港鐵西港島綫自上月底開通後，西環一帶小巴司機生意暴跌，部分司機掙扎求存，將小巴變成「白牌車」，為乘客提供「電召」和「點對點」接載服務，部分司機為留住乘客，不但讓乘客在禁區下車，更不時開快車和衝紅燈，猶如「亡命」小巴，危及途人和乘客安全。業界擔心司機「跨區」搶客，會引發同業衝突，甚至「江湖風暴」；有議員認為事件反映「紅巴」司機搵食艱難，當局應研究開放部分禁區予小巴上落客，讓司機改善生計。
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/ R$ @1 Q) ^/ T4 q7 _- A7 z; @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 部分西環「紅巴」因港鐵通車變身「白牌車」。上月底港鐵西港島綫開通後，西環「紅巴」司機收入大跌三成至八成不等，部分司機為維持生計，紛紛在凌晨港鐵停止服務時提供「電召」服務，讓熟客致電候車，又提供「點對點」乘車服務，可在偏離原來行車路綫的道路上落車，引發不少交通安全問題。
1 y4 w6 i$ \' x5.39.217.76 清晨四至六搶客黃金時段" q; M* ^+ | X6 H# d) @2 z1 ?
: y7 t/ h1 j4 d1 Q1 L9 H5.39.217.76 一名西環「紅巴」司機表示，凌晨三、四時起，已有不少上班族須乘車，當中包括建築、清潔工人和馬場員工、街市商販等，部分司機為留住熟客，除了提供「電召」服務，也可偏離原來路綫行駛，讓熟客在就近上班地點上車和下車，又不時在雙黃綫上落客和超載。
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+ Q* \$ c, p% R* E# s3 |- ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 由於清晨四時至六時是小巴黃金時間，該司機向記者透露同業為賺錢，會在回程時超速和衝紅燈行駛，「走多一轉得一轉」，甚至會行走東區走廊等禁止「紅巴」駛入的道路行車，「好似搏老命一樣」，至早上六時港鐵開車後才放鬆下來，會按乘客量接載買少見少的上班乘客，至十時後因幾乎沒有乘客，不少人會停車打盹。5.39.217.76' V! A( B% W, ?
7 _1 S: ^" {5 H( f8 Y 為留熟客 偏離原綫行駛
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駕駛西環至中環的「紅巴」司機阮先生表示，港鐵開通令生意大減八成，於是提供「電召」服務，依靠熟客賺取每日約一百多元收入。他透露，由於近期多了小巴司機在凌晨搵食，部分司機會因開車時間太接近，或因路綫重疊引起口角，幸暫未釀成暴力衝突。
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小巴變身「白牌車」造成交通亂象，但原來仍合法。運輸署發言人表示，該署沒有要求紅色小巴必須按固定路綫行駛，「紅巴」司機可因應交通情況或乘客需求繞道。% O! X# E+ [9 @: v8 r! b5 Q
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的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，西環至筲箕灣及西灣河的「紅巴」近乎停駛，個別司機為求存開「白牌車」無可厚非，但越區往其他小巴綫路載客，與「踩場」無異，恐有人因「爭客」引發衝突甚至「江湖風暴」，希望當局研究開放東區走廊及海傍一帶禁區，讓「紅巴」縮短行車時間吸引乘客，以增加司機收入。tvb now,tvbnow,bttvb+ E, T6 |4 ?3 |% R$ J w& d3 g. p
公仔箱論壇' |$ P# |# W' d U
越區爭客憂爆「江湖風暴」
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; t H* A3 O2 j& q4 N8 S; ^; `tvb now,tvbnow,bttvb 立法會交通事務委員會委員王國興表示，「紅巴」在凌晨有一定需求，運輸署應積極與業界溝通，以改善「紅巴」營運情況，也可研究在不影響交通的前提下，取消部分雙黃綫和二十四小時不准上落客的地點，以便利乘客和改善司機生計。 |
發表於 2015-1-25 10:23 AM
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