关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
( r4 i) ^! k3 Z公仔箱論壇得过且过看不到明天
( {6 c& _. V2 |) ]: V: j6 n9 htvb now,tvbnow,bttvb在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。
' Q" J2 W" e$ O9 x具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。5.39.217.76& n& e1 _9 \2 @8 b
他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
' V! j4 y% n+ a. f2 a搭客下跌成本飙涨3 [! F$ h9 N1 _2 L% \( G) q
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
: V Z, p: R8 P( J" W“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。tvb now,tvbnow,bttvb6 C% K: I9 U' l
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. v% E9 \! T$ L9 }/ M4 q- W$ X; z" N
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架
, W7 U" `! z: W$ [0 W8 j张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
1 H; g0 a% d2 [# ~ U9 V- D9 l他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。& B' F+ t2 e$ s6 J d5 q
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
' x9 ]1 y* B! }tvb now,tvbnow,bttvb他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。tvb now,tvbnow,bttvb+ G: y/ L9 T8 t+ z/ S- i
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ {# H- F9 G$ _: a- _" J! m
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。
. t2 a2 J& E7 G6 mtvb now,tvbnow,bttvb“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”tvb now,tvbnow,bttvb6 O" p7 \% w P: {0 y$ S7 v6 c3 l3 [
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。5.39.217.769 `* h9 A8 B+ [* L) P
居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明tvb now,tvbnow,bttvb. l2 A8 W8 \3 |; Y( W
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。
" p3 P: l) |, @" B! x/ itvb now,tvbnow,bttvb当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。5 M' x* e6 {4 G4 V4 {6 U$ b! y
当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。
# I% q; a% U& Y: S珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
/ F7 z! J) t( V& E0 M/ r* Y5.39.217.76我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。
3 @% g8 a2 G3 U! a" ^; `% |tvb now,tvbnow,bttvb我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
) Q }$ g8 m" ~! V& R0 M1 Ftvb now,tvbnow,bttvb30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）+ U3 }# X, M$ G; Z8 h
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。5.39.217.76& w, s5 R2 l0 C; _
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。
, _2 A4 i9 G* f8 p; Y! VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
, ]( x- a" T/ e3 \tvb now,tvbnow,bttvb我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。5.39.217.76; ?, ~1 n) n8 r3 V5 |
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W: ?7 }" d; [2 a" E1 u传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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