今天，斷了兩年半的台廿四線超高橋梁谷川大橋，舉辦了熱鬧的通車典禮。 屏東霧台鄉原住民魯凱族鄉民該高興，舊橋因莫拉克風災斷了兩年半，終於重建；但是，給工程人員掌聲之餘，勿忘這是國土破毀的印記。 谷川舊橋原長五、六十公尺，高大約是跨隘寮北溪溪床上方十餘公尺。幾十年來，舊橋擔負霧台鄉連外重任；但莫拉克風災巨變，上游裸露地崩坍，砂石驟增造成溪床抬升，舊橋被沖毀。 溪床抬升，原來的橋梁設計，就算是高於溪床十公尺，但單以高屏溪上游支流荖農溪來看，上游抬升卅公尺，下游也有十公尺抬升，流域平均抬升至少廿公尺，沖掉了原樣修復模式的可行性。災後兩年多來，只好暫以便橋、便道，向在地居民交代。 新谷川大橋，改建成六五四公尺（較原橋長十二倍），高九十九公尺（與原溪床距離至少卅倍）的新橋。斥鉅資（至少是重建舊橋數十倍）建新橋，是溪床抬升不得不然。誰知道下次災變，溪床抬升又該怎麼重建。 谷川橋無法原址復建的原因，同時也是荖濃溪、楠梓仙溪、陳有蘭溪諸多河川的遭遇。 八八復建，在當前走調的政治環境下，不談經濟效益，改以高造價的吊橋、鋼拱橋、斜張橋、背脊橋避開原來高低槽的河道變化，因而大幅抬高橋面，不惜斥鉅資升高大大地增加橋長，都大大增加納稅人負擔，只為達到短期避災效果。 中高海拔的中央山脈西麓，九二一集集大震後，呈結構性的崩解，是常態。迄今十餘年的每雨必災、土石流頻仍，災害四竄發生，是每個人都感受得到的憂慮。 照顧霧台兄弟出山權益的同時，是否該想想面對持續崩解的國土，下一步該怎麼辦呢。 公仔箱論壇3 |* G( B: a; R
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發表於 2013-10-6 12:55 AM
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