（吉隆坡22日訊）國內汽車售價下月上漲，料激勵消費者趕在漲價前購車，分析員擔心，這將導致明年初起汽車銷量趨向呆滯。
/ Z. H( u& E/ UMIDF投資研究指出，儘管目前消費者情緒疲弱，除了國產車，非國產車也將於下月上調汽車售價10%至13%。0 `: p/ H0 g5 l4 q7 }/ {0 D! x
該行分析員說，根據消費稅前消費者的購車潮經驗，購車潮後的數月內，汽車總銷量（TIV）下滑8%至23%。公仔箱論壇7 ^; W3 {5 |( m4 q% s( e4 w. w
因此，他認為，儘管11月的汽車總銷量連續4個月上漲，但可能是短暫的現象，主要是因漲價前的搶購潮而膨脹。" {* L" F m; u `
大馬車商公會（MAA）上週五宣布，我國11月汽車總銷量共達5萬6092輛，按年增778輛或1.41%，按月揚299輛或0.5%。
+ C! o0 _% X9 @4 Z9 e4 b7 e; Dtvb now,tvbnow,bttvb馬銀行投行分析員也相信，今年底汽車領域更好的銷售表現後，明年首季，汽車銷售量將呆滯。
* S1 B2 W. h" u2 ]$ N4 P+ W, N( `* wtvb now,tvbnow,bttvb不過，MIDF投資研究分析員說，即使消費稅激勵了今年首季的汽車銷量，加上最近數月的汽車銷量正面表現，今年至今汽車總銷量達59萬7230輛，但按年比較仍萎縮近1 %。因此該分析員預計，今年全年汽車總銷量將達65萬5000輛至65萬9000輛，較去年萎縮1至1.5%。, S3 T( W/ N* Z5 j9 t) K
明年的全年汽車總銷量，則保守估計達1%增長率，或達66萬6000量。
- Z. h1 b4 z& `" _公仔箱論壇不過，整體上，該分析員仍保持謹慎，因為令吉貶值，受到匯率的衝擊，將導致價格上漲和成本上漲。
0 I) ]% C; d1 y, O: R) f公仔箱論壇交局系統提升有影響
/ k, h8 \3 q% H% Q4 V% _- c6 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外，達證券分析員補充，陸路交通局（JPJ）將於本月23至27日期間，進行mySIKAP系統提升，也意味著汽車公司5天內，無法註冊汽車銷量，因此料影響本月汽車總銷量。 \$ y" S; Q, N' ]4 z
另一方面，該分析員說，由於系統無法運作，本月的銷量表現就會更低，但會等到下月統計。
6 ~6 h" W* t1 |5.39.217.76匯率衝擊汽車業明年料萎縮3%& @( y" m3 m8 s6 p3 t
MIDF投資研究分析員指出，令吉疲弱，將衝擊汽車領域2016財年的淨利表現。
) e' }7 U# U* r公仔箱論壇該行分析員說，今年至今，令吉兌美元的平均匯率是3.90至4令吉，但目前匯率已去到4.29令吉兌換1美元，衝擊明年上半年內料反映出來。5.39.217.76" }, j7 }- z* P# T2 x5 y8 Y
分析員相信，汽車公司早些時候以較高令吉水平進行的匯率護盤也即將結束，接下來，將反映出令吉兌美元更低的匯率。
C, z: l1 N" [( p" f: F3 l受到匯率衝擊，該分析員預計，2015財年汽車業者淨利萎縮44%後，2016財年將進一步萎縮3%。
7 I8 f5 r" L& v* m* L. _公仔箱論壇馬銀行投行分析員補充，令吉貶值，將推高進口配件的進口成本。4 E% M! s3 O: O; T/ y2 e' o% @
產品價格更誘人國人改買非國產車
+ ^/ K4 `& K9 k; [# V. @. }( X分析員也相信，明年汽車市場的市佔率，將從國產車轉向非國產車，同時非國產車市場競爭將更激烈。
, @ O' O1 B" E' o$ [* V馬銀行投行分析員指出，由於產品和價格更誘人，如本田（Honda）的BR-V和日產Kicks，料奪取更多國產車尤其是普騰（Proton）的市佔率。
0 c0 F% h8 m6 f0 r9 mtvb now,tvbnow,bttvb該分析員還說，第二國產車（Perodua）即將推出長尾轎車（Sedan）車款，賴於價位，該車款料威脅普騰的Saga、Persona和Preve的銷量。tvb now,tvbnow,bttvb; [0 h. k# b* r; A
MIDF投資研究分析員補充，由於國產車向來都是價格敏感，所有家庭可支配收入減少，首當其衝，面對沖擊。
. e6 r. M% |7 ntvb now,tvbnow,bttvb今年本田表現最好
# {5 x- j, N; a; A/ ytvb now,tvbnow,bttvb他舉例，2012年政府收緊放貸條例時，國產車銷量衝擊最大，當年銷量萎縮2.5%，而同期，非國產車的銷量則上漲14%。
* D$ B1 l$ F4 d" s6 N另一方面，該分析員指出，非國產車市場內，豐田和本田競爭最激烈，儘管11月豐田市佔率達17%，但今年內，本田的表現最好，市佔率最大。
1 w( ?, w L/ S/ S且分析員說，本田和萬事達汽車（Mazda）是國內最早獲得節能汽車（EEV）地位的公司，可大幅節省稅務等成本，所以較其他非國產車有價格競爭優勢。 |
發表於 2015-12-23 06:26 PM
| 