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各界怒吼齊反自駕遊


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7 S# C% k( {7 E# T5.39.217.76全城群情洶湧齊反容許內地人自駕遊來港的政策。本港昨日先後有三團體發起街頭簽名運動及開記者會抗爭,其中有政黨九十分鐘內在街頭收集到一千二百個簽名,要求港府擱置內地人自駕遊來港,簽名響應的市民均擔心會擾亂本港社會秩序,並憂慮變成雙非孕婦來港的直通車。反自駕遊的火球在網上亦愈滾愈大,網民發起的「多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港」facebook群組,至昨日已有逾四萬人加入。公仔箱論壇( |7 i/ g, X" k4 K/ d* a# J
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反對內地人自駕遊來港的市民佔大多數。
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8 S+ V5 Z9 C6 M& D7 e粵港自駕遊首階段試驗計劃將於下月展開,先讓香港車輛北上,據知,最初的配額為每日五十架次,逐步增加至五百架次;至於第二階段容許廣東省車輛南下的時間表,兩地政府均暫未有公布。雖然廣東省私家車何時南下仍是未知數,但已觸動不少港人神經,擔心本港的治安、交通及空氣質素問題進一步惡化,各界紛透過不同渠道對有關自駕遊政策發出怒吼。
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2 t0 v6 @/ i$ X8 c: [$ g, D$ E公仔箱論壇簽名抗爭一呼百應
* j7 H2 ~+ N: G0 Q0 N6 F公民黨昨日在灣仔一行人天橋上發起簽名運動,要求港府擱置內地車自駕遊來港,吸引大批市民主動上前簽名支持,反應踴躍,令天橋一度擠得水洩不通。九十分鐘的收集簽名運動中,合共收到一千二百個簽名,即每分鐘便有十三人響應。簽名的市民主要有兩大憂慮,包括基於兩地駕駛文化不同,擔心容易釀成交通意外;以及令更多雙非孕婦衝關來港,進一步吞噬本港資源。公仔箱論壇) |. l4 O( g9 U+ y9 V  A: k
            
                                                                                                                  
  • 有政黨昨在街頭發起簽名運動反對內地人自駕遊來港,吸引大批市民簽名響應。(陳德賢攝)
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  • 港人心聲
    , ^% `/ D+ P% k5 C/ E5.39.217.76馮小姐(市場推廣):「香港已經好塞車,啲路又窄,仲畀咁多車落嚟,我自己揸車真係好擔心!」
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, c% k+ q9 V4 z. R' vtvb now,tvbnow,bttvb此外,民主黨亦在銅鑼灣街頭收集市民意見,讓市民將代表支持或反對內地人自駕遊來港的貼紙貼上展板上,結果一面倒以反對者居多,支持者則寥寥可數。至於容許內地車來港亦衍生空氣污染問題,環保團體「環保觸覺」項目經理何嘉寶憂慮自駕遊實施後,若容許內地排放廢氣未符港標準的車輛來港,只會令香港空氣污染質素更惡化。團體又批評港府欠缺諮詢,要求當局盡快擱置計劃。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 A/ G: s2 n- [& d9 \/ L
            
                                                                                                                  
  • 楊先生(保安):「內地車喺香港發生交通意外之後若一走了之,咁點算,邊個負責?香港政府要做好相關配套。」
                                                                                 
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  • 劉小姐(文職):「自駕遊容許內地車嚟香港,擔心會令更加多雙非孕婦嚟香港生仔。」
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至於由本港網民於上周三發起的「多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港」群組,至昨日已有逾四萬名網民加入。該群組又發動市民於本周五到特首辦facebook留言,圖「炸爆」其留言板,向港府表達市民對有關政策的不滿。另有群組發起本月十二日在維園集會抗議,至昨已有逾四千多名網友表示會參加,此外,亦有群租號召當日駕車圍繞維園「響按」抗議。有網民直斥港府通過有關政策是出賣港人,怒斥說︰「我們不要『通知』或『交代』,我們要的是叫停未經諮詢、出賣港人利益同危害港人安全的計劃。」
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7 ?0 F" q& [; q/ H「紀錄良好才准停留」
0 }+ }2 \. B- x2 S2 D運輸及房屋局回應指,粵港政府在審批自駕遊申請時只讓有良好駕駛紀錄的司機往來兩地作短暫停留,並會循序漸進推展,小心考慮兩地口岸和道路網絡的承受能力、空氣質素等,並否認事前欠缺諮詢。發言人又指,今年三月推出的粵港自駕遊首階段試驗計劃,只限符合資格的五座位或以下香港私家車車主申請一次性特別配額,由港駕車北上廣東省。至於下一階段讓內地私家車同樣利用一次性特別配額來港,目前並沒有具體時間表,仍有待粵港雙方進一步討論,而具體細節及實施時間視首階段推行成效。
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我东莞 我都反对 撑香港市民
紀錄良好並不代表在港會守法,   運輸及房屋局 d 官是正低能.
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