黑盒技術過時，打撈費時失事，美國及國際民航組織分別考慮立例，規定民航客機升級黑盒技術及加強滙報機制，專家指將成環球趨勢。 彭博社引述美國民主黨及共和黨兩名議員透露，或考慮重推法案，強制民航客機升級黑盒技術，包括安裝多個「分離式黑盒」（設於機身外，一旦飛機失事即脫離機身並浮於水面，以便打撈），並強制設置衛星定位系統。專家指，若美國通過新例可望成國際準則。
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聯合國屬下的國際民航組織上周二（6日）亦表示，下月將在加拿大蒙特利爾舉行的國際會議上，正式建議強制商用客機每15分鐘定時滙報位置。目前大多長途客機已安裝衛星定位系統，但有時會被關閉，或因飛近極地無法偵測。若法案通過，聯合國191個成員國均須遵守。
7 G: d% D( z1 m( C3 q% P5.39.217.76 黑盒落地易找，墜海難尋，以2009年法航447空難為例，搜救隊足足花上兩年才能在大西洋海底尋回黑盒。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" J. z. Z0 z' c. z
升級黑盒技術早已存在，在馬航MH370空難後，各界提出多項建議，其一，延長黑盒電池壽命2倍至90日，其二，將美國海軍已沿用多年的「分離式黑盒」應用在民航機；其三，透過衛星，將黑盒資訊分秒串流傳回地面。
% g! w: ^0 Z/ G$ N4 Z+ Y: B5.39.217.76 惟因成本、業界惰性或私隱爭議，技術至今仍未獲廣泛採用，立法規管料事在必行。 |
發表於 2015-1-12 08:26 AM
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