返回列表 回復 發帖

Ferrari FF魅力四射

法拉利汽車(Ferrari)忽然來個突破,在年初瑞士日內瓦車展中,公布全新Ferrari FF新車。對於首次見到Ferrari FF的人來說,可能會十分驚訝!怎麼法拉利會有如此的車型?不錯,FF的確顛覆了法拉利汽車的設計傳統,GT跑車外形、前置引擎加四輪驅動及四座位布局,都為車迷帶來驚喜!

顛覆傳統的FFFF名字是取自Ferrari Four的首兩字母,Four亦可代表四座位或四驅。與458 Italia一樣,設計工作交由Pininfarina工作室操刀,以運動化GT跑車線條為主。頗大面積的鬼面罩上配上廠徽,加上現行廠方採用的頭燈組設計,都有着家族的特色。車身粗B柱與尾門連接,雖然令後座視野減低了,但尾部線條卻因此而更趨一體化。FF屬四座位設計,從廠方發布的照片中可窺見,後座空間亦算寬敞。而當摺合後座,更可騰出多達800公升的尾箱容量,相信是法拉利汽車之冠了。

空軍直升機運送FF既是打破品牌傳統的破格之作,廠方當然要隆重其事,特別邀請各地傳媒到意大利北部阿爾卑斯山支脈、海拔2,350公尺高的滑雪勝地Brunico進行試車。在白皚皚的場景之上,主角出場當然要有相配的氣勢,萬眾期待的FF搭乘意大利空軍CH-47直升機從天而降,盡顯品牌的王者氣派。擔當運載工作的CH-47直升機是一款1961年首飛、由波音設計及製造的雙引擎、雙螺旋槳中型軍用直升機,每台引擎可輸出高達5,096ps的馬力,極速更有315km/h,續航力2,060km,最大起飛重量達22,680kg。要有如此驚人的數字,才能襯得起FF這新款超跑嘛!

超強馬力耗油低FF屬前置引擎四輪驅動車款,但主要動力仍傾向後驅提供,車身重量分布為47:53,仍然維持了後輪驅動的駕駛特性。透過車上各個動態控制系統,如E-Diff、F1-Trac及PTU等監察路況需要,再由法拉利研發獨有的4RM(4 Ruote Motrici)四輪驅動系統將動力分配到四個車輪上。車身採用全新鋁合金製造,大部分零件均選取輕量化物料,車廂座椅更採用鎂製造。

動力方面,是一台全新研發的6.3公升V12引擎,可輸出的最大馬力高達660ps,最大扭力是683Nm,附以七前速F1雙離合器波箱,0~100km/h加速只需要3.7秒。在環保的大前提下,FF採用了HELE(High Emotion Low Emissions)等環保技術,耗油量僅為15.4L/100km,二氧化碳排放量則為360g/km,跟上一代V12引擎比較,下降了25%之多。

規格表
車型:四座位跑車
引擎:V12
容積:6,262c.c.
最大馬力:660ps/8,000rpm
最大扭力:683Nm/6,000rpm
驅動:前置引擎、四輪驅動
傳動:七前速F1雙離合器波箱
車身體積:4,907×1,953×1,379mm(長×闊×高)0~100km/h:3.7秒
極速:335km/h
耗油量:15.4L/100km
二氧化碳排放量:360g/km
FF是Ferrari Four的FF喔、不要以為是前置引擎後輪驅動的FF喔、V12的耶。
返回列表