富豪（Volvo）在年初的日內瓦車展發表新一代的S60時，聲稱這是史上最運動化的富豪，當時不少人認為這純粹為Make Noise。惟早前在葡萄牙實試過後，才發現S60果然不簡單，彎路靈活性不但媲美Hatchback，在Advanced Stability Control（ASC）和Corner Traction Control（CTC）的監控下，強攻窄彎也不易推頭。這樣好玩的Volvo，還是第一次駕駛呢！
新技術 攻彎奇穩現時，汽油版S60有兩款引擎供選擇，分別為2.0公升直四Turbo及3.0公升直六Turbo，最大馬力分別為203hp及304hp。為期兩天的試車活動，S60 2.0T和T6也測試過，共通點是引擎沒有明顯的Turbo Lag現象，力量猛而不突兀，運作非常平順，彎中動態也出奇地穩定。原來，搭載於S60的最新科技ASC和CTC，可透過評估汽車失控的可能性而作出反應，當偵測到汽車將會出現推頭時，系統便會向內圈車輪施加輕微制動，以修正轉向不足的情況，不論是頭驅的2.0T或四驅的T6，也有出色的操控表現。
運動風 外形年輕富豪旗下最新的房車S60，可說是品牌最具代表性的新世代產品，除固有的安全概念外，設計也追上了潮流。一如S60 Concept，量產S60的造型充滿運動風格，車身線條明快而流暢，擺脫了以往的「四方盒」形象，這是繼C30和XC60後，另一款將品牌推向年輕化的重要產物。晚宴期間曾跟一名車廠設計師談起S60如何在香港推廣時，這位來自英國的仁兄直言：「安全始終是富豪的核心價值，這一點沒有人會質疑的。更何況S60有着Volvo前所未有的風格，推廣時當然要從外觀着手。」
Pedestrian Detection減意外廠方為S60設計了一套全新的Pedestrian Detection系統，原理與XC60上的City Safety相似，遇上障礙物會自動煞車。不過，新系統就加入了行人辨識技術，當判斷有撞上行人的危險，而駕駛者又未作出煞車或適當的扭軚反應，系統便會以100%的力度煞車。工程師指出，只要在乾爽平路以時速35km/h以下行車，基本上可避免把行人撞到，能大幅減少因駕駛者在緩慢行車時，顧着打SMS而忽略路面狀況引起的意外。不過，系統只能夠偵測身高80cm以上的行人，開車時還是集中精神好。
積架XKR 75 英國登場積架（Jaguar）今年成立75周年。
在英國一個大型汽車活動上，廠方推出了名為XKR 75的限量版車型。
此車限量75部，並只在英國、法國、意大利、德國、比利時和荷蘭出售。
XKR 75最大馬力達523hp，極速可達280km/h（電子限制）。
懸掛系統及擾流套件均有所強化及提升。
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發表於 2010-7-15 09:11 AM
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