澳洲航空（Qantas）一名機師罹患精神病，即使他申說過在執勤時，屢度要為掙扎壓抑那股想將所駕飛機撞毀的衝動，苦不堪言，但澳航仍判定他適合駕駛，讓他繼續飛行多3年。6 _0 q2 j6 V) D; i& X% [& F$ w
. d) y" ` _/ S6 n5 ~5 n5 j5.39.217.76澳洲勞資審裁委員會裁定，這名機師的病情，因要繼續為澳航駕駛飛機而加劇，澳航需給他賠償約57萬令吉。- y6 k/ P( W6 d
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澳洲傳媒週二（3月23日）報導，格里芬1966年起擔任澳航機師，1982年因患嚴重強迫症、抑鬱、焦慮問題而辭職，之後再不能駕飛機。爭議糾纏多年，最近鬧上新南威爾士省的勞資審裁委員會。
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6 c6 ^; f. v3 ~6 k/ D* {/ K多次掙扎想關掉引擎公仔箱論壇) [4 E, I. I* e( a; w
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在索償聽證聆訊中，格里芬表示，在離職前的3年間，他曾多次要自我掙扎，壓抑那種“想關掉飛機引擎的勢不可擋欲望”。0 A9 I- H, n4 F# M8 Q2 w R- ?% U
( ~# C9 J0 _% c4 c6 Rtvb now,tvbnow,bttvb1979年，他由珀斯往新加坡的航程中，因為“磨人的”強迫症，他的左手“不由自主地移向啟動操縱桿”，為了制止那隻手，他強將手臂束緊在安全帶內，然而手臂“反抗安全帶、企圖移近操縱桿的力量，大到使手臂疼痛”。他為擊退那股“痛苦和恐怖”，一度要離開駕駛艙連抽幾支煙，直至覺得平伏夠了，才返回駕駛座。tvb now,tvbnow,bttvb! A: v* ~# ?# P/ F, G0 e6 H% ~
2 \8 N) \) c0 I5 J他續稱，另一次由新加坡飛悉尼時，也發生過類似手臂不受控制要拉起啟動桿的情況。之後數月，他繼續有想把飛機撞毀的衝動。 |
發表於 2010-3-25 09:23 AM
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