[香港] 全港首輛雙層氫能城巴 10分鐘加氣 運作未有期~

manyiu

July-15-2022
% U) \, y$ |+ O8 D" }% ]- y7 Rtvb now,tvbnow,bttvb% ]( p( h$ i1 @% x
城巴的本港首輛氫能巴士抵港。
: W( r4 ~" @% @: l$ A3 q9 q
% Z9 f( h+ u! ~5 }; E7 n【本報訊】為達致2045年全線巴士車隊零排放，城巴引入全港首輛雙層氫能電動巴士。城巴表示已與多個政府部門討論包括維修保養、氫氣供應、加氣站地點等事宜，期望氫能巴士盡早投入運作，但就乘客關注巴士何時投入服務，城巴稱未有時間表。tvb now,tvbnow,bttvb. ~; h" W# \! p: M
6 `5 {: z/ L3 j3 D$ n0 j& Q
續航400公里 多電巴一倍
/ C- y+ m6 K8 Z0 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。城巴電動巴士已在港試行，城巴母企匯達交通工程總經理蘇國健說，零排放的氫能巴士表現優異，如電動巴士充電時間需逾3小時，氫能巴士加氣僅需約10分鐘，毋須佔用大量泊車位停車充電；其次，氫能巴士續航距離長達400公里，亦較電動巴士200公里多一倍，適合行走長途路線，且能應付香港獨特的營運環境，包括多山路及斜坡、炎熱氣候、高乘客量及頻密班次需求。5.39.217.76' j. |6 z) ~3 S$ W! L
+ F3 @# n7 `3 n7 R  A2 m7 p" h
蘇國健未有披露氫能巴士造價，但指氫能巴士處於研發階段，氫能燃料成本亦較高，相信將來有望大幅下降，並強調開發研究不會對票價構成壓力。安全方面，他相信供應商技術在全球首屈一指，巴士所用氣缸已進行多次安全測試，符合國際標準。城巴亦曾與消防處探討事故發生的應對措施，如派出200學員在將軍澳消防學校受訓，提升事故應對能力。
/ U: W1 F% i$ m) Y) t0 Z/ n. K# }  F
. d) ]  T5 V; |+ J) STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本港首輛氫能巴士由新巴城巴母公司匯達交通與內地威馳騰（福建）汽車有限公司共同設計及建造，上月21日抵港。氫燃料電池的化學反應過程是將氫轉化為水，不會排放廢氣。5.39.217.76" N5 l" T$ x7 v

& T# t; y" o6 s3 Q9 F1 Z5 w5 J0 g公仔箱論壇
( j, V6 j9 h2 j5 Q- q) }5 {tvb now,tvbnow,bttvb巴士的儲氫瓶位於車尾。