  s( v; F
从距跑道南端３８８米至８０１米的范围内，道面上有较多的铆钉（多数为剪切痕迹），还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明，第一次着陆时，飞机结构受损。公仔箱論壇+ x; P1 \* [+ a9 J7 r5 N% V
    (２)飞机复飞后，第二次由北向南着陆。进跑道后，距跑道北端４２７．２米，中心线右侧４．５米处，有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方，离机身划痕中心线右侧４．８米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方，离机身划痕中心线左侧４．９米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端４４１米处，道面中心线附近出现３条明显的擦槽，擦槽最深２厘米，最宽１２厘米。经查实，这３条擦槽分别是前起落架左轮轴（左侧）、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。
5 g6 l0 B9 e$ I; N0 Xtvb now,tvbnow,bttvb    飞机擦地后，拖滑约６００米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁，该处距跑道北端１２００米，在跑道中心线或侧１０５．７米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物；机身前段长度１２米，局部破损，有翻滚但无燃烧痕迹，机头朝北，驾驶舱局部变形，仪表板及中央操纵台有大量泥浆，起落架手柄在中立位，机头下部凹陷，气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端１３７０米，跑道中心线右侧７９．４米处，有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧，左发动机底部磨损严重，风扇叶片部分折断，部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破，右发动机底部磨损严重。在约１２３０米×２５０米的范围内，飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。
; _( s1 g- d% n! f8 m/ q  r1 S0 n  RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
9 Z2 t# K  G. F8 j. K- E4 b' ?8 R5.39.217.763.飞行组技术和身体情况公仔箱論壇0 y6 v( Q1 K. Y# G
(１)技术情况tvb now,tvbnow,bttvb* A7 I( K* |$ ^5 m% F
机长：林友贵（左座），男，１９６０年７月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１２７３８：０８小时，其中报务员时间９０８４：５１小时，驾驶员时间３６５４：１２小时。
) O6 C% x: i2 `- d4 mtvb now,tvbnow,bttvb所飞过机型：ＴB-２０（１２０小时），Ｙ-7（５２：１４小时）$ {* D! L, _5 m0 [8 a: T3 a
现飞机型：波音７３７-3００型飞行３４８２：０４小时（单飞２２小时）
, b+ T; {  p4 a3 Q. ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。１９９６年１２月２９日技术检查合格。
2 N2 ~( |( M4 F/ w( E: F公仔箱論壇副驾驶：孔德新（右座），男，１９５２年４月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１５５３７：０１小时，其中机械员时间１１２０３：２５小时，驾驶员时间４３３４：３６小时。9 t2 {9 ]+ P/ E( M1 R* y  R' u/ N
所飞过机型：ＴB-２０（１３０小时），夏延（３６小时）
. c! c2 Q1 i! g' U6 f9 ]$ _tvb now,tvbnow,bttvb现飞机型：波音７３７-3００型飞行４１５８：３６小时（单飞８８小时）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# c1 e7 a4 G% |8 v' ]! ]
１９９６年１２月２５日技术检查合格。
+ _9 \* Y7 F% ?( d/ A/ LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。观察员：肖荣，男，１９４８年７月出生，总飞行时间：５１７９：５３小时，在波音７３７-3００型上只进行了１２３：４３小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间：１９９７年４月１８日。* e, E# K" c* k2 V9 O
(２)持证情况5.39.217.769 o8 x2 H' x1 \( @" s0 [
林友贵，驾驶员执照有效期至１９９７年１１月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ z" ]% R4 ]" \
孔德新，驾驶员执照有效期至１９９７年７月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；
