本港去年發生多宗嚴重升降機事故,申訴專員公署主動調查規管升降機的機電工程署,發現○五至○八年間,每年均有逾一萬五千宗遲交升降機安檢證明個案,然而機電署期間只發出兩個飭令檢查命令;逾期個案一般超出規定時間十個星期。申訴專員以「制度鬆散、執法不嚴」,來形容機電署的日常監察工作。
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8 Z, J3 @$ ?( s n, t7 Z根據法例規定,每部升降機須安排註冊工程師進行年檢,檢查確保無誤後三周內,透過註冊承建商向升降機擁有者(如大廈法團、互助委員會及居民等)發出證明書,並在一周內交到機電署,署方加簽後把證明書展示在升降機內的當眼處。
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! c% ]" ]; K" l6 s4 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。若證明書過期五星期,機電署仍未收到最新證明書,可發出命令催促安排檢查;如命令發出後三周仍無回覆,即可禁止升降機使用。5.39.217.764 B6 w$ {: a. }% W8 t
; p* Q2 G e' l1 {/ ^公仔箱論壇但申訴專員公署主動向機電署調查發現,○五至○八年間每年均有逾一萬五千宗,升降機年檢過後仍未交檢查證明予機電署,去年更有一萬八千多宗,期間機電署只曾發出兩份文件催促遞交,有個案過期三個月。申訴專員黎年認為,機電署監察工作明顯是「制度鬆散、執法不嚴」。
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他又指出,就算現時限定時間內將證明書送予機電署,程序亦太長,認為有必要縮短檢查時間。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" t6 e( Z+ ^, W5 m8 M4 L0 w
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黎年表示,如機電署巡查時發現承建商或工程師表現不當,可發出警告信,如累計發出三封,署方可考慮將承建商或工程師轉交紀律審裁委員會。然而,公署高級調查主任李缳棠表示,機電署曾向其中一承建商,發出十封警告信,但因署方進行電腦系統更新時出現錯誤,及後發現當中五封錯誤發出,四封應發出的卻無發,涉及的工程師亦無依程序,向上級匯報並交紀律委員會跟進,令個案不了了之。公仔箱論壇1 q0 U1 W* k; Y, H6 r8 R* N: b
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公署向機電署提出十三項改善升降機安全建議,包括加強監管及設立相關資料庫,機電署發言人表示已接納建議,其中六項在過去七個月已經先後實施,其餘的七項改善措施正在制定中,並會在年底前推出,當中包括提高紀律處分記錄的透明度方面,改善進行紀律處分的程序、檢討並諮詢業界對現有的「註冊升降機/自動梯承建商及工程師表現監測記分制度」的意見,如簽發警告信的標準和程序。
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% \# i$ w* Z! I3 p. j- N! w公仔箱論壇申訴專員黎年指機電署監察升降機安全工作,明顯是「制度鬆散、執法不嚴」。 |