港鐵首宗幕門火警釀成三百人「大逃亡」,封站三小時玩殘過海乘客!北角站一道啟用逾十年的幕門固定支架絕緣裝置,昨晨突冒煙起火,埋站列車及站內逾三百名乘客慌忙逃生,車站緊急封閉救火。期間港島線列車於北角「飛站」,將軍澳線調景嶺站來往北角站的過海服務「中斷」,大批搭客需「兜路」經尖沙咀過海或轉乘隧巴。受影響乘客炮轟港鐵廣播及指示不足,又無安排接駁巴士。港鐵事後致歉,指會檢測將軍澳線同類幕門設備,預料一至兩周完成調查。' U7 A4 Y. D" k
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起火幕門裝置設於北角站三號月台將軍澳線往康城/寶琳方向,於近車頭的第十道幕門,該裝置安裝於幕門及路線牌箱上方的圍板內,○二年將軍澳線通車時已啟用。昨晨十時二十分,有候車乘客驚見圍板「噴煙」,車站控制室亦收到煙冒感應器發出訊號,職員立即通報車務控制中心報警及疏散乘客,隨即發出「嚴重事故!請立即離開本站!」的廣播,並將車站封閉。當時一輛剛埋站列車及月台上共有逾三百人需疏散,部分人赫見煙霧瀰漫,驚叫逃生,幸無釀成混亂及傷亡。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ Y2 Q. ?0 u! ?7 `: \2 ?1 N
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消防處派出九輛消防車及救護車、一隊煙帽隊共四十三人到場,消防員手持滅火筒進入行車管道,從後攀梯向起火裝置噴射,惟裝置內的金屬物被燒至通紅發出火光,有消防員不斷呼叫:「唔得喇!再嚟(滅火筒)啦!」結果消防員前後動用十多支滅火筒,防止死灰復燃,至中午將火救熄。消防員聯同港鐵工程人員調查後,初步懷疑裝置短路出事,其後裝回圍板及用膠紙貼緊,下午約一時重開車站,但涉事月台幕門需開啟以隔離裝置,由職員控制秩序,而將軍澳線過海服務亦於一時二十二分恢復。tvb now,tvbnow,bttvb& H# n5 U: c6 O- n0 D' y0 n
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無接駁巴士 乘客轟指示混亂tvb now,tvbnow,bttvb+ g' N# Z6 f/ ^' v. k2 H" h S; z
封站期間,港島線來往上環站至柴灣站的列車均不停北角站,將軍澳線來往調景嶺站至北角站的過海服務暫停,該線來往調景嶺站至寶琳站/康城站列車則維持五及十分鐘一班,但無安排接駁巴士。不少乘客懵然不知,有人要轉乘觀塘線「兜圈」由荃灣經尖沙咀站往金鐘站,有人則被迫轉隧巴過海,亦有人呆等車站重開,乘客狂轟港鐵廣播不足,指示模糊不清,浪費乘客時間。
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港鐵車務營運主管李聖基在記者會上向公眾致歉,指事發時已於全線車站及列車廣播,並透過港鐵網頁及apps等對外公布,他又解釋因為有其他過海方法,故無安排接駁巴士。冒煙裝置去年十月通過年檢,本月初亦通過三個月一次檢查。他強調同類意外從未發生。港鐵補充昨晚收車後會檢修出事月台幕門及將軍澳線的同類設備。九巴、城巴及新巴均指已增人手,加強個別路線服務或派後備車戒備。
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: T, x& f! b' ^) V6 Y6 F a4 Gtvb now,tvbnow,bttvb消防員在行車管道內以滅火筒噴向起火裝置。
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北角站屏幕顯示「嚴重事故」。
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+ \1 G! ?' Y z0 L N0 r2 v! x5 y逾三百名北角站乘客逃離車站。1 |7 o6 y9 }2 u: [: L& d& J
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消防員曾用逾十支滅火筒撲救。
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大批乘客對港鐵職員安排深感不滿。5.39.217.762 |: E R) [' |( ]6 o4 ^
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& ]# Y2 ?; x$ c2 vtvb now,tvbnow,bttvb藍田站附近的隧道巴士站大排長龍。
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