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馬:WTO架構下 最慢明年簽ECFA

馬英九總統昨天宴請立法院外交及國防、財政兩個委員會立委便當會,談到ECFA問題時,據轉述,馬英九說,希望今年底拚拚看,最慢希望明年初能簽訂,未來將派政務委員專人推動。馬英九表示,ECFA和WTO是共存的,這當然要在WTO架構底下談。
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另外,有關首都機場直航的部分,與會立委轉述,馬總統表示,目前已經完成台北松山和東京羽田,以及台北松山直飛上海虹橋的談判,還在積極努力直飛韓國首爾金浦機場,一切順利將在明年十月啟航。
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, N/ t6 Y( R5 H4 j5.39.217.76簽訂時程 非我能掌控
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$ {! `# t' }  S4 K4 ~7 ?( |! Ktvb now,tvbnow,bttvb昨天便當會,行政院長吳敦義、副院長朱立倫及立法院長王金平也都與會,有立委說,吃便當時間只有十分鐘,顯然總統很想知道大家的看法。
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2 N* o8 X" L# D! C% \# L/ `tvb now,tvbnow,bttvb對於ECFA簽定議題。不少立委認為,應該趕快簽訂。馬英九回應,他也很希望趕快簽,但是這不是我們能掌控,今年底拚拚看,最慢希望明年初能簽訂,並派政務委員專人推動,ECFA和WTO是共存的,這當然要在WTO架構底下談。, B* ^! x& k2 f$ r  P  n* o" z

9 S" b/ s. Q- j海峽中線 不可能開放
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有立委擔心ECFA若來不及簽訂,必須有替代方案,建議馬英九,可否先實施「EARLY HARVEST(早期獲利)」?馬英九斬釘截鐵:「不可能!」他強調,ECFA要先簽,才能提到「早期獲利」。3 k( B5 i& I% l8 {* r! Y2 R

. `2 W9 Z& |4 C0 N# j9 S( d此外,馬總統也提到,兩岸航班目前每周兩百七十班次,未來還會繼續增加,等增加到一定程度,票價應該就會調降,但海峽中線部分不可能開放。據轉述,總統重申,由於海峽中線牽涉空軍演習區,不可能開放。至於[url=href=]陸客[/url]來台">陸客來台人數問題,馬總統強調當初設定每天三千人是一個上限,為了保持台灣的旅遊品質。
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