5 C% j) K2 s6 o+ ^6 O5.39.217.76肖荣，驾驶员执照有效期至１９９８年４月，体检合格证有效期至１９９７年９月；TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 Q# n- U8 N" K1 ?; G
(３)身体健康情况公仔箱論壇9 H. G9 M: r3 u6 e& W- o9 L
    机组成员１９９７年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检，飞行前８小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解，在飞行过程中机组成员身体无异常，排除机组空中失能。$ b' [- {8 H$ B6 o( |

- U% Y& ~: j( w0 L+ }% A$ W; y4. 天气和通信、导航设备保障情况公仔箱論壇" L- {. G- ^3 L
    深圳航站天气预报：５月８日１７：００～５月９日０２：００，１７０度风７米／秒，能见度６０００米，弱的阵雨，满天云１５００米，有时出现１５米／秒的风，风向不定，能见有时１５００米，强的雷阵雨，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。4 j8 s! ^' L5 d  x
    １６：４０发出危险天气“机场警报”：
' p; s1 i5 y! f7 T; x2 n) B# l3 N公仔箱論壇    由于受锋前雷雨的影响，我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展，本站短时还将出现雷雨大风天气，请有关单位注意。
3 Q5 ?8 k3 U  W公仔箱論壇    １６：５０发出了订正天气预报：
$ Z$ ?& i" H8 i5 J公仔箱論壇    １７０度风７米／秒，阵风１５米／秒，风向不定，能见度１５００米，有强雷雨，１～２个量云２４０米，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
' X4 {, |1 N; f) ]9 D    １８：００发出危险天气“机场警报”：tvb now,tvbnow,bttvb( q# I6 O+ p& L# v4 D
    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报：本场将出现雷雨大风天气，请有关单位注意，并通报即将起飞的机组。tvb now,tvbnow,bttvb: v- B4 B$ D7 ]8 a7 }5 b) ^4 A
    ２１：００天气实况：5.39.217.762 U: }( p- ~( n2 [# U) k
    ２９０度风７米／秒，能见度１５００米，３３号跑道方向跑道视程１４００米，中阵雨，１～２个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２３℃，露点２３℃，场压１０１０ＨＰＡ。
$ L4 U! d1 J  `, y6 l/ m6 e5.39.217.76    ２１：３３特选天气报告：TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ]- T1 F8 H. V3 q: |- N
    ２４０度风７米／秒，能见度２０００米，中阵雨，１～２个量低云２１０米，３～４个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２２℃，露点２２℃，场压１０１０ＨＰＡ。5.39.217.76% |  @8 P+ b) M, o9 R6 o' \5 L/ G
; @; D% r( R) f3 Z+ e
    通过听陆空通话录音，看雷达录像，查阅有关资料，确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常；天气符合机场开放标准。公仔箱論壇. Q& ]+ K# r0 o/ T' g

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5. 飞机和发动机情况
8 z* `' B% A/ f, x* q(１)飞机
& t9 M% }% G* ^2 s* K4 I- i) v. R型号：Ｂ７３７-３００Ｂ
) u# }' ~. B$ R3 ~+ pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。制造厂：美国波音公司' {" s7 O: p$ a+ X/ l  d( H
注册号：B-２９２５
4 V4 J# y. p4 Q( ]5.39.217.76出厂序号：２７２８８
& Q9 g# s6 h6 ~' v) h( m6 a" xtvb now,tvbnow,bttvb出厂日期：１９９４年２月２４日，１９９４年２月２８日到深圳，至１９９７年５月７日飞行８４５７：５３小时。
( z2 h; F" `8 t4 R, L6 X* `5.39.217.76适航证号：ＡC0７８３. m; `8 }" o3 r) K5 ^
国籍登记证号：ＮＲ0９４０tvb now,tvbnow,bttvb7 Y' `: A! I9 {) I3 X& c5 R6 M
电台执照号：９５—４７７* p) j7 L3 m( E6 v
(２)发动机* d' p! Z0 h( u( A
型号：ＣＦＭ-５６-３ＣＩ2 _) b" d. b2 q: O1 H
制造厂：ＣＦＭＩ公司
! X0 l3 K- S/ gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。序号：左８５７７９２右８５７７９４% K5 M* T" k3 s8 L. s. \  d
至１９９７年５月７日，左发飞行８４５７：５３小时，右发飞行８４５７：５３小时。
