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伯爵

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發表於 2013-2-7 11:51 AM | 只看該作者

[旅遊景點] 白色的黃山

　　在中國的眾多名山中，唯有黃山被稱為「天下第一奇山」。明代大旅行家徐霞客登上黃山，驚覺此山之奇舉世無匹，不禁慨歎「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽！」
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黃山在冰雪的妝點下，宛如仙境。

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　　黃山處處是美景，一年四季景色各具壯觀，吸引我20多年裏十數次登臨。然而，我最喜歡的還是黃山的冬季。冬天的黃山，常常冰雪漫山，把奇峻的群峰變成冰雕玉砌的仙境；挺拔的黃山松被霧淞凝結時，就像童話世界裏的聖誕樹，令我陶醉、入迷。

攝影愛好者多喜歡在景觀奇特、遊客較少的冬天來到黃山，進行攝影創作。

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　　對於攝影家來說，山嶽風景要構成動人的畫面，總要具備幾種條件：山峰奇峻，又富有高低錯落的對比變化；奇峰、怪石、勁松的相互搭配巧妙；當然，還少不了雲霧、霞光、冰雪、霧淞等奇幻氣象的烘托渲染。黃山的冬天由11月到翌年2、3月，是出現奇妙氣象最多的時候，據氣象部門統計，黃山雲海出現的最大機率是在冬季和早春，佔了全年出現雲海次數的七成。震撼人心的黃山攝影大作，絕大多數都是在冬季拍攝的。因此，我上黃山十有八九都是在冬季或者早春。$ @7 P2 R" y& T- k
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這是我親手繪畫的黃山導遊圖，用鉛筆與水彩繪成。

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雲雪隔開兩重天$ @3 k2 c: T$ L5 K% d

　　最近得知黃山又下雪了，不禁又心如鹿撞，勾起了那次在黃山過聖誕和新年的回憶。 F3 F( g3 o2 `' P

　　那些年，我除了任攝影團導師必須按計劃日期出發外，自己上黃山都是沒有預謀的，不看通勝不看假期，只看天氣報告，一見即將下大雪就起程。但最後總靠機緣巧合，有時因為雪太大而趕不上山，有時是氣象台「謊報軍情」天不賜雪，但「上得山多終遇虎」，這次我遇上了很大的雪（不是虎）。! }; y8 s& D/ F" L. _7 t
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遊客在雲谷寺至白鵝嶺的後山纜車上。黃山有三條纜車索道，這條流量最大；此外還有前山的玉屏索道和太平索道。

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瓊枝般的樹木。

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　　那是一個陰風冷雨的下午，我趕上了雲谷寺纜車站的末班纜車，這陰森的天氣使我感覺下雪的機率是百分之一百。當纜車穿透了濃厚的雲層，眼前突然一亮，我已到了另一重天地——原來在雲層之上，所有的峰巒上都蓋了白茫茫的雪，一派銀妝素裹！從白鵝嶺纜車站到北海賓館，一路上的樹木掛滿了雪和霧淞，滿目玉潔冰清。
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由白鵝嶺來到北海的路上，都是「冰雪隧道」。

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被冰雪環抱中的北海賓館，住在這裏就像住在仙境。

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　　因為天色已晚，來不及拍雲海，那雲海已化作大霧漫上山來。於是就在北海賓館住下。真奇怪，懂得享受黃山之冬的人不多，在這黃山最美的季節，竟是遊人最少的時候，所以我沒有預訂也能有房間，不像平時那樣人滿為患，一席難求。公仔箱論壇; C1 I6 U8 O3 A( S

北海處處「聖誕樹」

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在後海上山就是從這山谷上來的。

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　　黃山的奇特景觀，主要是來自地質地貌和氣候造成的無窮變化。最有代表性的是名聞天下的黃山雲海，雄奇壯闊而變化多端，因此人們把黃山的區域劃分以「海」名之：分為北海、西海、天海、東海、前海、後海。* w; |8 b3 o6 W& H0 s# h* Z7 Q
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北海的「夢筆生花」觀景台。

獅林大酒店威武的石獅子，被積雪幽了一默。

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　　北海是黃山上景觀最密集的地方，又是早上觀日出、看雲海的極佳地點。由北海賓館前懸崖邊的清涼台起，沿著崖邊的石階路向左上山，可至獅子峰，這一路上有五、六個觀景台，地勢一個比一個高，都是看日出的好地方。就拍照而言，通常是愈高愈好，最好是在獅子峰頂的懸崖邊。這些觀景台每個大約可容三、四人支起腳架拍照，所以要早些到達才能佔據有利位置，來遲了的人可能就要在護欄以外去另闢險境了。由北海賓館和獅林大酒店步行往各觀景台，近的約需10分鐘，遠的要登山20分鐘。獅子峰已封山保育多年，前幾年才解封，因此較少人知道這個絕佳拍攝點，加上登獅子峰較費力，上去的人不多。" _2 g8 x' i/ D" ]

始信峰的日出時分。

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黃山上過聖誕節，堆起雪人還真有趣。

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　　北海東面的始信峰，是向東可拍日出、向西可拍北海群峰的拍攝點。在始信峰一帶，有很多高大蒼勁的奇松，如黑虎松、豎琴松等，每當大雪和寒霧氣候，可以拍到壯觀的雪景和霧淞奇觀。這天陽光不太好，我就把拍攝大景的時間獻給這些壯觀的「聖誕樹」了。
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　　在始信峰拍攝霧淞，不時見到一些剛從雲谷索道上來的遊客，還未下榻酒店就揹著行李來遊覽了。他們對如此壯觀的冰雪興奮不已，甚至有人抱起一大塊冰塞進嘴裏啃。這樣的激動我也曾經有過。0 ^" n/ b* }* ]

