[美洲] 溫機場出現大烏龍 北京客不經海關入境 ， 描述： 加拿大新聞

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溫機場出現大烏龍 北京客不經海關入境公仔箱論壇7 r- F( P* V0 D9 j0 g) ^# `

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今年第六度榮獲北美最佳機場的溫哥華國際機場(YVR)在剛過去的星期日發生罕見保安漏洞事故，一批乘搭加航(Air Canada)、由北京飛來溫市航班的乘客，全部被錯誤引導、未經海關檢查就經國內航線大樓入境。雖然稍後截獲大部分乘客，按正常程序接受海關檢查，但仍有少數乘客未清關就成功入境。期間，YVR曾上演一場聯合「大圍捕」行動。
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加航洋名安傑拉的馬姓（AngelaMah）發言人周一以電郵答覆《星島日報》記者查詢時證實：「發生事故的航班是AC030，星期日上午11時半飛抵YVR，一些乘客被誤導經國內航線大樓入境，未經海關檢查。但錯誤很快已發現，成功追回其中絕大多數乘客，按正常程序接受海關檢查。目前加航已經展開內部調查，以便查明事故為何發生。」
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此外，加航也配合YVR與加拿大邊境服務處（CBSA）作事後處理。至於機上有多少乘客、有多少人未經海關檢查入境、寄艙行李安排等問題，馬姓發言人則拒絕進一步答覆。根據CTV電視台報道，這宗保安漏洞事故，為無心之失（inadvertent error）。航空公司可能因這宗錯誤引導乘客事件，遭到有關當局罰款。
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, A4 A. b& j2 z" l7 ?. j公仔箱論壇YVR發言人勞倫斯(AlanaLawrence)也向《星島日報》記者證實此事，同時表示YVR已經展開內部檢討，但其他問題不便答覆，須直接詢問加航及CBSA。有本地媒體報道指出，YVR曾對外表示，事件屬於加航問題，不涉及YVR當局，並已要求加航解釋。另外，列治文皇家騎警正配合追查未經海關檢查的乘客。
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YVR網站顯示，國際航班旅客入境有一定程序。由於YVR國際及國內航線大樓都設在二樓，方便旅客轉機，都需要經過一條通道，或造成錯誤引導。搭乘這個航班的旅客、西捷（WestJet）航空機艙服務員弗里森（Crystal Friesen）告訴加拿大廣播公司（CBC），是她發現錯誤的，並通知機場官員這宗保安漏洞。
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0 W! q* O+ ?; m- ?) r8 E: ?9 f; L) T, v有本地媒體報道，當機組人員發現錯誤時，飛機上的乘客已走了大半，想追上去已經不太可能，只好向機場方面報告，隨後YVR上演一場聯合「大圍捕」行動。騎警和機場保安從前面堵，海關官員在後面截，幾十個身穿制服人員急忙在人來人往的機場大廳把乘客包圍，而被圍住的乘客也十分配合，經警員和保安解釋後，重新回到國際航站樓通道等待清關。

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同機休班西捷空姐 機警發現出問題" z! J0 V) {, x

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& j2 f2 U) Y2 z" z0 M  o/ ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加航一架由北京直飛溫哥華航班，星期日發生部分乘客未經海關檢查，就由國內航班大廳入境的事故。5.39.217.767 N0 b5 p) b" R4 x) z; p0 q# ?+ T

