本帖最後由 civicboy1969 於 2011-8-28 03:52 PM 編輯 5.39.217.76! j" x: Y* d/ v4 ], O: c# t# @" s
: {% M/ s( J7 I, L g马新社 | 8月27日 傍晚5点42分2 d; c5 E% a6 H8 w
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行动党霹雳州秘书兼太平国会议员倪可敏今日批评,首相纳吉日前宣布捷运计划至少43%的工程归土著承包商承建的做法,与政府的承诺背道而驰。
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4 s G |% w0 F6 i% ptvb now,tvbnow,bttvb 倪可敏(右图)发表文告表示,捷运工程的43%固打已超越1970年代新经济政策的30%土著固打,有不符合“一个马来西亚”口号之嫌。
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6 @4 x4 k& j$ {0 t# G" F他指出,隶属首相署的表现管理及传递单位(PEMANDU)早前向全世界宣扬公平竞争、平等平权的新经济模式,然而,政府的上述决定及施政偏差十分明显,且会让投资
, ? }. r- r2 j) ]9 w公仔箱論壇者却步。
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“去年在香港举行的亚太投资者大会,与会专家就把朝鲜、缅甸、泰国及我国列入黑名单,我国其中一个关键弱点就是政府施政的朝令夕改!”5.39.217.769 a) y( r- C& t( b9 f' }
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呼吁政府实行透明招标
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有鉴于此,他呼吁政府在总值逾400亿令吉的捷运计划工程中,实行公平透明的招标,以免贵钱买劣货、货不对办及工程超支的事件发生。
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7 L; w1 J2 Y5 b8 i纳吉昨日宣布,在双溪毛糯至加影的巴生谷捷运计划中,土著公司获得总值约80亿令吉的工程配套项目,占整个计划的43%工程。
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这类工程包括土木工程、国能电供、中央采购计划、隧道及地下工程。- ~: ?: U" E# j6 ]3 m( o5 S
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