美國首推草案規管商用無人機，扭轉目前近乎全面禁制的局面，為放寬踏出第一步，但「保持直接視綫」等部分規例，勢礙亞馬遜（Amazon）等美企發展無人機送貨服務。高限152米 禁飛近機場他人5.39.217.76* I$ x: x) c0 p5 F$ k' ?
聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）昨公布草案，對重量25公斤或以下的非消閒用途小型無人機提出規管建議，包括限制無人機不得飛高於離地152米或快於160公里，必須時刻保持於操控者的視綫範圍內，只准日間飛行，不准飛近其他人或機場等航空領域。
# ?( x$ N: i: F; ?: N$ K% T0 p 操控者雖不用接受航空學校的正規訓練，但仍須具有一定條件，包括必須年滿17歲，以及考取特別執照。& n5 t U. o# E& o' D
草案即將進入公眾諮詢階段。5.39.217.76# M% x" }8 n5 K
FAA負責人韋爾塔（Michael Huerta）表示，草案已撰寫得盡量「彈性」，因當局希望維持目前優秀航空安全水平，同時不希望對這種新興商業模式構成不必要負擔。
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" w; V" N) {* z. O8 I 惟分析指出，「保持直接視綫」一項，意味無人機不能超出操控者視綫進行遠距離飛行，也即限制了監察油管、農田及電纜等主要商業用途，更勢必妨礙亞馬遜及Google等美企發展無人機長途送貨服務。
8 f. R5 l! A$ u* ~ 亞馬遜環球公共政策部副主席米塞納（Paul Misener）表示，若這項草案落實，公司將無法在美國實現無人機送貨服務，他促請FAA制定政策時，應關注公司及其龐大消費者群的需要。在中國，阿里巴巴已在3個主要城市，試行無人機送貨服務。
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另外，總統奧巴馬同日簽署備忘錄，列出聯邦機構使用無人機時必須遵從的私隱守則，包括無人機內儲存的個人識別資訊不可以儲存超過180天，以防民眾私隱受侵犯。5.39.217.76% {$ @" }% X; G L% j; L+ l7 M4 K% Q
目前，美國近乎全面禁絕商用無人機，除非獲得FAA特別批准，而且必須遵守一系列極其嚴格的限制。
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發表於 2015-2-17 08:10 AM
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