7 N3 b* n% c+ f7 v當時乘搭該機的一位西捷航空（WestJet）休班機艙服務員發現出了問題，向有關當局報告。她說，不少華裔乘客對意外感到迷茫。) p" @# \' r6 ~# s3 \9 o
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根據加拿大廣播公司（CBC）報道，休班機艙服務員弗里森（Crystal Friesen），當時正搭乘該加航AC030航班。她說，所有人走下飛機後，前往國內行李提取處拿行李。當行李還未到達時，自己發現有問題，於是折返上樓，向機場客戶服務員報告。
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乘客根本不知發生甚麼事公仔箱論壇7 y6 c) n2 G2 w* Q( ]
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該服務人員說：「這是我第一次聽說」。隨後他和另一個女工作人員交流。弗里森說，他們不知道發生何事。最後他們才阻止乘客離開機場，讓所有人前往正確地點，接受海關檢查。她說，大概需時90分鐘，才順利清查了40個乘客。7 ]" r9 r. D  v. G
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弗里森說：「一些人感到不開心。很多乘客是中國人，他們根本不知道發生甚麼事。」此外，也有乘客指出，當時通往入境櫃位的大門關閉，導致該國際航班的乘客，無法進入。
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5 l  }- \: b! Etvb now,tvbnow,bttvb而弗里森則猜測，造成此次混亂可能是由於工作人員在飛機抵達後，把下機通道橋搭至錯誤的閘口所致。

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加航及西捷航空 入境失誤曾受罰
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; S# h9 U  O4 a. ^加航(Air Canada）國際航班旅客未經海關檢查就入境甚至離開機場的事件，不是首次發生。2003年也曾發生過，加航被罰款20,900元。此外，西捷（WestJet）航空也曾有類似失誤，被罰5,300元。
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# d9 l) ]/ B, }+ _5.39.217.76嚴重違反保安規定1 W0 k6 B, N3 o$ {2 g% I; R: x
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據加拿大廣播公司（CBC）及加通社報道，2003年10月12日，加航一架從倫敦飛抵渥太華麥克唐納-卡地亞(Macdonald-Cartier)國際機場的乘客，被錯誤引至機場內的國內航班乘客下機區域，嚴重違反保安規定。該機場當時剛完成翻修工程，事發當天10月12日，正是機場重開揭幕的日子。5.39.217.76: d) d0 v9 K4 B" A" l/ f
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事後有一個男乘客不知所終，當局於9天之後才能聯絡上他。該男子當時已經去了美國，當局最終準許他以電話申報，聲明並無攜帶違禁物品進入加拿大。
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其後的內部調查證實，加航需要對事件負上全部責任。加航高層當時曾經表示，該次問題源自海關當局。調查人員認為，機場內所有乘客指示牌均妥善，毋須作出任何改變。
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此外，2011年2月15日，西捷一架從美國坦帕市(Tampa)飛抵多倫多皮爾遜國際機場(YYZ)的航班，容許53個國際航班乘客及機組人員未經海關當局檢查就離開機場，因而要罰款5,300元。

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航空公司要確保旅客完成通關5.39.217.76  S/ E% B4 m* \6 ]# j

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0 N: C% b% d0 h) w7 O2 S0 S) c# Y1 i9 t$ L公仔箱論壇列治文騎警在接報後到場，協助追回乘客，但仍有部分已離開機場。有本地旅遊業者表示，通過翻查乘客名單，航空公司可以找出誰未通過海關檢查。5.39.217.761 [* r) y: ^" c5 b
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皇家騎警接報協助5.39.217.76! ]" x" U; c/ @! |4 M1 I! U1 h7 Q

+ M: f- V$ V6 o3 n據CTV電視報道，列治文騎警發言人黃寒青表示：「在事件發生後，皇家騎警已接到通知，與溫哥華國際機場(YVR)和加拿大邊境服務處（CBSA）合作追查該航班乘客，但仍有部分乘客早已進入機場的公共區域。但通過各部門合作，他們找到絕大多數未經海關檢查的乘客。」
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) `4 i" C' D5 v, W8 ?9 B9 v此外，據NEWS1130電台報道，Travel Best Bets旅遊公司東主紐厄爾(Claire Newell)指出，像這樣的事故是非常罕見。他說：「他們(航空公司)知道誰在飛機上，如果任何一個旅客錯過海關檢查，航空公司須確保找出他們(沒檢查旅客)是誰，協助該批旅客完成正式通關手續，讓他們回家。」