超長街車登場標誌交通轉型
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7 V# V9 S w8 ntvb now,tvbnow,bttvb多倫多公車局（TTC）本月底將投入服務，新車車長達30米，不單比舊車長7米，也由三道加至四道門。新車將先於8月31日在501士巴丹拿線推出，五年內204輛新車將完全淘汰舊車。
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1 b! g3 P7 @7 i$ r很多專家指這街車變長的轉變，標誌多市交通的轉型，私家車的重要性將敬陪末席。多市總設計師基斯曼特（Jennifer Keesmaat）稱，隨城市發展將到達臨界點，當沒有空間再加路面，而人口不斷增加，乘客需以不同方式流動。tvb now,tvbnow,bttvb3 x/ |0 s& z, W% C6 N @* @
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四分一路面作單車線/ H) L% o/ F8 C. S3 T
, [3 S9 h& d. [- N4 w: m7 @9 R這些方式包括步行、單車及公共運輸。例如建造中的艾靈頓（Eglinton）貫市輕鐵、價值1.5億單車專用線，以及擴闊樹蔭行人道建議等。5.39.217.762 u; k5 i, Y* s1 M( O
: o9 f( f9 K5 `9 G0 p9 \( Etvb now,tvbnow,bttvb上月於列治文、阿迪尼及閃高（Simcoe）街新開的單車專用線，就獲撥四分一路面。不過基斯曼特指，此舉並非奪走駕駛者的路面，因騎單車的人也是駕駛者。她稱措施是維持交通容量，而不是減少，她認為，選擇多元化經常帶來利益。 |
發表於 2014-8-11 10:23 PM
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