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這些青年人大概來自南方，所以對黃山的冰雪大感興趣。

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我們在黃山上吃的買的東西，都是靠挑夫辛辛苦苦挑上山。

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　　我在1986起上黃山，那時黃山第一條纜車線（雲谷寺—白鵝嶺）剛開通。我作為最早訪問纜車的客人，得到特殊的待遇。我覺得在纜車裏拍攝效果不好，隔著車窗玻璃拍得不清晰，我要求上纜車頂去拍攝。我得到允許，把我綁在纜車吊臂，在車頂拍攝，那經歷太刺激了。/ [8 D a7 X f M% v% O

在冰雪天上黃山，都要穿起這樣的防滑鞋套。

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　　一晃眼20多年過去了，儘管黃山纜車已增至三條路線，車廂也更新換代不知多少次。每回重臨黃山，我由雲谷寺乘纜車上山，都不禁會津津回味當年勇。這一次，連纜車的索道也重建了，因此在車上看到的景觀也與以前不一樣了。
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西海景區觀雲海! j' u) k5 p* r; o. }9 X7 O- K" {
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　　下午，我從北海向西進發，約用半小時走到了西海。西海的地勢比北海低，海拔多在1,550米左右，一路向下行，所以走得還算輕鬆。西海的景色在下午最美，特別是在夕陽西下時，拍攝西海大峽谷和西海群峰夕照是非常精彩的。
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排雲亭前的護欄鐵鏈上掛滿「連心鎖」，據說情侶們用「連心鎖」相扣在鐵鏈上，表示「海枯石爛不變心」。

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　　西海大峽谷懸崖邊的排雲亭是我每次必到之處，在此看亂雲飛渡中的嵯峨怪石，別有奇趣。爬上排雲亭背後的丹霞峰，在峰頂可把西面的九龍群峰盡收鏡中；如果遇上雲海，群峰如龍騰大海，氣勢宏壯。
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松樹被大雪壓彎了腰。

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在飛來石的崖邊看西海群峰。

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　　由排雲亭沿著西海峽谷的東岸，在陡坡的石階路向上行，走半小時就到了飛來石。飛來石所在的崖邊是拍攝西海的好位置，在這裏看日落和雲海尤為壯觀。這一天，太陽羞答答的不太露面，幸好有雲海和冰雪，景色還相當可觀。

第二高峰光明頂
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　　第二天，我轉移到光明頂。住在光明頂的氣象站招待所，有幾間向東的房間，不必出門就可以拍日出了。

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從光明頂看天海日落。

獅子峰頂是拍北海日出的最佳點，其右下方就是「猴子觀海」。

日出時分的黃山顯得格外神秘。

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西海此景叫做「仙人曬靴」。

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　　黃山有三大主峰，其海拔高度都超過1,800米，依次為：蓮花峰（1,864米）、光明頂（1860米）、天都峰（1,810米）。第二高峰光明頂是黃山風景區的中心地帶，前山與後山的交匯地。由於地勢高，視野開闊，景觀的氣勢特別大。有經驗的拍攝者知道，每當大霧天，四周被霧封閉時，就應往高處、開闊處走，也許在雲霧開合中有拍攝的時機。這時，光明頂是好選擇。在光明頂，向西北可看到西海，只見飛來石有如一帆聳立，在海中漂浮。再東南遙望蓮花峰、天都峰、玉屏峰等諸峰，都顯得特別雄偉壯闊。

登上蓮花峰和天都峰極頂# m9 E0 r! J/ m; Q8 H. h& _
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在蓮花峰頂的觀景台，及其下的石磴道，是拍天都、玉屏的好地方。

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　　最高峰蓮花峰，有一條石磴道，可由天海上山，越峰頂，下玉屏。峰巔無遮無掩，有兩處觀景台和一處石階轉角，共可容納七、八個腳架拍照，是攝影天都峰、玉屏峰和光明頂的好地方，日出日落皆宜。但這黃山之山巔風很大，走下玉屏峰的路又甚為陡險，冬天在陰坡常有積冰，所以在雪天和大風時往往會封路，不許遊人上山頂。然而，上蓮花峰其實並不艱難，難的是下坡往玉屏峰。5 w8 C K) H, N& v
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在蓮花峰山腰看到的日出景象。

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　　我在1980年代曾正在蓮花峰山腰的石磴上看日出，他們的前方就是玉屏樓。玉屏峰處在蓮花、天都兩座高峰之間，地勢較低，被兩座高峰夾住，不是拍照的好地點。但如果住在玉屏樓賓館，早晨可沿玉屏峰棧道上蓮花峰山腰，約15分鐘路程，回頭一望，正是以天都峰、玉屏樓為前景的一幅日出圖。

　　由玉屏峰向天都峰方向下行，就是著名景點「蓬萊三島」，再往下就到了天都峰的登峰起點。

　　天都峰是黃山三主峰中最險，也是最為雄偉壯麗的一座，登峰的路極險，過去封山多年，只有極少數攝影師獲特許登峰拍攝。聽說會重新開放，屆時將成為攝影愛好者的天堂。公仔箱論壇6 I r2 r- k. ?) L7 q

　　我等不及了，既已到了天都峰下，只好犯險偷渡。我見天都峰的石階路閘門柵欄下與地面之間的距離，可以容我這般苗條的身軀，於是先將厚厚的外衣和相機包塞過柵欄，跟著自己匍匐於地面，擠了過去。

　　登上險峻的天都峰，回頭望只見玉屏和蓮花峰在雲海的襯托下，無比壯麗。

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