[台灣] 非法載客 Uber面臨重罰勒令停業

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非法載客 Uber面臨重罰勒令停業
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Uber不甩交通部開罰，本周還大手筆推出促銷活動，讓交通部「凍未條」，19日發出強硬新聞稿對Uber宣戰，強調除持續對Uber違規開罰，也將發函經濟部、公平會，研議撤銷Uber登記、停業和重罰。tvb now,tvbnow,bttvb/ ?, g) N- E. b' V' _
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交通部19日上午找來台北市、新北市、台灣省的士商業同業公會，以及台灣大車隊、大都會車隊和皇冠車隊等業者，研議官民建立聯合戰線，一同「圍堵」Uber。其中，台北市的士商業同業公會理事長王明雄建議，由業者提供檢舉獎金，號召檢舉。5 w- {# B& K- u
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交通部路政司指出，運輸業屬特許行業，經營客、貨運輸收受報酬，應向主管機關申請，取得汽車運輸業營業執照才能合法營業，Uber不只未遵照法規，還招募非職業駕駛以自用車輛（白牌車）加入載客營業，是非法營業行為。《中國時報》報道，公路總局說，已對Uber公司開出30張罰單，罰鍰計255萬元，加入Uber接受派遣的自用車駕駛，也有33張罰單，每人5萬元，共165萬元，並將車輛吊扣牌照2個月。
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對Uber持續違規營業，還推出對消費者進行促銷活動部分，交通部指出，已整理Uber違規的相關事證，下周就會轉請經濟部研議撤銷Uber在台灣的公司登記；包括主管外資的經濟部投審會，也會針對該案投資者違法事實依法處分。+ }) G% g9 @; B/ a
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對此，Uber亞太區傳訊負責人鄭思敏表示，對交通部發出的聲明略感失望，鄭思敏指出Uber一直以來皆依法定程序回應公函及辦理訴願，過去也積極與政府部門提出有建設性的溝通，並也希望持續與相關單位有良性的互動，共同促進產業發展。

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司機月賺10萬 「交通部少管」
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Uber司機對交通部嗆聲，「交通部管愈多，我們生意愈好。」Uber公司更要求司機收到罰單，都交公司處理，「司機繼續月賺10萬就對了。」Uber司機還向的士司機喊話，「開Uber很自由，小黃司機應都帶槍投靠。」
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, X0 o  \, \& C, |; H3 ]大台北地區目前一千多輛Uber，車型從單價千萬起跳的賓利到國產車都有，客群從大老闆、夜店玩咖和酒店客戶都有。Uber司機表示，「花150元坐千萬名車，吸引力當然比搭小黃高。」tvb now,tvbnow,bttvb2 p' U' R, R# Y! ^6 N$ M8 ?
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駕駛200多萬高級車的Uber司機說，加入Uber行列，每天開黑頭車載客，距離短、時間短、利潤高，生意愈來愈好，月入10多萬元，「小黃司機應帶槍投靠。」他甚至嘲諷的士，「明年若漲價，Uber會把他們打趴。」
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5 l, D$ V& |" z. {8 t) o( e5.39.217.76對交通部嚴格取締，司機說，盡量避開上午時間，躲避官員查緝，「公司下令，遇到不友善官員，反映給公司，不要簽罰單，公司會處理。」他認為，Uber車輛擴張快已成趨勢。% A( \) O: s4 P/ @, s, J

/ }( g: n$ E. M. K* F2 R' ftvb now,tvbnow,bttvb民眾李先生常搭的士趕行程，他上月首度體驗Uber，就變忠實客戶。「搭雙B趕行程，司機還開車門迎客，比搭小黃有質感，150元起跳，怎搭都划算。」公司業務翁先生認為，搭Uber不用夜間加成、免現金交易，減少搭車流程，即使交通部喊話，他仍會優先考量Uber。

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「小黃」大戰Uber 要發檢舉獎金
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Uber赴台一年多，迅速累積不少會員，今年5月起推出平價車款的菁英優步，費率較的士便宜15％，搶走不少小黃生意。台北市的士商業同業公會理事長王明雄說，Uber赴台後，的士生意掉了一成到一成五左右，大家都抱怨快「活不下去了！」王明雄說，對Uber的違法營業行為，中央和地方幾乎束手無策，公會早在今年3月時就檢舉過Uber，交通部也認定Uber違法營業，毫無爭議，但除開罰外，始終無法從源頭阻止，業者只能再想辦法自救。公仔箱論壇! g9 \5 _0 q  r! o) t6 h

+ A' q+ h& Z, F: l另外，他也提議提供優惠或檢舉獎金，號召乘客一起來加入檢舉行列。公會也不排除向法院提出假處分，盡快禁止Uber在台灣經營。
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只是，有業者卻私下抱怨，Uber違規營業的行為存在已久，交通部早就該處理，拖到現在，變成業者出錢來鼓勵民眾檢舉，實在「不倫不類」，如果真的要由業者出面，那「這個政府其實可以先歇業了！」