本帖最後由 felicity2010 於 2013-3-28 10:47 PM 編輯 6 t" ^, d) I5 }6 _1 L+ {
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碼頭公司卸責外判商 轟工人堵路 促警方介入
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$ I0 X; `, B, {圖片來源:無綫新聞截圖
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$ u, u Z8 F. T9 ^! }0 r香港國際貨櫃碼頭公司回應碼頭工人罷工,並堵塞碼頭主要通道爭取加薪的事件,公司董事總經理嚴磊輝強調,工人並非香港國際貨櫃碼頭公司的僱員,而是承判商的僱員,並否認工人工資水平不及1997年的說法。嚴又批評工人堵塞碼頭的造法不負責任,促請警方及海事處幫忙維持秩序,但指碼頭運作沒有受影響。
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. m0 _5 o; s3 }# V& K嚴磊輝在記者會上強調,工人的待遇及福利不是香港國際貨櫃碼頭公司的管理範圍,但表示該公司近年一直很關注工人的待遇及福利,亦與承判商有密切的接觸,責成承判商把增加的薪水發到工人手上,並把對工人的待遇納入與承判商續約的重要考慮因素之一。
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2 {6 m: o& ~5 o8 y# W4 r公仔箱論壇對於工人指出,他們現時的工資水平低於1997年的時候,因此要求加薪17%,以每更24小時計,一更由1,300元加至1,600元。但嚴磊輝反駁指,1997年時員工每更薪金為1,150元,現時則為1,350元至1,450元,因此不認為他們的薪金不及1997年水平。
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嚴指出,工人今早堵塞碼頭通道,形同圍堵機場,是相當不負責任,並已經違反《船舶與港口設施安全防衛法》,呼籲海事處及警方協助維持秩序,以免影響香港航運中心聲譽。5.39.217.76$ [$ c: l: _; l* ~ t8 T5 n
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碼頭公司又表示,過去一直有與工人溝通,希望事件能夠和平解決,並稱估計今次參與工業行動的工人有大約30人,其餘大部分都是學生,暫時未決定會否追究事件。公仔箱論壇; i4 N0 K" }1 [& U7 V; R) V+ d
+ B5 R$ ^9 C4 N% U% e5.39.217.76嚴磊輝回應記者提問時,表示碼頭運作未受影響,但有現場人士在Facebook上載的照片可見,碼頭通道被貨櫃車龍堵塞:tvb now,tvbnow,bttvb: F. a' w: D# ~
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) I" |6 P% n) y% S' J5.39.217.76圖片來源:「碼頭的辛酸」Facebook專頁
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香港國際貨櫃碼頭的母公司是新加坡上市的和記港口信託。和記港口持有香港國際貨櫃碼頭、鹽田港等權益,以及數個內地內河港碼頭股權、和記物流及深圳和記集裝箱倉儲等股權。
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# S, Y6 G/ m- p. t( H7 S! A根據公司帳目,和記港口在2011年財政年底(2月中上市至年底)的中港員工開支達1.9億元,而同期外判員工開支達7.1億元。
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十幾年冇加薪 工人堵貨櫃碼頭罷工抗議5.39.217.760 g- `: b( T7 P! {4 |7 [6 {
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# z# q( \* y2 C0 f' g( y4 n" ptvb now,tvbnow,bttvb圖:Willis Ho6 `" f5 ]' u) i: v
