隨著中國共享腳踏車業者ofo在近期陷入財務困境，不少本地用戶發現賬號無端被扣錢，向ofo要求退款也沒有收到任何回复。% y: d$ B% W, i0 k+ D# @
ofo是在去年3月進軍新加坡，曾在本地投放約7萬5000輛腳踏車，一度在本地擁有最大的車隊。
/ M+ Y* O- Y. N1 dofo在今年10月陸路交通管理局公佈的共享腳踏車經營執照結果中，只獲准經營2萬5000輛腳踏車，不過，它之後卻以履行財務責任方面有困難為由，要求縮減車隊至1萬輛。公司也向陸交局支付約60萬元的執照費。
( |4 |2 v: t2 H* Hofo最後一次更新面簿網頁已是近兩個月前，也有不少用戶在其網頁留言，申訴ofo亂收費，嘗試退款卻無人回應。
* N( \) J8 L# E3 W公仔箱論壇一名用戶武祿（30歲，資訊科技人員）受訪時指出，他的賬號從本月3日起一直被扣錢，至今已被扣除約40元。- J3 R- _+ _6 |( L+ D! D
他指出，最近看到有關ofo中國用戶無法索取退款的報導後，擔心本地也會發生同樣事件，因此決定刪除應用裡的信用卡資料，但應用就“失靈”，不讓他再租用腳踏車。
' r( V2 A, G. }3 n賬號不斷被扣錢，卻又不能將應用裡的剩餘款項用掉，武祿只能多次發電郵要求ofo退款及解釋，但至今都沒有收到回复。$ A, s7 J; A5 i0 Q2 | d: q
他說：“我有許多朋友之前因oBike突然停止營業而拿不回押金，現在連ofo也出現同樣問題，讓我非常生氣。我只希望他們能出面解釋，並把錢還給我們。”公仔箱論壇" S7 U* s1 S; `; B( z% i; T
另一名陳姓用戶（26歲，酒店前台人員）的賬號則被扣除約30元。5.39.217.76% B! d; m6 T2 |; x# F/ |
他說：“我購買ofo通行證，騎車時應該無須付費，不過我發現ofo還是會收費，而且每次扣除的金額不一樣。”2 o8 E' `: L) t% T3 O/ M9 R+ K# K
這名陳姓用戶從數週前就發電郵及通過面簿網頁嘗試聯繫ofo客服人員，卻無人回應。5.39.217.76: A+ ]9 c& [4 k4 G7 E
他說：“之前價值49元的oBike押金都還沒拿回來，現在又發生這種事，我想以後都不會再用共享腳踏車了。”tvb now,tvbnow,bttvb& f" M% @% m% P: d F* @
《聯合早報》嘗試聯絡ofo，但截至截稿時間仍未獲得回應。據了解，ofo新加坡總經理梁筱筠也已離職。
- ?# T. S: R" W6 R r7 |6 H7 [公仔箱論壇另外，至少有兩家物流公司向ofo索取超過70萬元的物流費用，ofo員工也被拖欠數千元的交通和手機費用。& `1 Q! h6 w3 d5 l5 Y
這已不是第一次有共享腳踏車業者拖欠款項。另一家業者oBike今年6月突然宣布結束本地業務，至今仍拖欠22萬名用戶約890萬元押金，也有市鎮理事會、物流業者和其他利益相關者向oBike索取超過73萬元的賠償。 |
發表於 2018-12-28 07:28 AM
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