! u- \* ~+ r5 e(３)文件、资料检查5.39.217.76* _/ r' C( X: s/ x% _, }2 z0 E
适航指令：截止１９９７年５月７日止，完成所有适航指令。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 j2 k6 Q) x" F& x
时控件控制：全部时控件TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' I" A3 G; _2 a" p
均在有效期使用期限内，无超寿使用件。
1 c8 {4 t/ K. k0 |! f5 B. K保留项目：至１９９７年５月８日飞机失事前，无保留项目和保留故障。公仔箱論壇+ d7 M0 ?4 d/ o7 N/ T7 O) A8 ~
飞机定检维护：从１９９６年７月８日至１９９７年４月２９日，已完成２Ｃ检１次，1Ａ-1２Ａ检各１次，无重大故障和重大修理。
! m% W1 p  k) }5 ?/ _* R, A8 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(４)残骸检查  j- ^0 x8 g  U8 @. ^& ^9 u
机身：除机身尾部较为完整（底部有摩擦痕迹）外，其余全部损坏。
* }- _. u7 R& Q) Z4 N, {/ W2 C4 K机翼：左大翼除翼尖无严重损坏外，其余全部被烧坏，右大翼翼尖缺损，前后缘均被烧坏。公仔箱論壇! |6 G3 e4 |' h& G% B. w
发动机：左发燃油滤、滑油滤干净正常，大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常，大部分叶片弯曲。两台发动机报废。公仔箱論壇/ [; L% W1 G! r2 G
起落架：左起落架：２个主轮在位，内轮破裂、外轮完好。
2 J' |7 n1 C( k0 O' M; T" d7 j5.39.217.76右起落架：２个主轮完好，减振支柱外筒压缩到底，并撞击内筒根部，有撞击痕迹。
7 L7 k! m; |/ a$ f! s5.39.217.76前起落架：收放作动筒杆断，前轮转弯作动筒拉杆折断，左轮脱落，右轮胎爆破。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: O- `; q8 a1 q  E% Y, J( `
通过检查和飞行数据译码分析，失事前，飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。
7 P  i! l3 F) Y; p* w$ _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ i9 c2 V" G" D  p9 B1 e( p1 }
6. 飞机装载及重心情况
$ @2 t; B& I$ o+ z! b9 t; i公仔箱論壇本次航班可用最大业务载量为１４２４８公斤。共载旅客６５人（其中成人６４名，婴儿１名），重量为４６１６公斤；装载行李５８件，重量７５０公斤；装载货物２９件，重量55４公斤；装载邮件１３件，１２公斤。以上共装载５９３２公斤。与最大可用业载相比，空载８３１６公斤。# V3 B, G# k. {  [' V  L
根据该机装载，无油重心应为８．５％—２８％，实际为１７％。起飞重量重心应为７．５％—２８％，实际为１７．２％，重心均处于最佳位置，符合要求。2 i; y% ~, a, f8 y9 q" c6 t* G
据此证明，该机不存在商务超载和装载平衡问题。公仔箱論壇. ]" h* g0 {1 N& b2 e

3 `3 y, R! n5 h% d5 f# nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7. 非法干扰问题公仔箱論壇/ N+ p8 d( P* l# C9 f9 h9 a9 `
（１）根据现场勘查、走访目击者后认定，本架飞机着陆前没有发现火警或火灾，可以排除起火后落地的可能性。: W: A6 Z( m1 v
（２）本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查，没有发现任何违禁物品，排除易燃易爆危险品装机的可能。tvb now,tvbnow,bttvb0 l" n1 A& k& I  c. G9 {
（３）经提取检材化验，没有发现飞机残骸上有炸药残留物，也没发现有爆炸后形成的痕迹。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ D' P- B) P6 l/ I  c
（４）经走访部分生还的空勤组成员和旅客，可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
/ h; m8 C  p  p9 {. U/ _4 B公仔箱論壇8. 目击者反映的情况
: Y' B& C+ {) p5 k（１）据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映，飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时，大雨，天很黑，能见度差，飞机高度高、速度大，下沉很快。公仔箱論壇! D: E8 b6 Q3 M% D4 z
（２）据在该机前３分钟落地的深航８２２航班机长反映：雷达上看平州至石龙有一条“红区”（雷雨区），宽１０～２０海里。
, q$ P; ?: O" a2 v+ D据在该机第一次接地之后５分钟落地的国航１３０５航班机组反映，从雷达上看机场南头有雷雨，切入盲降后遇到大雨，８００英尺出云看见跑道，雨比较大，由于跑道积水，着陆灯光效果不好，看不清地面，只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。
