港鐵模擬康城站通車運作大致暢順

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港鐵將軍澳線康城站26日啟用，港鐵提早一星期試行新的列車安排，20日早上寶琳站繁忙時間運作大致暢順。: J' ]' b5 n0 }- F$ a
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港鐵公司事務副總經理王美琪表示，在「3+1」新模式下，列車同時加密了班次，職員20早上作實地視察過，認為運作暢順。她指，康城站一帶的人口將逐漸增加，加上附近有工業邨，所以康城站有實際需要，港鐵會因應將軍澳區發展調整服務。
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由20日起港鐵模擬星期日康城站通車後的行車安排，新安排下，早上與傍晚繁忙時間，每四班由北角開出的列車，三班如常以寶琳為終站；而第四班就只去到將軍澳站。到星期日（26日）起，就會以康城站為終站。
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2 N: k: b. n3 A. r6 E% c5 d20日寶琳站在繁忙時間運作大致暢順，乘客大致如平日毋須等待可以即時上車。不過就有乘客由北角打算到寶琳站，但就錯誤登上以將軍澳為總站的列車，覺得不便，希望港鐵改善指示。0 t( ~1 T1 P3 X2 y" e8 \# Q7 T6 f! f
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而在寶琳站，未見特別擠塞，但有乘客表示，擔心擠塞，提早5分鐘出門，也有乘客擔心傍晚放工繁忙時間會比較擠迫。