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[馬來西亞] 二手車零件後年中逐步停止進口

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國際貿易及工業部週五(10月30日)澄清,強制規定車齡超過15年的車輛,更新路稅前須驗車的措施並非在2010年1月1日開始實行。公仔箱論壇# _+ V2 T+ z$ L2 g: w1 x
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貿工部指出,政府從2011年6月起才會逐步停止進口二手車零件。
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待交通部擬長期計劃
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' j9 p- N. x/ r; |公仔箱論壇貿工部秘書長丹斯里阿都拉曼發表文告指出,交通部將擬定一項長期計劃,以推行汽車報廢管理政策(ELV),一旦有關長期計劃擬妥,當局才宣佈強制驗車措施的生效日期。tvb now,tvbnow,bttvb% [( v$ S8 v, z

4 h; ~+ w/ `& M, `0 _9 B, F會參考各界看法tvb now,tvbnow,bttvb9 r# n! ~) ~- U
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他說,當局事前會先考慮各造的意見和看法,包括消費人協會和非政府組織等。" S6 {& b- h9 _

0 G+ Y* p2 T8 ~7 c" R" g; h, ~tvb now,tvbnow,bttvb貿工部10月28日宣佈,政府將會逐步推行汽車報廢管理政策(ELV),強制規定車齡超過15年的車輛,更新路稅前須驗車,以限制一定車齡的車輛上路,並且將逐步停止進口二手車零件的政策,已經引起令公眾感到混淆和引起了爭議。
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阿都拉曼說,政府實行強制車齡超過15年的車輛驗車措施,目的只是要確保所有車輛能安全駕駛,政府並無意銷毀車齡超過15年的車輛。7 r2 j0 G8 X5 D* v( [8 X% Y7 I

8 r3 b( W# m# k4 D! K; n) Vtvb now,tvbnow,bttvb“通過驗車的車輛還是可以上路,目前,轉手的私人轎車和商業車輛同樣需要驗車。”6 `) W6 G( q* s9 i
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他說,目前,市面上約有270萬輛或14.5%的車輛,車齡是超過10年的,相比澳洲、美國、韓國、印尼和印度,大馬的報廢車輛率很低,平均車齡偏高。
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