早報記者率先參觀智能街燈的傳感器設備和網絡，包括裝在街燈上的攝像鏡頭所捕捉的畫面，能通過人工智能的影像分析系統進行臉部識別，可用來拍下超速駕駛的個人代步工具用戶或腳踏車騎士，甚至有可能辨別出違規者的性別、年齡層和種族等。5.39.217.76/ B" v5 w# y5 \1 ~
5 m/ F3 W. h0 n: K3 J4 n, _
+ S0 M* f4 Q! F% _5.39.217.76我國正在構建的全國傳感器網絡，已經有了雛形，將具備多種功能，包括協助取締超速駕駛的個人代步工具用戶。下來，當局將為芽籠和緯壹科技城的街燈安裝傳感器設備和網絡，進行測試。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 z) s7 Q/ J( D" B6 n# z
這些街燈上的傳感器還可收集溫度和降雨量等資料，也可按四周自然光線的亮度以及是否有人路過等，自動調整照明。當局不久後將公佈測試詳情。5.39.217.76% x/ I8 {% m6 d' [% o* a0 x
精選推薦政府科技局傳感器和物聯網能力中心主任郭嚴文日前率先讓《聯合早報》記者參觀智能街燈的傳感器設備和網絡。這包括裝在街燈上的攝像鏡頭所捕捉的畫面，能通過人工智能的影像分析系統進行臉部識別，可用來拍下超速駕駛的個人代步工具用戶或腳踏車騎士，甚至有可能辨別出違規者的性別、年齡層和種族等。
/ A( ~7 z' `: }% @ `3 X! |5 ^8 l5.39.217.76顯示政府具備科技和工程能力對於市面上已有類似功能的傳感器，郭嚴文不諱言地說，政府科技局的傳感器確實並非全新科技，但重點在於當局有能力去構建傳感器網絡，顯示政府具備科技和工程能力，而這是構建智慧國的要素之一。
" B9 U, h& Y7 D9 {6 W3 E! f“智能街燈在美國一些街道已採用，但別人做了不意味著我們就不做，反而更應奮起直追，更積極學習，以跟上別人的進度。重點不在傳感器的科技，而是連接在一塊的傳感器網絡，我們有'能與彼此對話'的街燈，也能根據需求添加功能，或在工廠、公園、海灘等不同地方部署這些傳感器。”
( o8 g: t& p( r* C6 E6 S過去10多年在海外工作的郭嚴文去年8月向美國蘋果公司請辭後，回國加入政府科技局，專門負責傳感器和物聯網的項目。
3 n. m% |- t. K8 F他說：“我們所有的東西都盡可能自己構建，就能對智慧國計劃有更大的自主權。有了這些知識，我們能挑戰更創新、更複雜的項目，也能以更快的速度為其他政府部門提供服務。這有別於政府部門以往只招標的做法。我們是這方面的科技專才，能了解這些部門提出的問題，然後提供、構建和測試這些解決方案。”9 { W9 G! b: P3 L1 I/ f: \1 Y
郭嚴文也舉例說明通過招標外包科技項目，以及讓政府科技局專員具備科技和工程能力的差別。5.39.217.76- O+ E+ D5 H( ]2 _4 B) Z" w
“一個最極端的例子就是我們有意打造的智慧國。你無法現在去預測這個智慧國在未來的模樣，就無法在招標書裡寫明條件，要求業者去打造。但如果自己有能力就可以一步一步去做，例如第一步是有智能街燈，那就自己組建這個網絡並製定一些程序等。
( b# {: J% @# o# i8 J2 }/ k+ itvb now,tvbnow,bttvb“更何況，科技演變的速度日新月異。你無法預測三年後的科技需求，但有了工程能力就能開發可靈活運用最新科技的智能係統，也可根據不同政府部門的需求添加功能，而不是科技一變就得重新招標。”
, ?, g3 k9 `9 W5 w, R5.39.217.76上月受委為政府首席數碼科技官的政府科技局副局長曾昭河今年10月接受外媒訪問時坦言，他2014年回國加入政府部門時赫然發現，政府雖有遠大的科技計劃，卻沒有很好的執行能力，多數的科技項目都外包給科技供應商。他堅信科技應是政府具備的“核心能力”，因此得重新組建政府內部的科技團隊，也得創建可橫跨多個政府部門使用的平台和科技方案。
+ f8 M/ x4 e! P7 Z" G政府科技局今年中把總值750萬元、“以智能街燈作為平台”的測試項目頒發給新科工程，由新科負責明年初為芽籠和緯壹科技城（one-north）的街燈裝上傳感器和攝像鏡頭等進行多項測試。新科工程將根據政府科技局經測試後定下的技術條件，鋪設和測試整個傳感器網絡。 |
發表於 2018-12-29 07:53 AM
| 