12月9日電／正在執行中國第29次南極科學考察任務的“雪龍”號極地科學考察船，明年4月回國後將進行“心臟手術”，對動力系統、甲板機械和環保系統進行恢復性維修改造。 , T+ D2 c& R* n% U8 a& {
) a& n0 O2 ]% n1 ttvb now,tvbnow,bttvb 近日，中國極地研究中心和江南造船（集團）有限責任公司就“雪龍”號恢復性維修改造船廠施工進行了簽約，同時與中國船舶工業集團第708研究所、中國船舶重工集團上海齊耀系統工程有限公司分別簽署了設計合同和主機、柴油發電機組採購合同。
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據中國極地研究中心黨委書記袁紹宏介紹，由於長期在南北極特殊環境下高強度使用，“雪龍”號的動力系統、甲板機械等設備出現腐蝕、磨損和老化現象，安全性能有所下降，成為影響船舶安全的隱患。近年來，國際上陸續出台了一批新的強制性極地環境保護規範，對壓載水處理、垃圾處理等提出了更高的要求，並禁止在南極條約區攜帶、使用重質和高含硫燃料。為滿足日益嚴格的規範公約要求，“雪龍”號動力系統也亟待進行改造。
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% H, `( r P5 D: U1 M- T5.39.217.76 “2007年，雪龍船‘大腦系統’曾進行過大修，更新了船舶通信導航設備，提高了自動化程度，調整了實驗室佈局，提高了科考調查能力，生活工作環境明顯改善。”袁紹宏介紹說，“這次實施‘心臟手術’是‘大腦手術’的配套工程，在保持原有船體結構、總體佈置和動力輸出指標不變的前提下，可整體性延長雪龍船的使用年限，提高安全性能和綠色環保水準，進一步滿足我國極地考察和海洋調查的需要。” 5.39.217.76/ U" `: H- _& u7 L8 L3 Q7 M
1 t( ^2 A4 Y; g( l) h `9 I “雪龍”號原係烏克蘭赫爾松船廠1993年建造的一艘具有B1級破冰能力的破冰船，中國購進後改裝成極地科學考察運輸船，迄今共執行了15次南極科學考察和5次北極科學考察任務，承擔著中國南北極考察的人員運輸、物資補給和大洋考察任務，是中國極地考察後勤支撐和海洋調查的重要平台。 |
發表於 2012-12-10 07:38 AM
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