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國際貿易及工業部週五(10月30日)澄清,強制規定車齡超過15年的車輛,更新路稅前須驗車的措施並非在2010年1月1日開始實行。
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. v+ D6 r% E$ J- K公仔箱論壇貿工部指出,政府從2011年6月起才會逐步停止進口二手車零件。2 _$ o' E, O, l, D* d: n# r& e* \
S" F- B2 j: k: T! O/ a! G# ^公仔箱論壇待交通部擬長期計劃
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貿工部秘書長丹斯里阿都拉曼發表文告指出,交通部將擬定一項長期計劃,以推行汽車報廢管理政策(ELV),一旦有關長期計劃擬妥,當局才宣佈強制驗車措施的生效日期。) f: t! m3 [% z4 C) y; @& n) B; ~. u
: E' n* s W. b1 x. Ztvb now,tvbnow,bttvb會參考各界看法3 {: F) A+ P& }" Q
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他說,當局事前會先考慮各造的意見和看法,包括消費人協會和非政府組織等。
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0 s2 s0 B% G$ C& C. A H5.39.217.76貿工部10月28日宣佈,政府將會逐步推行汽車報廢管理政策(ELV),強制規定車齡超過15年的車輛,更新路稅前須驗車,以限制一定車齡的車輛上路,並且將逐步停止進口二手車零件的政策,已經引起令公眾感到混淆和引起了爭議。
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阿都拉曼說,政府實行強制車齡超過15年的車輛驗車措施,目的只是要確保所有車輛能安全駕駛,政府並無意銷毀車齡超過15年的車輛。
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- W" I9 X# e a" g, }. j0 ltvb now,tvbnow,bttvb“通過驗車的車輛還是可以上路,目前,轉手的私人轎車和商業車輛同樣需要驗車。”tvb now,tvbnow,bttvb0 n2 V, k# {- b" p
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他說,目前,市面上約有270萬輛或14.5%的車輛,車齡是超過10年的,相比澳洲、美國、韓國、印尼和印度,大馬的報廢車輛率很低,平均車齡偏高。 |