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[馬來西亞] 天德園另一車禍黑區 司機常違例●潛伏死亡陷阱

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■ 龐大的羅裏在分界堤處,“表演”360度U轉,試想想,如果一輛摩托車或汽車從後而至,來不及煞車導緻車禍,情況會是多麽嚴重 !公仔箱論壇, h# K2 s) M% k6 j

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% {% `9 r) J- |, H! t5 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。■ 司機從油站前的路口,不顧快速駛來的車輛,違例右轉進入天德園大道。
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■ 在違例右轉地點約200米處的紅綠燈,就可U轉,天德園大道上,司機都可看見U轉的指示牌。5.39.217.76. E$ ]2 r; z' x6 M2 h7 m1 [

8 z. S# W: r+ J% p: j: ~; ktvb now,tvbnow,bttvb(槟城22日訊)亞依淡新市鎮天德園大道加德士油站前的路口,也隐藏着民衆常違例駕駛的車禍黑區,潛伏死亡陷阱威脅路人安全,當地居民盼當局關注,居民不想在路口枉死。
6 i2 m* {9 t3 q0 H: j( A& }; @* t4 B5 r4 btvb now,tvbnow,bttvb據當地居民告知,在加德士油站前銜接天德園大道的路口,常發生交通意外,起因多數是因爲司機違例從天德園大道右轉進入加德士油站路口,或是司機從加德士油站違例右轉朝壟尾方向的天德園大道,過去甚至曾發生過數宗死亡車禍,然而無阻司機違例駕駛的“習慣”。
$ ~$ y% R1 x- z4 W( t記者前日上午前往該區實地觀察約1個小時内,違例轉彎的司機多不勝數,幾乎每隔5分鍾,就有司機無視自身及其他駕駛人士的安全,違例從天德園大道右轉進入油站,或從油站右轉出天德園大道;甚至還有從壟尾前往發林方向的司機,在分界堤處來個360度回轉,讓人心驚膽戰。
* r. A8 _6 u1 M5 O9 |1 f  S8 itvb now,tvbnow,bttvb記者所見,從天德園大道違例右轉進入的司機,多數爲了貪圖方便,即使知道該處是車禍黑區,常常因爲違例右轉而導緻車禍,也甯願取捷徑違例右轉進入油站路口,也不願在200米處的交通燈,再U轉回來。+ a- V& c2 y0 M$ ~
除此,油站前的路口可是危機重重,而且路口的道路設計更是錯綜複雜。除了油站前有一條路經可通往天德園大道外,更有一條小路供左側的松林花園及右側的警察宿舍來往。由于居民衆多,因此該小路的使用量相當高,尤其交通高峰期時更是頻密,因此突然有違例車輛駛進,會讓通往大道的居民措手不及。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- P8 @9 _) o; ?
徐友福:多次向議員投訴 建議設分界堤無下文tvb now,tvbnow,bttvb7 V0 y5 K* Q% k
一名來自松林花園廉價組屋的56歲居民徐友福告訴記者,他曾多次向當地議員楊順興及鄉委會投訴有關違例轉彎事項,希望在該處設立分界堤以阻司機違例轉彎及減少意外發生,然而至今無下文。
. I% D# l4 R% q2 t+ `他說,州議員表示會處理,然而較後幾次碰面,對方隻表示已指示公共工程局處理,不過情況依舊沒改變。他提及,大道上無論從發林或壟尾方向來的車輛都非常快,而往往從天德園大道違例右轉的車輛都飛速駛進油站前的路口,如果從松林公園或油站方向駛出天德園大道的車輛閃避不及,就會造成車禍發生。' t2 C4 H% H4 A8 o* N1 u
曾在那個地區發生意外的他告訴記者,數年前一個早上他駕摩托車上班時,突然被一輛從天德園大道違例轉入油站的汽車撞傷右腳。所幸,當時他駕得不是很快,加上平時在出入該路口時會多加留意,否則情況不堪設想。
8 n0 |8 m) e( h# n; W. o! N) t他指出,該處每個月至少發生3宗交通意外,4年前一名松林花園的老居民曾在該區因車禍喪生,另外也有一名老婦因車禍導緻半身殘廢。tvb now,tvbnow,bttvb% d! ?3 T' ]9 c( d0 O
楊順興:已指示公共工程局 設臨時安全措施, R6 T5 F' X6 c' |2 i" |! G
壟尾區州議員楊順興表示會向公共工程局施壓,并指示其服務隊探讨設立臨時安全措施。
; i  X4 I" G" Z) p5.39.217.76他接受本報電訪時表示,他在接獲當地居民投訴時,已指示公共工程局處理該問題,然而該局沒有給他一個明确的回應。不過他将會在近期内,再向當局施壓,以便當局能在短期内處理,以免再發生車禍。5.39.217.764 [7 J$ @5 y9 d6 u
他重申,人民的駕駛态度也應該要改善,而該區車禍發生都是司機的駕駛态度所緻的,因此希望該區的司機能改掉違例駕駛的壞習慣。另外,他也指出,他已經指示其服務隊探讨在該處及亞依淡新市鎮巴刹前路口,設下臨時的安全措施,以便減少意外發生。公仔箱論壇4 F# _) Y. B# W, D8 T

' R; g8 T6 R- o+ Z4 ?9 I' S二零一一年三月二十三日 淩晨十二時十八分
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