橫山輸油管計劃經濟效益受質疑5.39.217.76" N; _3 z7 _ {3 I8 Y
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根據最新公布的研究報告指出,能源巨擘康德摩根跨大連接卑詩省和亞省的橫山輸油管計劃(Trans Mountain)的經濟效益,也低估了涉及的成本。
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卑詩省西門菲沙大學(SFU)公共政策研究所,聯同美國顧問公司古德曼集團有限公司(TheGoodman Group Ltd.),對該項斥資54億元的大型輸油管擴建項目,展開了深入分析。5.39.217.76# c- a+ ]$ k4 {7 T8 }
! k8 ~$ h8 d& G6 O& k5.39.217.76研究指能源公司高估數目5.39.217.76# }5 h) x4 Y1 j+ {9 v
$ x- Y7 P1 N7 b8 l$ L5 G& l7 d. Htvb now,tvbnow,bttvb康德摩根聲稱,單是施工的數年期間,橫山輸油管訐劃可望為3.6萬個卑詩省民帶來就業機會。不過,上述研究卻總結認為,實質數字應該只有約1.2萬人,相當於卑詩省整體就業人數的不足0.2%。
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另外,康德摩根指出,竣工後,橫山輸油管將可直接創造50個全職職位,另帶來2,000份間接工職。報告則認為,輸油管創造的間接職位,只有約800個。$ B$ x9 W* {/ l7 \
Y0 h* d5 U- P) S2 n. J& l" a M! ttvb now,tvbnow,bttvb報告撰寫人強調,卑詩省政府最終只會獲得「微小」的利益,而最大得益者將會是亞省以及油砂生產商。
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成本方面,報告指出,康德摩根估計漏油事故涉及的開支,最高為1億至3億元左右;但研究人員則指出,如果在人口稠密地區發生漏油,有關開支應該是「數以億元計」。 |