車路士除了林柏特只剩一人好用 兩代過人王顯無奈之變

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車路士本賽季對強隊不靈(5場與其他三強對話只拿到1分)，但打弱旅一度很有心得，本輪之前13場對陣目前積分榜下半段的球隊取得了11勝，對陣三支升班馬的4場比賽也拿滿12分，得失球為10比1。不過此番遇到狀態糟糕的侯城，車路士卻全然找不到感覺，客場3比0大勝的勁頭不見了，面對英超防守最差(失46球)的「老虎」久攻不下。　　從《天空體育》賽後的評分可以看出，車路士中前場普遍低迷，哥利斯馬還在適應，波歷克、安歷卡基本沒什麼威脅，僅有的例外是，林柏特有幾次傳球策動了殺機(數據統計共5次威脅傳球)，而另一個表現活躍的人是S.卡勞。
　　車路士本場幾次接近破門，其間多有S.卡勞的身影。第19分鐘哥利斯馬的精彩過人射門被門將撲出，此前帶球長驅直入並適時分球的正是科特迪瓦邊鋒；第31分鐘，S.卡勞在右路完成精彩過人，一連突破兩名後衛，傳中門前製造了威脅；第53分鐘，車路士開出戰術角球，S.卡勞晃過一人後射門，可惜被後衛從門前擋高；第69分鐘，S.卡勞的遠射擊中後衛手臂，但裁判漏過了這一明顯的禁區內手球；S.卡勞本場最接近單騎建功的一刻出現在第79分鐘，安歷卡做球，科特迪瓦人突破兩人夾擊形成一對一機會，但在後衛的拉拽幹擾之下射門角度選擇不夠精細，被門將撲住。
　　數據表明，S.卡勞是車路士本場最有威脅的人之一。除了2次射門外，2次關鍵傳球製造了機會，3次突破贏得自由球。
　　縱觀最近幾場比賽，S.卡勞也是車路士表現最好的球員之一，近7場打進4球，助攻也很活躍。最重要的是，在祖高爾受傷後，S.卡勞成為了車路士隊里目前唯一能帶球突破的人，他的盤帶進攻能給球隊的傳接滲透打法帶來不同的東西。
　　不過S.卡勞成為車路士的「主打」突破手，多少也是球隊的一種無奈。他雖然能帶一帶球，但在盤帶後的處理球上不夠成熟，在傳球時機的選擇和個人終結進攻的能力上，距離一流突破手還有差距。按照史高拉利的計劃，S.卡勞在賽季初本是祖高爾和馬路達之後的第三邊鋒，現在硬是「拔」到了第一的位置，反映出的是球隊缺人的現實。
　　「邊鋒群」曾是車路士最強大的武器，04-05賽季的巔峰期，藍軍的第一、第二邊鋒都有超強的戰鬥力，洛賓的突破在英超鮮有人能擋，而杜夫的全面與荷蘭人形成了絕佳的呼應。那時祖高爾只能暫居替補位，可如今要靠S.卡勞和馬路達等打天下，第一邊鋒的人選從洛賓到S.卡勞，「邊鋒群」質量的下降不言自明。對車路士來說，目前值得觀望的潛在變化是哥利斯馬，葡萄牙人的到來有可能改善藍軍邊路進攻的質量，但要想回複當年邊鋒群的盛世景觀，短期內恐怕已沒有可能。