港鐵一份估價逾千萬元的廣深港高速鐵路工程合約，監察沿線施工噪音，竟出現招標期「超短波」情況，六個工作天便截標，之後三天有招標結果。有本地承辦商質疑，正常情況下根本冇可能「做得切」，除非港鐵心中有數，苛刻條款只為個別人士度身訂做。有工程界人士亦認為，「唔係買部電腦，打個電話就得，得六日好少見，好唔合理。」
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" I b0 V! I+ w* N6 F) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。接投訴後延一周截標內地的高速鐵路網建設比本港快，為銜接中港高鐵，港府與港鐵協定本月內陸續批出廣深港高速鐵路香港段的工程合約；港鐵行先一步，於今年中已批出大型工程合約的預審資格合約，初步甄選合資格可參與正式投標的承辦商。上月18日港鐵正式招標其中一份監測噪音合約，罕有地以超高速進行，上月27日便截標，即只有六個工作天；三日後公佈中標結果。有參與港鐵工程的承辦商指出，該合約要在35個地點建造小型監測站，所在位置涉及私人地，要找土地的市區及新界小業主商討租地，又要向電訊商租網絡以傳送收集的數據。合約又規定監測站要有35GB記憶體設施，以防傳送數據中斷，但 35GB相等於紀錄2,000多天，根本冇需要，價錢貴一倍之餘，現市場只有極少數供應商。該承辦商聽聞已有投標人去信港鐵投訴，並質疑港鐵心目中已有人選，故意列出苛刻招標條款，令其他人難符合要求。港鐵其後已同意把截標日期延長多一個星期至本周五，又說 35GB不是必須條件。
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: I$ v1 \' h1 \; E5.39.217.76工程師指六天確太短香港工程師學會會長陳嘉正說，大型合約六天便截標的確太短。顧問公司工程師陳啟遠亦指，今次不是買一件儀器，打一個電話報價後，便可研究應該出標價多少；以一般政府工程計，最少要四星期才截標，若非常大型的工程，截標期更長達六至八個星期。港鐵發言人證實已把截標期延長，而記憶體種類沒有既定取向；由於現時仍在招標期內，故港鐵不宜作詳細評論，但強調會依公開公平原則甄選。
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( l" K( u3 H' s5 K# j: Z0 P; ^* ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 Y. Z7 p4 k, H監測噪音的其中一款儀器。 |
發表於 2009-12-2 05:37 AM
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