- {3 E8 R J1 T8 t% g5 stvb now,tvbnow,bttvb逾200名貨櫃碼頭工人及近40名民間團體成員,在葵涌貨櫃碼頭堵路罷工,抗議和黃集團及外判商長期剝削工人,請願人數不斷增加。請願人士衝破保安防線進入6號碼頭範圍,堵塞其中一條通道。碼頭內部份吊機工人亦響應行動,今日按章工作。現場有約20名警員維持秩序;場地保安以地點屬私人地方為由,拒絕部份記者進內碼頭範圍採訪。
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/ C2 A8 C; I( K+ K3 c# t( V; W$ f7 A5.39.217.76請願人士與保安推撞間,有兩名保安報稱受傷,由救護車送院治理。罷工由職工盟屬下的香港碼頭業職工總會發起,抗議貨櫃碼頭工人過去十多年一直未有加薪。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ~) |9 t) u% K
代表工友的香港碼頭業職工會表示,要求香港國際貨櫃碼頭公司加薪,由現時時薪約54元加至約67元,加幅超過兩成。工會表示,公司承諾每年預留資金用作工人調整薪金,但多年來都被外判商蠶食,工人由97年至今實質只加薪過1次,加上03年沙士期間遭減薪,現時薪酬已遠遠落後於通脹。
; j" n' Y8 @4 P" Utvb now,tvbnow,bttvb (香港電台報道)
7 e; N8 F3 q2 H5.39.217.76 罷工工人目前人工低於97前水平。勞方要求時薪加12.5元,按年調整,爭取資方承認工會的談判地位。
1 a2 J+ `, ^0 c5 S2 Q 自03年SARS以來,公司一直未有加薪。為了養家,不少碼頭工人都要連續工作最少24小時。在船期最旺的時候,更要連續工作72小時不等……公司不單將工人的健康置之不理,更完全不給予超時及通宵工作的工人何津貼。現時橋邊理貨員(俗稱揸紙)、繫絪員(俗稱水爺)工作一連三更,只得 $1115,比起1997年 $1480的工資水平更要低……十年無加過人工,工時卻不斷超標,真的是「養起李嘉誠,養不了家庭」。
& @+ F' b4 Y, E& w (左翼21)公仔箱論壇9 f( U3 }$ @5 y! y) a" C
& _; C; P% j% K' q; \) u* |2 v據身在現場的左翼21成員向《主場》透露,工人對資方無回應感到憤怒,但現場氣氛仍屬平和;截至目前為止,資方尚未有任何回應,目前暫未知工會會否有下一步行動。tvb now,tvbnow,bttvb6 i& i% }1 _" `* p8 ]
6 i; t9 a8 c( _; x* i* u資方僅與工聯會閉會傾
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貨櫃碼頭工人於本月20號已開始在葵涌碼頭及和環和記大廈門外請願,要求資方加薪12.5元。資方舉行閉門會議商討應對策略,邀請了工聯會屬下的貨櫃運輸業職工總會主席出席,但發起今次行動勞方代表毫不知情。資方會後承諾加薪5%,即每小時3-4元,遠低於工會要求,開會結果不獲工會承認。
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兩次請願後,工會收到外判商工人消息,指公司威脅他們若參與工會行動,就會即時處甚至解僱。支援工人的職工盟李卓人批評此乃「白色恐怖」,勸工人毋須懼怕,呼籲「如果有人被公司解僱或無理對待,大家都要再站出來,為工友發聲。」9 U2 X" \; p* z5 [
) n, {: v! n+ Q9 {公仔箱論壇 公仔箱論壇0 s& u G* R6 t% V% P
圖:Jaco Chow Nok Hang
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+ i2 j6 u0 Y" [! W' h公仔箱論壇圖:Jaco Chow Nok Hang( [' `$ m' C3 ^, ?# @5 q$ A

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「養起李嘉誠,養不了家庭」: o# V* [6 f4 [) _. m3 M
