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[馬來西亞] 若禁30年車齡更新准證‧2.5萬學巴休息

本帖最後由 万宝路 於 2011-8-14 08:58 AM 編輯 ) D/ `/ C, z5 j# N: ?

" g5 t, S$ d7 l$ \- P% s% }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                (吉隆坡13日訊)為抗議陸路公共交通委員會不允許30年車齡以上的學生車更新註冊准證,大馬學生車公會聯合會發動全國逾2萬5000輛學生車,開齋節後展開“暫時休息”運動,停駛抗議直到高齡車恢復上路為止。
9 I1 i$ R9 W) F( r8 A8 C; n$ k' J截至目前為止,已有多地的學生車公會表明響應此次的行動,包括檳城、馬六甲、新山以及吉隆坡。
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高達1.5萬輛禁上路
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大馬學生車公會聯合會會長陳水龍表示,自從陸路公共交通委員會規定,從今年4月起凡超過30年車齡的學生巴士都不獲准更新注冊准證後,有高達60%或近1萬5000輛的“超齡學巴”將不被獲准上路。
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他指出,包括東馬業者在內,目前全國已有百多輛車齡超過30年的學生車不獲延長准證。
. N1 {* C" ]6 y! g  K他表示,所有的學生車司機都是同坐一條船,就算是一些車齡還未超過30年的,遲早會受到這項規則的影響,因此相信此次的“暫時休息”運動將會號召全體業者響應。5.39.217.76( X( `0 X! u+ }' j

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他說,學生車一般上都會半年送往檢查中心檢驗一次,以確保學生巴士的狀況良好。因此,就算是30年以上的學生車,只要是通過檢查中心的檢驗的,上路絕對不會有問題。1 [3 V/ x4 a# R$ i0 T# X
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馬六甲學生車公會成員豎起拇指力挺43年的學巴,證明它依然“健壯”及安全,應該獲准上路!
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歐炳森:學巴車齡快達30年,屆時如無法獲得更新准證,可能因此退休。
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. R( W% R5 E. v& j! n7 OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
新山學生車車主與司機公會吁請陸路公共交通委員會,再次檢討車齡超過30年的學生巴士不獲准證上路一事,公仔箱論壇- j* Z4 \9 G, o* G6 Z
應繼續分發准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。9 V" f- F0 N; Z
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“就算是30年車齡以上的學生車,只要可以通過檢查中心的檢驗,就代表巴士的情況是良好的,沒理由部內獲得延長准證。”tvb now,tvbnow,bttvb6 w+ d2 V: z# j
他指出,陸路公共交通委員會的條例過於苛刻,因此希望當局可以接受他們的要求,批准延長通過檢查中心檢驗學生車的准證,或者給學生巴士車主足夠的期限,讓他們有時間更換新的學生巴士。
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馬六甲
3 |+ ?/ }! Z9 J1 k3 x) e/ mtvb now,tvbnow,bttvb條例若實施將暫時“休息”
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隨著陸路公共交通委員會規定車齡超過30年的學巴將不獲上路准證後,許多資深學巴業者將隨之被迫“退休”,馬六甲學生車公會梁光益週六召集理事和會員出席記者會,表達反對新條例的立場,並聲稱若此條例確定落實,學巴業者唯有暫時“休息”。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* t( n8 D1 I$ ^8 ^" A! n
“我們不是‘罷工’,只是休息不載客,因為我們已經沒有上路准證,不敢冒險載客。”tvb now,tvbnow,bttvb8 {; e; {/ H3 f3 W& Q" m
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多次對話不成功
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他表示,本身的學巴也用了41年,仍維護得很新,平日主要穿梭烏絨巴西和怡力,路程非常短及安全,而且從1974年至今未向保險公司索過賠償。
9 x0 D! i2 z: O5 b1 {8 O梁光益指出,學巴公會向來遵守陸路公共交通委員會的條例,最近曾多次要求與委員會主席會面對話,但一直不成功,而新條例的執行日期也越來越迫近。
# C5 `) p+ v/ T2 W0 Q1 y+ Y他說,這項條例將影響全馬數千輛學巴,尤其在新山、霹靂、麻坡及檳城較多30年以上的學巴,業者受到的影響更大。
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出席記者會的業者表示,華裔司機大多擁有20至30年以上的駕車經驗,年齡至少40歲以上,加上沒有接班人,如何還有能力買新巴士。
6 ^" X/ G3 }6 i; bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“一輛新巴士至少40萬令吉,如果我買得起,那又何必再當學巴司機?如果我要貸款,銀行也不會借給我,換句話說,即使政府送一輛新車給我,我也供不起貸款。”
9 J; H( ]: Y7 g& C業者們在記者會上表示,很多巴士雖然車齡偏高,但由於照顧得宜,加上甲州載送路線短及車速不快,巴士仍然非常完好耐用。
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業者:每年花數千維修費
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擁有一輛43年車齡可容納66人學巴的業者李華明(55歲)表示,購入這輛學巴至今,每年定時送去維修及更換輪胎,一年至少花費數千令吉維修費。
( n! u1 V0 R  V) r" Xtvb now,tvbnow,bttvb“作為學巴司機,我們比別人更擔心自己的車有問題,尤其學生的安全,所以很小心照顧巴士,任何大小問題都會儘快處理。”% c: n' j% p+ ~4 N7 b- w' Z0 ?* |

