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中國城市擁堵全球第二 僅次印尼


/ Y# Q1 R9 S- N4 V, Q4 ?5 wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。北京市路面時常擠塞,上班族平均通勤時間高達1.32小時。(網上圖片) 公仔箱論壇+ X. d. y" p7 ]9 v( V! L

8 [( w: f# U! K) o' k6 T7 W: J2 oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【明報專訊】中國社科院城市發展與環境研究所近日發布的《中國城市發展報告》指出,內地約有三分二城市在高峰時段出現擁堵,北京、上海、西安等城市上下班平均通勤(往返)時間已經超過1小時,其中北京高達1.32小時,上海達1.17小時,天津達1.15小時,分別居前三位。
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" g% p  y. I% ^5 ^* L! Z  ]2 G5.39.217.76報告並援引英國Regus(2011)的調查顯示,內地上班族平均每天在上班路上花費的時間領先全球,僅次於印尼,比世界平均水平高出31.7%,比加拿大和美國平均水平高出近乎1倍。5.39.217.76! t! k/ \0 L+ O) k) h0 I% c
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 報告分析說,當前一些大城市即使採取了區域限行、尾號限行、購車限制等措施,也難以從根本上解決問題,究其原因主要有五方面:一是中國人口和經濟活動過度向大城市集聚;二是大城市內部人口與產業分佈不配造成嚴重的職住分離;三是政府對城市道路建設投入不足;四是城市交通運輸客運結構嚴重失衡;五是城市交通規劃建設不合理。5.39.217.76/ Q+ x- r6 a  [$ Y- b( L2 {. @& l

" t3 h8 n% T# r雖然不少大城市熱中於興建環線公路,但不重視市中心與郊區的對接快速通道,中心城區內部的瓶頸路、斷頭路和交叉路口較多,小區內的交通微循環不暢通,加劇了城市交通擁堵狀況。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ D) V+ @) p" y# O
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