6 {3 M6 |9 G' Z8 A' B7 L |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( y7 u1 G# ]$ g# F* r+ A# Q7 Q% l5 u# o

% N2 J5 c( m* t8 r& H2 j7 D( P4 MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。圖:Jaco Chow Nok Hang
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今早在葵涌貨櫃碼頭罷工的工人,大部份為和黃港口集團旗下的香港國際貨櫃碼頭(HIT)外判員工。HIT貨櫃碼頭工人分為公司工及外判工,公司工由HIT直接聘用,待遇較有保障,但由5間外判商聘請的工人待遇則極差,除了連踩72小時冇補水外,為了維持碼頭高效率運作,部份崗位每日的食飯時間、甚至解手時間都被剝削。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% H8 B5 B. K7 z2 D7 e3 Q/ A1 Y* I
龍門吊機員及船旁吊機員,十二小時都要在吊機內操作,因此一日三餐都在吊車內解決,飯盒由吊臂運到八九層樓的空中。基於身處高空,為了保持運作,工人不能往來復返,結果被迫大小二便皆在吊機解決。
' \ \' ?4 i" q0 O5.39.217.76 據說有工人只能把小便往下射,大便則以報紙包裹。你可能覺得他們不衛生,但如果不是公司對工人的規訓如斯嚴厲,他們也不想如此。公仔箱論壇8 R# P1 M- D6 n" Y; m. R% W
(香港獨立媒體) b" ~1 X! x1 A" K
工時過長、長期以不適姿態控制機械不能伸展,往往會導致頸骨變形、腰骨弧度被拉直;大部份工人每日工作至少12小時,精神不足,也令碼頭內意外頻生。5.39.217.764 {& ]3 w$ p3 a) O& o n7 M0 G
工時長也令碼頭意外頻生,包括交通意外、貨櫃掉下和火警等。據工友轉述,碼頭內曾發生貨櫃倒塌壓著人卻沒人知道的意外。早前有貨車司機猝死於車內也只是冰山一角。
3 n* q3 M' L2 A# o1 LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 至於風季,曾有工人被要求在八號風球下繼續工作,直到完成該貨櫃為止,完全違反守則,卻未受到政府應有的保障。在這個封閉而九反的國度,勞工署對於工傷和內情一無所知。5.39.217.76" ~" q( y1 L* C; W; U! c
曾經試過碼頭內發生工傷,勞工處竟是毫不知情的。若果不是工友和工會透露消息,我們真的無從知曉在這暗黑帝國裡頭所發生的剝削。
) a" {7 Y( A* |" e( ^2 ctvb now,tvbnow,bttvb (香港獨立媒體)tvb now,tvbnow,bttvb0 |# O( C5 f% g& R- T& K
和黃港口業務2012年的稅前營利達115億港元,但貨櫃碼頭工人卻十多年沒有加薪,人工低於97前水平,平均時薪只有50元。tvb now,tvbnow,bttvb! h B/ C& S6 t9 J: I5 N7 K4 p
自03年SARS以來,公司一直未有加薪。為了養家,不少碼頭工人都要連續工作最少24小時。在船期最旺的時候,更要連續工作72小時不等……公司不單將工人的健康置之不理,更完全不給予超時及通宵工作的工人何津貼。現時橋邊理貨員(俗稱揸紙)、繫絪員(俗稱水爺)工作一連三更,只得 $1115,比起1997年 $1480的工資水平更要低……十年無加過人工,工時卻不斷超標,真的是「養起李嘉誠,養不了家庭」。
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2 f- h- R7 n; J1 j3 D" Q2 Z圖片來源:左翼廿一 Facebook
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本港今日下午風兩交加,但無阻貨櫃碼頭工人罷工爭取加薪的決心。逾200名貨櫃碼頭工人及近40名民間團體成員,在葵涌貨櫃碼頭堵路罷工的事件升級,由於資方拒絕工會要求加薪15%,工人決定分散堵塞碼頭好幾條主要通道。期間亦有非工會的工友加入罷工。協助工人爭取加薪的職工盟指,堵路行動估計持續至今晚,呼籲各方前往支援。
