关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
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在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。
" k- M' c* U7 h/ l/ v- }# e具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
: |- K1 {( }* `( N2 X他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。3 D: b ] g: {% n! N3 G- z
搭客下跌成本飙涨- e K5 e0 C+ H: e# x) M0 M4 j
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
; d* R* ]' `6 ]" Y5 z- P( k“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 I2 `' S; L- E
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”tvb now,tvbnow,bttvb" ]0 S# L' {: b
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架公仔箱論壇5 t" j. M; J" ^8 |9 z# K% O# Y
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ N! n% H+ T3 @* F# J
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。5 h0 d+ L, U! R: C6 J7 v& ~2 }9 v
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
1 s# R8 I3 a, Ztvb now,tvbnow,bttvb他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。
& x+ l$ j+ ? `! R0 z2 r" L5.39.217.76而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
$ [: L+ C4 o6 V; |他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。
+ P+ |4 y+ }& W+ d/ g* q& n5.39.217.76“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”4 [% \* ~( Z$ ^ G/ P7 q
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
) p/ L* w; p0 |4 c9 f居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明
6 I7 C! Q0 @" F K# |9 L6 T5.39.217.76关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。公仔箱論壇9 O v- ~- {! Q) {
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。tvb now,tvbnow,bttvb" i$ L! ?1 X( l0 U% K
当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。tvb now,tvbnow,bttvb* V e* l5 n, T! C2 W+ `: q
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
9 t+ B& m) S7 O& _- S公仔箱論壇我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。# V, E0 U# Q, T( c/ y2 P* F
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
( j+ w2 f) ^" Y9 ~公仔箱論壇30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）5.39.217.76+ D$ F T- O# z: T; T
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。公仔箱論壇. V) m5 ~8 O! w4 X; q
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。5.39.217.769 k+ p& A+ O7 z
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
/ H9 l* A% R0 Q1 Z. \* `# p我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。/ @ _# g9 X7 u1 }; N
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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