( ~" I, _8 v4 {- P5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" U1 Z. Y, S9 v& f- L
金融海嘯影響本港經濟轉差，各行業均要暫緩加價，甚至減價留客，惟保險公司卻逆市而行，強制性保險瘋狂加價，首當其衝是營業車輛，有保險公司半年內將第三者保險收費增加五成，令業界經營成本上升，勢轉嫁至司機身上，有的士車主已醞釀加車租一成，有可能引發加價惡性循環。tvb now,tvbnow,bttvb D% w5 E2 ?& f7 c! p
, O, h6 h9 y2 Z0 S8 _ 保險公司逆市實行強制性保險瘋狂加價，半年內保費升幅五成，令業界經營成本大幅上升，有的士車主會向司機加車租，造成惡性循環。在本港專做營業車輛保險的保險公司為數不多，過去主要有四家公司，但隨着星輝保險遭清盤，令這類保險公司「賣少見少」，僅留下中銀、三聯及泰加三家保險公司，承做營業車輛保險。2 p$ e- C$ ^6 i
綠巴保費加幅更大
7 @2 [1 X6 q9 s& u' Rtvb now,tvbnow,bttvb 該三家保險公司，近日不約而同向營業車輛大加保費，所加項目是強制性的第三者保險費，其中三聯保險公司保費由去年底的一萬二千五百元，加至一萬五千元，加幅百分之二十，而相比一年前的一萬一千元，則大幅增加百分之三十六點三。
' n" y( ^$ s" e; dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 至於泰加保險公司，的士保費加幅更大，由去年底的一萬一千元，加至近日的一萬四千元，加幅逾百分之二十七；但專綫小巴的保費加幅更大，由半年前收二萬三千元，加至今年的三萬五千元，為百分之五十二點二之多。tvb now,tvbnow,bttvb% E! a2 X& u Z* q
據泰加保險公司發言人稱，營業車輛強制性保費加幅高原因，主要是近年賠償額以倍數上升，引致保險公司連年蝕本，所以被逼大幅加費。5 @+ `2 x% [9 e: }6 }: v
三聯保險公司亦指出，前年的賠償金額為二千七百萬元，但去年已升至四千一百萬元，所加保費根本無法彌補賠償額上升，有可能繼續加價。
2 i) W) S0 T1 F/ Q; R5 | 有業內人士指出，近年包攬訴訟及多宗嚴重交通意外，以及原材料價格與維修費用上升，引致索償保險金額大幅升高，導致保險費亦提高，俗語謂唇亡齒寒，連鎖的惡性循環亦會逐步浮現，到最後受害仍是廣大市民。
3 c v; X2 y& F: E0 ~9 e8 }) M) m 包攬訴訟惡性循環
! L, a! j. d7 O& _4 L+ R& t. DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據稱，由於經營成本有升無跌，故有的士車主已考慮將加幅部分轉嫁司機身上，每更車租加一成，更有消息指出，有車行將部分的士暫停出租，令市場職位減少，以圖在僧多粥少下有藉口加租。
$ _9 o J& ~, {% y; yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 的士商會聯盟發言人吳國雄認為，的士車主成本確實有上升，有充足理由加租，但車主亦會考慮司機是否有足夠生意以應付加租，若加租過多，司機可能放棄，到時有車無人租，加租亦對車主無好處，相信車主會小心考慮。tvb now,tvbnow,bttvb( s' }7 U. q5 E8 |, Z$ f7 t" i/ \% {+ F
吳不排除有個別車行刻意收起部分的士，造成「爭崩頭」入行租的士假象，但車行每天均要皮費支出，沒可能長期無收入。 |
發表於 2009-5-12 06:40 AM
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