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勞工處早前派員遊說資方談判,但暫時未有進展,工友將繼續留守。
# J' L2 ^( x5 q: P1 r3 |0 F 一名外判商下午聯同同兩名工人代表會面後,願意將工人時薪調高三元,但較工人要求調高十二元五角,有好大距離,工人獲知結果後,再度鼓噪,進一步堵塞碼頭主要出入口,阻礙車輛進出,影響碼頭操作。
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在現場聲援工人的民間組織「左翼廿一」呼籲,計劃到場聲援的人士可帶同食物和食水,以振奮士氣。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* o$ N" M" c9 c# d2 ^
補充一點:我們也許不難理解,卻容易忽略的一點,就是罷工工友站出來時所需要的勇氣,是比一般社會行動,如遊行示威,高出千百倍的。罷工是拿自己的生計作賭注,中間還需要承受來自資方恐嚇、怕被家人知道、輿論責難等的壓力,實在不足為外人道。所以,請支持工人,聲援工人。(「左翼廿一」Facebook)- E ?+ i% V+ f- M
民主黨副主席、區議員羅健熙亦在其Facebook呼籲:" ^8 q7 C' J! ?& m! h
【緊急呼籲!請廣傳!】剛收到職工盟通知,現時資方(和黃集團)立場非常強硬,極需各位前往聲援!預計堵路行動至少持續至今晚(星期四晚),大家今晚之前任何時間,如有空都請去到葵涌貨櫃碼頭聲援!急急急!!!
( m9 G/ o) c* ]6 C7 Xtvb now,tvbnow,bttvb 同樣在現場聲援的學聯候任副秘書長何潔泓則在Facebook上留言:
: @ u3 @+ \$ G! s# _8 Y: s/ U 有碼頭工向同學說:獲得社會對工人的尊重,以及有合理待遇,是他十幾年的夢。有工人因長時間工作,兩位妻子也離他而去。有工人因想賺更多錢養家,連續七十二小時工作,卻換來家人的不諒解。
3 d4 g% I: J6 F" F: I2 _" c" R公仔箱論壇 現場消息:資方說加五個百分比,工人話,即係無講過,唱過愛的征戰一曲後,他們開始堵塞六號碼頭主要行車路,約一百警察到場戒備,多名藍帽子出動。在場有更多工友加入罷工。
' ^3 D" _" p( o" s- @% p 「左翼廿一」在罷工期間,訪問了罷工的工友,並談到工作的辛酸,有些工友更於罷工前工作長達48小時:
. {5 J# u. \2 L/ a ftvb now,tvbnow,bttvb 有碼頭工向同學說:獲得社會對工人的尊重,以及有合理待遇,是他十幾年的夢。有工人因長時間工作,兩位妻子也離他而去。有工人因想賺更多錢養家,連續七十二小時工作,卻換來家人的不諒解。公仔箱論壇+ b9 T$ i: r/ ^# p' }4 L6 m
現場消息:資方說加五個百分比,工人話,即係無講過,唱過愛的征戰一曲後,他們開始堵塞六號碼頭主要行車路,約一百警察到場戒備,多名藍帽子出動。在場有更多工友加入罷工。公仔箱論壇! J0 z& h! P. g6 [: ^
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5 l+ v3 V L8 j5 V8 @9 y4 [" c& N; WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。罷工的碼頭工人(圖片來源:左翼廿一 Facebook)
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% d. I; \3 n0 ]% a" B4 a% itvb now,tvbnow,bttvb另外,香港國際貨櫃碼頭公司指出:
+ U; b0 r3 i% V: H3 S2 l 根據《船舶與港口設施安全防衛法》規定,碼頭必須保證貨物、船舶及工作人員的安全。
% x' k4 ]2 u4 B3 J+ E2 o0 L 這批人士強行闖入港口設施,影響碼頭正常運作,實際上是嚴重危害碼頭安全,窒礙香港作為國際航運中心發展。
( J- u- t' R3 [2 e5 a 公司已啟動緊急應變措施,碼頭操作一切正常,並已經報警及通知海事處,有關部門正處理事件。
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