( [8 ]- G& p0 G: mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（３）２９２５机组乘务员反映：第一次接地时，坐在后舱门的３名乘务员的座椅折断，飞机中部１７、１８排行李架凸起呈弓形，飞机地板裂开凸起，窗户变形，部分顶板脱落，客舱内有焦味，瞬间停电，客舱后行李架部分物品掉落。# C) s/ f( t$ X% d& z8 B

5 E) ^. x/ B  N) L原因分析1 x- `. f# M' a' [9 H
（１）２９２５号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常，但速度偏大（１４２．５海里／时，正常速度为１３６海里／时）。机组报告看见引进灯，接着又报告看到跑道。决断高度后，因为当时飞机是在大雨中飞行，机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
! E+ z+ O8 [# v1 W: ~  o/ |1 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由于夜间飞行遇到大雨，能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚。在这种情况下，机组没有果断采取复飞措施，违反规定，继续进近下降高度，失去了主动，贻误了时机，这是造成不正常着陆的主要原因，也是最终导致事故的起因。
6 V8 l$ x- A" R; v  G/ r- h（２）当飞机过近台后高度１７０英尺时，驾驶舱出现“下滑道低”警告（-１．３８点），随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹，但未减小油门，认为“速度大点没事”，Ｎ１由６０％加至７０％，速度从１４２．５海里／时增加至１５０海里／时。5.39.217.76+ T9 `# t2 Y8 ?0 m) `0 P
高度５０英尺进跑道后，由于“看不清地面”，机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态，致使飞机以１５３．５海里／时的速度，水平姿态，前轮、主轮同时接地（波音７３７飞机停机角为-０．７９至-１度，根据数据记录译码数据，接地时飞机的姿态在-１．４至十１．７之间）。飞机接地前４秒钟平均下降率９·３英尺／秒，接地时垂直过载达２．４９Ｇ，并产生了第一次跳跃，使飞机受损。
: Z) T3 q+ d1 V! G飞机接地前２～３秒钟，舱音记录曾有“带住点（驾驶杆）！”“带住点！”的急促喊话，说明刚刚看清道面，但为时已晚。看清道面过晚，没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。# [& R7 g( T* o$ O, r
（３）飞机第一次跳起后，高度５英尺，接地垂直过载１．９Ｇ，机组没有下决心收油门。Ｎ１转数不规则地有增有减，同时，有推杆动作。由于处置错误，致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起７英尺，接地垂直过载２．５４Ｇ，第三次跳起１３英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。
) d' q/ I7 f3 P, m# |. M公仔箱論壇（４）飞机第三次跳起后由于高度高，加之夜间雨大，机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。
- A0 @; ]5 F, v! E* T由于操纵系统受损，复飞时，飞机以１８３海里／时的速度，２度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”）。机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患。
0 W8 C/ _* Q+ S  `' i" U9 [" }2 W5.39.217.76（５）复飞后，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配，拉杆量大，升降舵的偏转角度小），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最后飞机仍以７．５６度的下俯角，２２７．５海里/时的速度，每秒４１英尺的下降率，带３．２度左坡度触地后解体、起火。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 O& o5 ^( {/ w6 X& L- H1 |: b
事故结论TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* i3 _! C/ e) l3 Q1 y) q2 v  x: n
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, d- D1 j+ D3 ]/ H
飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之机长处置错误，是造成这次重大事故的直接原因。复飞后，由于飞机已严重受损，部分操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，以致飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。

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