本帖最後由 felicity2010 於 2013-8-28 11:31 AM 編輯 5.39.217.769 [) T) W; D3 _5 h/ X' H* ^
$ z( v* b# c6 A* J5.39.217.76吳志森:政治就是一種印象
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9 x( y+ _0 i5 U& F* n( ~議員豪遊法國,如果涉及只是建制派,相信一般香港人都不會感到絲毫奇怪,也沒有任何訝異,因為人同此心,這是豪華版的蛇齋餅糭,只是角色掉換,對象不同,建制議員藉派着數贏取順嫂順叔的選票,國泰也用相同方法,「賄賂」議員對公司利益的支持,因為身份不同,小恩小惠不會奏效,因此要更豪華,更大陣仗,只能說是見怪不怪而已。公仔箱論壇8 K+ r& s( Q% `6 Y( V" |
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但今次涉案的,竟然有民主派議員,而且不只一位,當中有從政日子甚長的資深政客,更有做過大黨主席,由全港幾十萬選票選出的超級議員,看到如此不堪的表現,我已經無話可說了。事件初起,聽到他們的公開辯解,其邏輯混亂,其強詞奪理,其不知羞恥,其雙重標準,更加令人目瞪口呆。
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他們有人說,這是接收新飛機的儀式,是公務,不算款待,也不是旅遊,過去都有這樣做,議員、學者、記者都有參加,一直都沒有問題。如果是公務,為何可以帶家眷同行?如果不是旅遊,為何又可以閒遊古城文化遺產?有議員家屬早一天到法國血拼,有議員早一天到英國公幹,機票也由國泰全包,議員說,太太這樣做是因為「因利乘便」,天啊!搵着數搵到出面,毫不避嫌,找個更有說服力的理由可以嗎?索性不辯護了,擺出個無賴款,我係咁㗎啦,吹咩!
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議員說今次行程,純粹接收飛機,既不涉及航空政策,也無利益輸送,如果真是這樣,為何行程中國泰要員又會談到廉航發牌和第三條跑道?議員又說立法會沒有實權決定這些政策,也不是發牌機構,沒有角色衝突。你當堂堂香港最大的航空公司和全體香港市民都是白癡嗎?廉航發牌和第三條跑道,當然不是由立法會說了算,但議員的取態和影響力,成事不足,敗事有餘,花巨額金錢款待立法會議員,是政治游說政治公關的一種,目的是用軟性手法讓議員同情公司的立場,要反對也不要那麼出力,吃人嘴軟拿人手軟,只是路人皆明白的顯淺道理。
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; _/ J. n; V5 n T! N5 u7 K" Y' g5.39.217.76輿論民情壓力大增,一直嘴硬的泛民議員開始退守,承認自己「敏感度不足」。政壇打滾幾十年,早已是老雀了,還一臉無辜的扮乳鴿,連聽的人都會感到面紅。更不可原諒的是,經過曾蔭權坐富豪遊艇私人飛機鬧得滿城風雨的教訓,黨內已訂出「不能接受過份的款待」的指引,「敏感度不足」這五個字,能解釋得了資深政客犯低級錯誤的原由嗎?
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) L1 ~# Y* O [2 r ltvb now,tvbnow,bttvb好了,黨內已經定性,豪遊法國接受款待確實不妥,當事人也捐出五萬給慈善機構作為抵償,應該算告一個段落了。太陽明天當然仍會從東方升起,問題是,政治就是一種印象,當泛民議員和建制政客同坐一班飛機,觥籌交錯言笑晏晏同貪便宜同搵着數,泛民的道德感召力量,早已消失殆盡,印象就是現實,泛民最大黨,還憑甚麼,繼續取得港人的支持?
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