（吉隆坡26日讯）今年首4个月，我国港口的货柜吞吐量达650万货柜箱，比去年同时期增加了10.7%。
+ M9 Z5 \' j/ A' x% `$ m7 d P9 t" N5.39.217.76交通部长拿督斯里江作汉指出，去年1月至4月，我国港口货柜吞吐量为580万货柜箱，今年同时期则增长了10.7%，显示我国港口的活动日益增加。) I- o7 Z5 Z( b# x
他周四拜访马来西亚海事学院后，在记者会上这么说。出席者包括大马海事学院主席丹斯里阿末南利、总监伯拉星等。6 M9 W, k: g% Q! U$ C7 l, q$ D
江作汉也指出，马六甲海峡是本区域重要的海运通道，让我国的港口业稳定发展，而我国巴生港口在世界二十大港口中排名第13，而丹绒伯勒巴斯港口则排名第17。
2 o. M K' x* c8 atvb now,tvbnow,bttvb海盗问题减少
: F* V- Z6 w# e' V4 ^# g- O: Z1 Y# qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另外，针对马六甲海峡的安全问题，江作汉说，在我国、印尼和新加坡的合作下，马六甲海峡的海盗问题已经减少。
' G* R! _, C* P3 V1 |5 C2 c+ D* k他透露，2008年马六甲海峡共发生16宗海盗袭击事件，2009年减少至8宗，而2010年仅发生1宗。公仔箱論壇% x3 j! r$ q7 M1 Q D$ V
保卫沿海安全
. ?6 M" r+ R# s2 z; p, otvb now,tvbnow,bttvb针对大马海事学院，江作汉指出，我国拥有4500公里的海岸线，加上沿海地区是重要的经济区，因此海事学院在保卫沿海地带的安全上扮演了重要的角色。2 m/ d) u+ n( d* Q
他补充，海上经济活动是重要的经济来源之一，除了海上开采油田工作，海产也是经济来源之一。' B- ]4 ^' `* v. m% j+ q7 l
“加上我国的海岛是重要旅游景点，因此保护海岸线的安全是重要工作。”
( }8 r. F# P+ g8 s" b8 f撞毁码头设备 船员羁留1年 政府承诺提供协助
! P9 a/ n# N( @8 O8 _7 E针对一艘来自孟加拉的船只在巴生北港深海域撞毁码头起重机后，长期面临法律纠纷，导致该船船员羁留船上整年的事件，交通部长拿督斯里江作汉说，政府将提供协助。tvb now,tvbnow,bttvb5 B; M/ P# f" ]7 k0 D$ V; z$ d
他周四拜访马来西亚海事学院后在记者会上受询时说，上述船只是面对法律问题，基于此需要一段时间来进行法律程序。5.39.217.76/ P, i# K3 x3 S0 a! g2 ~
上述船只船名为MV Banga Biraj，在巴生北港深海域遭遇意外后，长期面临法律纠纷，导致该船15名船员自去年5月4日就居住在该艘集装箱船上，如今已长达一年；船员中有13人是孟加拉人，其余两人则是印尼人。
* [) B3 Q$ K# C3 {* Z根据《星报》早前报道，北港是基于这艘船在2009年9月，在北港9号码头撞毁两台码头起重机，要求船主，即位于达卡的HRC船运公司赔偿，而该船运公司依然还与保险公司争取保险赔偿。
& M f! {) N6 h公仔箱論壇北港已入禀法庭，在去年5月4日获得高庭颁布庭令以扣押这艘船只。公仔箱論壇/ _7 `3 A! C9 u; b8 b2 Q# C" C1 I) u
当这艘船只抵达北港时，共有23名工作人员，过后其中8人先行离开，剩下的15名船员则希望追讨拖欠他们的8个月薪金。tvb now,tvbnow,bttvb6 L8 b+ Y+ {" z/ o/ w- A
已赔港口损失5.39.217.76/ [0 c5 `' b- o H( B S |
不过，根据调查，保险公司已支付550万令吉的保险赔偿作为毁坏港口设备用途，因此北港不应再扣押有关船只。5.39.217.766 ^/ Y6 K9 Y8 ~' ^ G
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( y2 {9 p$ W1 Y1 x: Atvb now,tvbnow,bttvb■江作汉（前排中）与第二届国际海事管理训练课程的学生交谈，右为伯拉星。 |
發表於 2011-5-26 11:25 PM
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