关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
4 u' o: z1 F! k* R公仔箱論壇得过且过看不到明天公仔箱論壇- X4 w# w+ n/ r' y; S `( v
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。5.39.217.76" D/ w$ ^1 G3 Q2 R
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
+ E0 @! F2 b$ f% _" v" Otvb now,tvbnow,bttvb他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; \5 ? m( Z" l5 X: `
搭客下跌成本飙涨tvb now,tvbnow,bttvb* B) q& r7 d& t$ y R" H
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
/ d# D( k5 I. m; h, ^6 K“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。 ]/ ]/ M8 A4 a. s
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”, f4 x! J3 Z' l7 m
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架公仔箱論壇& E I8 q" A5 z, O5 T5 X( D
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
* v D" d3 S% b; T/ i! q他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。
/ ^3 {7 g. _, U- G- @4 T: Ptvb now,tvbnow,bttvb他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
( \$ t- y: s% @2 `: I% wtvb now,tvbnow,bttvb他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。5.39.217.76% \' }) b6 p# }1 n+ h. B
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。公仔箱論壇2 }) N* Q" h* x, G( i3 ]. v( g
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) n; _8 w" g( G7 m. c
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”3 K; G; j) X% _. C9 j J( V
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。. c+ J* b2 {3 X$ J0 k
居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明
7 j& L' f) f$ a* k+ itvb now,tvbnow,bttvb关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。
1 k0 Z# a2 Q7 o! `+ t公仔箱論壇当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。
" u* D2 N- p$ U/ p# l4 Y5 X9 [- c5.39.217.76当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。. ^) p* v& k3 b v
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
" `3 Y4 B i9 f; E* P% t! J公仔箱論壇我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。公仔箱論壇: Y n2 Q' i; O: R* W' _; D
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
" w0 N, h, s3 J7 d2 U* s' x- ` Btvb now,tvbnow,bttvb30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）
7 R- g( L, c5 Q5 d* u o) T这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 \( ~% l6 ^- x1 c6 o
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。: ~3 d. x2 W+ ~1 T" K/ o6 |$ v
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
) Q0 c- b2 g4 L+ D# s' Z$ c/ a我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。
7 v$ M: m; n& e/ M3 G T5 W$ ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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