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他說,其准證將在2012年12月到期,若屆時不獲更新,他唯有退休及變賣巴士,未來生活肯定會受到影響。
% B1 s. d% Y5 w李華明表示,主要負責載送默迪卡花園一帶學生到文化小學,路線不會太遠,也不曾發生意外。
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驗車通過卻不獲更新准證
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62歲的林奕業表示,其36年車齡的巴士甫在上個月送往電腦驗車中心檢驗且獲通過,但本月4日前往陸路公共交通委員會更新准證時,卻不獲批准。
7 A% R2 A: {. j' \! JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我的准證今年9月到期,如果沒有准證,就無法上路。”
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他表示,從事這行業已有38年,主要載送學生往返丹絨米雅及馬六甲市區,每次載送40名學生左右。tvb now,tvbnow,bttvb- ~% U6 s1 F5 g/ X9 A, y8 G; z
公會財政李士能表示,近年來多數家長自行載送孩子,就連安親班也有專車載送,越來越少學生搭乘學巴,以致學巴生意大受影響。% V" }' d2 G& m6 E6 @' Z4 U
他說,在此情況下,學巴乘客多數是來自中等或低收入家庭的孩子,如果未來沒學巴服務,豈不製造問題。
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“一輛新巴士非常昂貴,即使找到二手學巴,價格也超過10萬令吉,而且超過20年的學巴不能進行割名手續。”
$ w0 O! ]1 E$ Q& `; }# S) JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。吳巧真指出,由於目前的上課時間提前到7時30分,造成學巴也必須在7時20分前抵達學校,一個早上只能載送兩趟。“第一趟太早了,許多學生來不及,主要是第二趟載較多,7時30分後我們就沒生意做了。”公仔箱論壇' p. @8 \6 l9 C; s5 k3 a9 i4 [
她說,當局並無考慮業者的辛苦和難處,反之實施新條例讓業者為難。
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柔佛:新山百輛學巴無法上路公仔箱論壇% T5 _/ T% S& U- b. T% y; H  D4 B

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新山學生車車主與司機公會指出,這項政策將會陸續造成新山逾100輛學巴因此而無法上路,屆時新山可能面對學巴荒。因此,該公會吁請陸路公共交通委員會,再次檢討車齡超過30年的學生巴士不獲准證上路一事,並應繼續分發准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。
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與此同時,該會也吁請當局也應該給予學巴司機在處理購買新車手續時,仍可繼續讓舊巴士上路,才不至於影響學巴司機生計。公仔箱論壇+ v& l- p8 |  e5 L
新山學生車車主與司機公會會長沙赫表示,目前該會共有420位會員,大約30%的會員因此事而受到影響,估計今年7月開始將會陸續超過逾百輛校車無法上路。公仔箱論壇& C, Q8 G3 g3 O& e7 J* S: F, h
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他指出,一輛新的學巴至少需30萬至40萬令吉不等,而很多學巴司機都是上了年長者,在不獲銀行借貸和政府強硬實行此措施下,造成很多學巴司機失業或轉行,而且車齡超過30年的學巴也不知該如何處理。
9 V) e6 f+ }: X) o" {; j( nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" z) x: Z7 Z1 u. Q( \/ e# [: V
沙赫也表示,很多學巴司機面對申請學巴准證多時無下文、學巴保險費高昂、住宅區無重型車輛停車位、其他駕駛者堵車道造成學巴無法通行而發生口角糾紛等,因此希望市民或有關單位能夠關注及體諒學巴處境。公仔箱論壇/ W' H6 h9 h1 ~# S
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此外,他希望,陸路公共交通委員會能夠儘早給予指示和批准,讓學巴能夠在學校假期時申請臨時准證,於佳節時期能夠載送公眾人士回返家鄉。
% e1 A/ P2 b' K7 A; Atvb now,tvbnow,bttvb他也認為,商用車輛註冊局(LPKP)自移交職權予陸路公共交通委員會後,雖後者表示將會儘快提昇素質及加快處理申請手續,可是到目前還是沒看到有任何的改善。5.39.217.767 Y5 _0 N$ C1 b4 e

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應給期限處理新巴手續TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 L% V" E. z% ]- c2 X- {; }* _
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駕駛學巴已超過20年的財高旺(45歲)表示,當局應給予期限讓學巴司機能夠處理購買新巴士的手續,而不是立刻不批准司機更新學巴准證,造成司機在處理手續時卻無法繼續駕駛學巴。
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他說,曾向當局建議給予一年的時間的過度期,讓學巴司機能夠在處理此事上仍可繼續開車,以避免生計收到影響,可是當局卻拒絕此建議。
. Y* @1 ^% L3 U+ m9 E" gtvb now,tvbnow,bttvb另外,65歲的學巴司機歐炳森表示,他目前擁有的學巴將會在今年12月份到達30年車齡,屆時如無法獲得更新准證,可能因此而退休。
9 q7 G- U9 C' Z6 kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說,每個月扣除學巴費用,只獲得千多令吉的收入。tvb now,tvbnow,bttvb; a2 I0 ~% }+ N: s0 X( M
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通過檢驗應獲准上路公仔箱論壇; P3 p8 G: P5 k; _: G$ z: s( K% m

