[時事討論] 马政府于2006年3月22日公布了新的国家汽车政策，主要内容包括：

马政府于2006年3月22日公布了新的国家汽车政策，tvb now,tvbnow,bttvb* `* f2 C" \& N$ ^5 m
主要内容包括：tvb now,tvbnow,bttvb  ?! F% u( x- `1 J

1、简化国产税税务结构，增加车辆定价透明度。改革后的tvb now,tvbnow,bttvb+ z8 G9 h) g% \/ ~7 [$ Q9 _
汽车税务结构依然包括3种税：进口税、国产税和销售税。公仔箱論壇' @- F7 k9 l5 Y  {
除排气量200cc以下的摩托车销售税为零外，其它车辆
的销售税统一下调为10%；国产税按车型和排量征收，不公仔箱論壇* S6 X- ]+ b1 T) ]$ z% x3 a: S
再分东盟和非东盟、整装进口和散件组装区别征收。其中，
排量1800cc以下的轿车国产税从90% 下调为75%，排量1800-2000cc的轿车国产税8 O5 K3 M- M5 c2 n
从120% 下调为80%，排量2000-2500cc的轿车国产税
从150%下降为90%，排量2500-3000cc的8 f# n$ h4 t# O3 I4 m4 Q( ?
轿车国产税从200%下降为105%，排量3000cc公仔箱論壇: @8 C) I1 ^' ?
以上的轿车进口国产税由250%下调为125%。面包车
、四驱车以及摩托车的国产税率均有不同程度的降低。自东盟国家进口整车关税5TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  ~9 U. o1 Z# z+ ?, W/ W! Y5 q
%,组装车为0，自非东盟国家进口整车关税30%，组装车5%。组装车及整装进口车进口税务架构表详见附表2、附表3。
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2、核定进口车辆征税基数，防止低报漏税。马财政部依据
一定标准核定每种进口汽车的CIF价作为计征税务的基数
，在网站上公布，以利国民监督。tvb now,tvbnow,bttvb9 y8 ~+ l3 k6 d" S; f
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3、降低进口关税，加速与东盟各国汽车工业的融合。自３
月２２日起，自东盟国家进口整车进口税一律从原来的20公仔箱論壇9 g/ K; I; a! G$ n% @. @
% 下调为5%。非东盟的整装进口轿车、面包车、四驱车进口
税由50% 下调为30%，巴士、货车、摩托车的整装进口税也由35
%-50%统一下调为30%。就进口组装车而言，马来西/ {$ B$ ?8 Q5 J" P; \
亚自2005年1月1号开始就对来自东盟的组装车实行零公仔箱論壇0 E; m1 }' V; r0 V+ y! |
关税政策，对非东盟地区进口的组装轿车、旅行车、四驱车
及排量大于200cc的摩托车征收１０％的进口税。7 E- _6 l4 k* z* y1 |8 @, P

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马来西亚的车民每年要付出大约60亿令吉的国产税给政府公仔箱論壇" Y" o; ~% |$ X
，
这样，普腾才能存活。──李荣白
新闻由中国报提供-2 F* F8 c: K* T: o2 o4 N% r
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马来西亚是东南亚诸国当中，唯一拥有国产车的国家，而普
腾汽车是马来西亚国产车，已有超过26年历史，在全球2
5个国家销售。不过，近5年来，普腾业绩不振，亏损数额
非同小可。0 f* U- U# q3 F& G: i; L6 i% J
　仅知通用汽车（GM）曾经有意以8亿令吉收购普腾在丹: f7 T+ A  S' z7 }6 l! h
绒马林的厂房，这个收购价，远低于普腾当初斥资18亿令
吉兴建厂房的建筑费用。

　一向来，普腾最大股东是政府独资国库控股公司。几天前
，国库控股终于下定决心，以12亿9千万令吉的价格，脱5.39.217.76$ Y6 c% [  N$ R* K) v( y# A* V
售这只不知能不能生金蛋的母鸡。5.39.217.76: ?1 c+ f, k! q
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普腾还没竞争力

　根据财政部在国会会议书面回答，以及普腾汽车公司20TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 i: ?; l( A4 G* f3 a
11年价目表，普腾汽车在沙地阿拉伯的售价，比国内便宜
了53巴仙。tvb now,tvbnow,bttvb* b* n# {% Y7 R

　虽然这样，普腾还是没有竞争力。所以，马来西亚的车民  ^, u2 C& D7 ]% q: F9 o8 R. ]
每年要付出大约60亿令吉的国产税给政府，这样，普腾才
能存活。tvb now,tvbnow,bttvb% S7 X4 |' v/ r' Z+ z

　在2011年，马来西亚车主要付65至105巴仙的国5.39.217.76( u. U( [1 f. ~' y4 @
产税，这还不包括10巴仙销售税，而没有国产车的泰国，5.39.217.76* l* k% Y/ a: g+ i, h4 w3 [
车主只须付35巴仙国产税。所以，泰国汽车比马来西亚便( G9 [; X- ^7 W( R# S: u/ v$ b
宜得多。　5.39.217.766 j! o5 X  ^; p5 N+ z8 Z2 O

　好了，纠缠多时，许多“名门望族”提亲，普腾都不嫁，5.39.217.765 s. m" F+ V8 F
最终缘定多元资源，并且还准备私有化。不知这是否意味著
普腾从此飞入寻常百姓家，不再披著国产车的衔头？人民是
否不必再为普腾的盈亏埋单？
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　翻开历史，这些跟国阵政府关系密切的企业大亨进行的企
业收购，结果通常就是产品调高售价。马来西亚邮政公司就公仔箱論壇2 o, s+ Z4 f* u
是最明显的例子，收购后，平邮收费升涨了一倍。不过，还8 P( S. c( ]/ S% @: D
是有几个亿的亏损。
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　马来西亚糖厂让官联公司收购后，糖的价格也调涨了几次
。
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　至于普腾，今时今日，如果还是靠调高售价来求存，马来4 s# P! f5 W$ y# |6 u, f9 F
西亚人民做了这么多年的冤大头，我只好趁这个龙年佳节，) r3 E& I* P  y9 E7 \! _7 g8 _
祝大家龙晴虎眼，垂弃贪得无厌的饿龙，然后才能龙凤呈祥
，开心顺意过著每一年！

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