京滬高鐵將於30日通車，鐵道部今天安排境外記者媒體全線來回試乘近11小時。
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0 a& f& C0 c6 {! i; X" ]6 |京滬高鐵是全球一次性建成里程最長的高鐵路線，引起全球注目。% J; @7 y9 d3 ?
) B5 |0 l6 |5 \& {# j繼大陸境內媒體後，鐵道部終於在境外記者多番要求下，也安排境外媒體試乘，結果反應熱烈，逾300名境外媒體及約100名鐵道部、承包商人員，就佔用了列車的前8節車廂。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 C6 Q; L- K0 X( o% O! K5 f! ^0 V
% U2 |0 q# j0 a1 l鐵道部今天派出總工程師何華武前往北京南站，介紹京滬高鐵建設歷程及未來營運方式；不過，更多媒體則索性跳下月台，爭相蹲擠在試乘列車車頭前拍照，險象環生，其它媒體則來回穿梭在月台及列車內獵取鏡頭，幾乎不放棄任何角落。公仔箱論壇3 V, O# u4 `- l
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除CRH380BL型列車外，在京滬高鐵上服務、被暱稱為「高姐」的女服務員，也是鏡頭的焦點，全程只見眾多媒體爭相拍攝這些鐵道部精心挑選過的「高姐」；此外，在車站負責接待導引的禮儀小姐，也成為媒體鎖定對象，不少記者還忙著與她們合照。
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! V( H+ I: f* a( C! Ttvb now,tvbnow,bttvb至於鐵道部及包商，也安排約100名官員、主管及相關人員隨車同行，並全程接受媒體採訪，甚至安排翻譯人員服務外國記者，陣仗浩大；一名鐵道部官員表示，先前京津、武廣、滬寧等高鐵路線通車時，也未曾安排過陣容如此龐大的採訪。tvb now,tvbnow,bttvb5 p$ S) n( a l: U4 I- L. G' {& _
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鐵道部今天安排媒體搭乘的去程列車，是時速300公里級的直達列車，中途僅停靠南京南站，全程4小時48分鐘，也是京滬高鐵全程最快的列車；而列車自上午9時自北京南站出站後1小時27分，即通過濟南西站，已跨越北京、天津、河北、山東等4個省市。4 r7 c2 o& W$ H
2 V7 X" a( c& c9 B* u1 [' k至於回程列車，雖也屬300公里級列車，但因停靠車站較多，全程需時5小時24分鐘，卻也是未來京滬高鐵班次最多的行車模式。tvb now,tvbnow,bttvb$ q( A" a- p1 V( }/ _/ q( v
: c; a) H9 ?7 v' ~5.39.217.76依鐵道部安排，境外記者從上午9時搭乘高鐵自北京出發前往上海，返回北京的時間已是晚間7時49分，連同途中只在上海停留37分鐘供換乘，整個試乘時間長達近11個小時。
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發表於 2011-6-27 01:37 PM
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