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[香港] 鴨脷洲駕院臨海地改劃建1500住宅

鴨脷洲駕院臨海地改劃建1500住宅
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  ?# K. Y% g1 y0 k5.39.217.76臨海靚地「買少見少」,規劃署最新建議改劃鴨洲利南道一幅主要用作香港駕駛學院的土地,改劃為「住宅(甲類)」地帶,估計可建約一千五百個住宅單位,最大住用總樓面面積約七萬三千八百平方米,該地距離海怡半島及御庭園約二百五十米,擬議樓宇高度與兩私人屋苑配合。
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南港島缐東段最快明年底通車,規劃署亦把握機遇,建議更改一幅位於鴨洲洲利南道的臨海「靚地」用途,作「住宅(甲類)」用途,該幅地皮鄰近大型私人屋苑海怡半島及御庭園,位於兩個屋苑的東南面。
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0 ~3 n, I" B( B' Qtvb now,tvbnow,bttvb規劃署估計該幅地皮可興建約一千五百個住宅單位,擬議住宅發展的最大住用總樓面面積約為七萬三千八百平方米,推算每單位平均五百三十方呎,最高建築物高度建議限為主水平基準上一百一十米,高度與附近兩個屋苑配合。公仔箱論壇1 t! L6 Q4 b4 R9 K# b& D

  [! q2 j, r- X7 Z% h$ Wtvb now,tvbnow,bttvb該地皮由幾幅土地組成,分別劃為「其他指定用途」註明「貨物裝卸區」、「工業」及「政府、機構或社區」用途,現時主要用作香港駕駛學院,據指以短期租約租用該地,租約明年屆滿,屆時政府可收回土地。tvb now,tvbnow,bttvb; t$ _1 h' u8 F/ o* J9 C3 m

% Z- Q/ V) D& w( L不過,擬議發展地皮與海怡半島之間,有一幅規劃作石油氣及石油製品轉運庫的土地,規劃署稱,機電署評估了有關發展的氣體風險,初步評估認為改劃不會帶來不可克服的問題,而經過交通評估,運輸署亦確認發展不會為鄰近道路網絡帶來重大的交通影響。規劃署將諮詢南區區議會意見,再按程序將改劃申請提交城規會,諮詢公眾兩個月。* Q: N( A3 O7 }; Z0 c/ F, C5 b

* R! W. n! H% I, \; s* D4 ^; w% ?: y% C5.39.217.76海怡東區議員林啟暉表示,將會諮詢海怡半島九千八百多戶居民意見,但質疑規劃署的改劃建議漠視地區實際情況,因為現時通往香港駕駛學院的利南路為「一來一回」雙程路,每日已有幾千輛次車輛通過,擔心擬議私人屋苑會帶來更多車輛出入,令利南路塞車,如車輛繞道經海怡路離開,更會加重現已非常擠塞的道路負荷,即使南港島洲東段屆時已通車,但該缐僅使用三車廂列車,難滿足新增人口所需。5.39.217.763 m2 w9 z" x$ J; r! a. O. b; X' E
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區議員憂加重道路負荷tvb now,tvbnow,bttvb) y4 L& b: k' E
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林啟暉又指,鴨脷洲現時有超過十萬人口,是健力士紀錄中人煙最密集的地方,如再增加幾千人口,交通和社區設施肯定無法承受,而駕駛學院一帶欠缺社區設施,相信新增人口將會到海怡半島使用其休憩空間,亦對海怡半島居民不公,故會反對改劃。他又質疑,該地盤呈長形,面積細小,憂慮日後會興建臨海屏風樓。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
典型香港人心態....
到时又係豪宅~关小市民乜事呢~
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