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柔南學生車公會也與新山學生車車主與司機公會同樣認為,當局應該分發上路准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴,而不是以學巴車齡來鑒定是否分發准證。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; U' V* l3 E! [5 D4 }9 F
柔南學生車公會永久名譽顧問巫俄東說,家長必須要有心理準備,因為該會有超過100輛學巴超過30年,一旦不能上路,家長就必須自身載送孩子上學。
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他表示,政府也必須負起學巴司機被迫在無准證下冒險上路,屆時如發生任何意外需承擔此社會責任。
1 `1 t0 Z2 [  M' D公仔箱論壇不過,他說,該會也不鼓勵會員鋌而走險,並希望有關當局能夠儘快給予回覆,繼續給予准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。
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檳城:檳學生車公會斥政策善變公仔箱論壇0 a, z7 n" k0 _, o' Q4 \; ]

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檳州2輛30年“高齡”的學生車今年7月杪不獲更新學生車准證,檳州學生車公會指斥中央政府高齡車政策“七十二變”,令業者無所適從。
2 L* j6 |5 X/ Ztvb now,tvbnow,bttvb檳州學生車公會主席駱春銘週六召開記者會,直斥政府朝夕令改,全國目前有逾10輛高齡學生車不獲更新准證。除了檳城,柔佛與馬六甲也有學生車中招,無法上路。公仔箱論壇# O& a* r1 S) h' ?0 U/ _( R8 l$ d( D
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“中央政策變變變。現在高齡車就算獲得電腦驗車中心檢驗通過,也無法更新准證,這是否意味政府不再承認電腦驗車中心了?”
( n+ C' E& w. E# t! O+ atvb now,tvbnow,bttvb駱春銘也是馬來西亞學生聯合會顧問。他表示,怡保、柔佛,馬六甲和吉隆坡公會也分別召開緊急會議,議決聲援同業,停駛直到訴求上達中央政府,要求首相署部長納茲里交待清楚相關政策。0 u! O2 ~% y8 w8 ?" W+ G
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他指出,高齡車不能上路政策商議已久,但新車價格高昂無法說換就換,納茲里當年才接納訴求、改弦易徹。可是政策7月杪又現變掛。學生車准證需每5年更新、車輛則每半年接受檢驗。
# X( {: T" F% D4 {! M( _5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( X' n5 N8 W7 [! |6 ]& Y9 F+ f
他說,商用車輛注冊局目前已被陸路交通委員會(Suruhanjaya pengakutan awam darat)接管,貿然推出新政令會員措手不及。
$ v) G' D6 q6 d2 J公仔箱論壇全檳共有約280輛學生車,當中60%已屆高齡,將在年杪形成學生車服務危機。公仔箱論壇" {' F/ m6 x! T, Q, H% y
“聯合會已達成共識。與其枯等最後也無法上路,不如一起停駛表達不滿。希望家長們原諒我們不得已的做法。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. s3 S' J8 z& ]& H# a8 S5 P0 M
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他強調,30年學生巴雖“年事已高”,但只要通過當局檢驗,證明能安全上路。加上就算司機有意換車,市場是否有充足學巴,能一次供全馬約1萬5000輛老車汰舊換新?政府應設下落實期限、逐步實行,非促行事。
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成本高受刁難4 w  h; d5 K" _
學巴舉步維艱
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檳2輛高齡學巴不獲上路後,司機只好要求同業協助載送,與自行租車上路。駱春銘坦言學巴同業面對成本高漲與政府刁難危機,是舉步維艱。
/ n& @  e% u) v5 m$ z7 ctvb now,tvbnow,bttvb“不獲准證的會員屬中型學巴司機。目前,一位是要求同業協助載送學生,另一位則租車繼續上路。學生巴士成本壓力大,又遇當局刁難,中央政府應聆聽司機心聲。”5.39.217.767 |9 g. y& @. D1 N

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他批評,陸路交通委員會接手後,要求學巴司機重新登記,還要將文件親自送往雙溪大年,根本是勞民傷財。新政策模糊不清,更令會員無所適從。加上零件和輪胎費漲,收費和柴油又受管制,幾面夾攻下無法負荷,換車成沉重負擔。
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據悉,學生車一般劃分3類別,小型學巴(12人座)的價格是8萬令吉、中型學巴(24人座)15萬令吉,大型學巴(可充作旅遊巴)則要價30萬令吉。
! v% \; X' B& ?+ {出席者包括副主席洪明忠、財政孫翠蓮、總務陳華發、副總務柯富財、交際陳裕金、理事有林清河、蔡富來、吳亞寶和林彩喜。
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