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北京新機場2017年完工 取代亞特蘭大 成全球最「忙」機場

【明報專訊】北京將在今年動工興建新機場,且極有可能取代目前的美國亞特蘭大國際機場,成為世界最繁忙的機場。至於新機場的位置,則是坐落於政治中心天安門廣場以南46公里的大興,並預定將於2017年10月完工。
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/ `/ {' f) c. _0 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據「財經」雜誌線上版表示,北京新機場的興建成本約302億人民幣,但未說明資金來源。而中國廣播網則是報道指出,新機場將興建9條跑道,預計年吞吐量可達到1.3億人次,年貨運能力550萬噸。公仔箱論壇. C, p* n5 H& |) o) ^' J
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! Y( \; `: _8 z. d- \目前北京首都國際機場擁有3個航站大廈、3條跑道、2個塔台,年旅客吞吐能力是8000萬至8200萬人次。去年吞吐量達到7867萬人次,居亞洲第一、全球第二,實際旅客吞吐量正接近飽和。
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# U4 z* A; \( v' r9 t經濟學家則指,新機場除了能緩解北京首都國際機場的客運壓力,還將推動北京成為全球航空中心。另一方面,新機場輻射廊坊、連接天津,也是促進北京、天津、河北經濟一體化的重要步驟。而巨大的投資聚集效應,還將帶動北京南城的產業發展和基礎設施建設。公仔箱論壇: p1 f: h8 T3 Y" v4 c) \# y4 C8 a

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但航空業人士表示,因開工日期多次延後,北京新機場首期工程可能難以按官方預想在2015年投入營運,有可能推遲至2017年10月才能竣工首航。
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另據報道,湖北武漢地鐵2號線昨天全線貫通,成為中國首條穿越長江的地鐵。該線總投資149.13億元人民幣,全長27.98公里,全線共設21個車站。今年內可以通車,按規劃可承擔武漢城區約50%過江客運量,到2015年,每日載客量將達60萬人次。武漢地鐵2號線還是內地最深的地鐵隧道,最深處46米。
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北京首都機場航班量過多,新的機場落成將有望緩解這樣的情形。
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