昨天9點多，1號線又發生故障，這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了，創下了19個月以來的紀錄，相當於每3天發生一回。本報統計發現，今年以來故障增加三成，且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看，1、5、10號線問題最多，與客流量基本成正比。
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8 j1 u, Z: ^2 m L0 h. ]線路
( T1 H$ Q7 A0 j6 j, O+ j b5 x公仔箱論壇3條線問題多 與客流成正比5.39.217.76" ?2 Y K3 P5 A1 u0 G5 d/ s
2012年以來的統計數據顯示，1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現，它們的客流量也是名列前茅的，兩者大致成正比。0 O6 k& v& h; D# l8 r# E' h. Y; P
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地鐵線 故障次數 日均客流
8 s4 Z, Y6 {: M: s3 P- c* H5.39.217.76 1號線16148.3* v2 k( g' [3 N$ V
5號線13100.7
9 W, S" v% {- e7 z( u" V" w! O 10號線12192.5公仔箱論壇0 z* D1 ~/ R+ A% T. j# D- f {
單位：萬人次
8 \: K$ d* Q) YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 c ]8 J* T" y& X+ F3 s! s原因
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信號故障占31%，最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台，這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。5.39.217.769 w& y4 r: X. `& S1 k
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數量3 [2 i0 ? \& L r& ?# C
今年來故障增三成
" _, `0 ?7 _4 c) `, \5.39.217.76據統計，2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中，今年以來發生38次，增幅為33%。特別是本月，已累計發生故障10次，創單月紀錄，這相當於每3天出一次故障。tvb now,tvbnow,bttvb+ J; u# x, p* r) \; ~$ D2 ^+ m* N
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6-8月故障占“大頭兒”5.39.217.76. Q. r0 Z) c) Q9 h/ d: {7 P
2012年地鐵共因故“停運”47次，其中，6-8月發生26次，占55%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ L+ L: T. J! }9 h6 W
: b/ m) @" ^0 z$ W5 r I過半發生在早晚高峰
: u# p' N# C( r* N) f' ^* v在去年以來的85次地鐵故障中，發生在早晚高峰的有46次，占比超過半數，而且早上“事兒”最多。
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" d# A- c0 s6 d U/ |% C8 H4 r" u& S% w ●為啥故障越來越多？
/ K5 C2 D2 h, P& t, G' A 目前地鐵最高日客流已超1100萬人次，列車“不得歇”，這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高，更是故障頻發。1號線線路老、客流大，故障率高。
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●為啥夏季多發“病”？tvb now,tvbnow,bttvb l% L8 _. {8 S8 s" I% n
高溫使地鐵內進入用電高峰，一些機電設備超負荷運營，同時線網存在老化等問題，導致夏季故障多發。
1 |+ X% O; k% h4 N6 ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇& j% b; \7 c, X. k' j
●為啥信號故障最多？+ G$ b9 D5 k- B x) H, X7 N( n
" O4 }- n# U. O) V# Z# j5.39.217.76主要是因為目前地鐵用的信號種類多，車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。
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地鐵表示：夏季將加強人員巡視，提高檢修頻次，1號線信號系統正在改造。
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: z+ H8 r7 P# s0 A數據來源：“北京地鐵”官方微博及媒體報道
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2 U' d+ U6 o' b2 T3 mtvb now,tvbnow,bttvb支持專家：北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤
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發表於 2013-7-31 05:39 AM
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