澳洲航空（Qantas）一名機師罹患精神病，即使他申說過在執勤時，屢度要為掙扎壓抑那股想將所駕飛機撞毀的衝動，苦不堪言，但澳航仍判定他適合駕駛，讓他繼續飛行多3年。
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6 M0 z6 \6 c( i& x- P公仔箱論壇澳洲勞資審裁委員會裁定，這名機師的病情，因要繼續為澳航駕駛飛機而加劇，澳航需給他賠償約57萬令吉。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" w0 B9 e% J) q t
! O" t% P. u. q3 e, B澳洲傳媒週二（3月23日）報導，格里芬1966年起擔任澳航機師，1982年因患嚴重強迫症、抑鬱、焦慮問題而辭職，之後再不能駕飛機。爭議糾纏多年，最近鬧上新南威爾士省的勞資審裁委員會。$ F# a% R( p; y
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多次掙扎想關掉引擎TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' Z) F- g1 P6 H5 q/ l8 C
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在索償聽證聆訊中，格里芬表示，在離職前的3年間，他曾多次要自我掙扎，壓抑那種“想關掉飛機引擎的勢不可擋欲望”。
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! \8 ]# g |0 {5 H( x8 o- O: G5.39.217.761979年，他由珀斯往新加坡的航程中，因為“磨人的”強迫症，他的左手“不由自主地移向啟動操縱桿”，為了制止那隻手，他強將手臂束緊在安全帶內，然而手臂“反抗安全帶、企圖移近操縱桿的力量，大到使手臂疼痛”。他為擊退那股“痛苦和恐怖”，一度要離開駕駛艙連抽幾支煙，直至覺得平伏夠了，才返回駕駛座。5 t6 c5 q5 m( R' c% w6 S( ~
N7 Z& F! Q8 e他續稱，另一次由新加坡飛悉尼時，也發生過類似手臂不受控制要拉起啟動桿的情況。之後數月，他繼續有想把飛機撞毀的衝動。 |
發表於 2010-3-25 09:23 AM
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