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[資訊] 驍勇豪俠Infiniti M37S

驍勇豪俠Infiniti M37S
回歸香港不久的Infiniti,繼早前設立全新環球總部和推出FX37豪華SUV後,代理Infiniti Hong Kong又宣布引入M37S。新車為求擺出一副針對歐洲列強的驍悍姿態,先借豪華車廂作賣點,並選配坐擁320hp馬力的3.7公升V6引擎和4WAS四輪轉向系統,務求突出比對手更富駕駛樂趣的個性!

皮革座椅追求舒適度主攻歐洲市場的Infiniti,在籌劃M37S迎擊歐洲列強對手時,刻意把設備配搭跟性能表現作為重點開發項目。廠方精心安排頂級皮革包裹的座椅,當中一雙前座椅背既以白線縫上Infiniti廠徽,還備有10段式電控調校功能,令乘坐舒適度達到高水平;至於後座可享用的空間,也因應軸距長達2,900mm而得到裨益,如果能參考其他旗艦級豪華房車,採用左右獨立座椅設計,舒適感可再提高!

BOSE音響營造震撼音效Infiniti為提升M37S的享受程度,特別請來音響專家BOSE替新車度身訂造一套音響系統,並具備藍芽和USB連線功能、內藏9.3GB硬碟、附設8吋高解像輕觸式彩色屏幕的Music Box為中心,透過設於車廂內多個地方的16具揚聲器(其中4具位於前座頭枕兩旁),營造出猶如劇院的震撼音效。然而,聲控系統亦能為操控配備帶來方便,只要以英文讀出需要控制的配備名稱,例如撥打電話等,系統就會自動作出相應調配,好讓駕駛者毋須在行車時花費心神。

320hp馬力瞬間即現打開車頭引擎蓋,呈現眼前是一台3.7公升V6引擎,這台編號VQ37VHR引擎其實早已投放在日產(Nissan)370Z身上,由於要切合中型豪華房車的需要,故馬力、扭力輸出數值均略被調低,最新數值為320hp和360Nm;至於七前速加減自動波箱,雖然未有選用時下流行的雙離合器結構,但轉檔反應依然敏銳直接,駕駛者可以利用撥片介入轉檔,讓引擎轉速長期保持在最強輸出帶內,加上DRM轉速同步控制系統提供的「補油」動作,令攻彎表現變得流暢。

4WAS系統倍添靈敏度試車期間明顯感受到相關設定帶來的好處,尤其是DRM系統的「補油」動作,儘管在急彎前重Brake拖波入彎,引擎跟波箱皆沒有突兀反應,且能令引擎維持一定輸出。可是,筆者又對車上的4WAS四輪轉向系統情有獨鍾,一切源於它在駕駛者驅車攻進彎角時,後輪會適量地同步轉向,從而令運用FR後驅布局的M37S有更靈巧操控表現。當然,LDW行車線偏離警告系統、DCA車輛距離管理系統,以至極富動感色彩的造型,統統為新車標準配備,試問市場上又有哪款對手可以媲美?

規格表
車  型:四門五座位豪華房車
引  擎:V6
容  積:3,696c.c.
最大馬力:320hp/7,000rpm
最大扭力:360Nm/5,200rpm
驅  動:前置引擎、後輪驅動
傳  動:七前速加減自動波
懸  掛:(前)雙搖臂、(後)多連桿
制  動:(前、後)透氣碟
輪  胎:(前、後)245/40 R20
車身體積:4,945×1,845×1,500mm(長×闊×高)
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