[新加坡] 拥车证全面回弹 逼近去年12月高峰

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财政预算案出炉后，有意买车者纷纷进场，推动拥车证成价全面上涨，逼近去年12月的高峰。其中，中小型汽车组再次突破4万元，大型及豪华车组以及公开组则达6万元。　　因担心政府会大幅削减拥车证配额，中小型汽车组拥车证去年12月一度飙至4万7604元。大型及豪华车组（B组）以及公开组（E组）更是突破7万元大关，创下15年新高。　　公仔箱論壇# ]) j( H' e2 S! U- j- w, H' I, ?: B
但随着买主被高价吓退，政府也宣布放缓削减拥车证配额的步伐，过去三期的拥车证投标成价才略为下降，但这都只是昙花一现。　　
' w8 A0 W- Q% i! ltvb now,tvbnow,bttvb在昨天最新一期的投标活动中，中小型汽车组（A组）和大型及豪华车组（B组）涨幅最大，分别飙涨5875元（15.83%）和8600元（16.10%），报4万2999元和6万2000元。　　
$ I; l6 K* _5 i9 p$ d! T公开组（E组）拥车证则上涨3111元（5.28%），报6万2001元。货车和巴士组（C组）上涨422元（1.48%），报2万9011元。电单车组（D组）涨182元（10.01%），报2001元。预算公布纷纷进场　　车业公会秘书长陈侠发说，上一期的拥车证成价下跌，除了因临近新年，人们无暇看车外，也因多数公众希望先了解财政预算案后再做决定。　　
6 k) N# b% n! k“预算案出台后，有意买车者便可更好地规划自己全年的财务，也更安心，知道不会有什么影响车价的措施，所以纷纷在上个周末进场买车。”　　TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 P9 ]. l0 f( a+ |+ ?% b
三菱汽车代理商营运董事翁凌忠受访时也说：“政府宣布放缓削减配额的步伐时，市场一度犹豫不决，不知应如何反应，所以才会导致前一期的拥车证成价走软。但也因为这样，车商过去两周纷纷推出促销配套，带动买气。”　　tvb now,tvbnow,bttvb0 s9 \6 i6 |2 x$ n
受访业者皆表示，车行上周末的客流量比上个月多了15%至20%。　　tvb now,tvbnow,bttvb0 e7 }( G/ Y0 P1 |3 p
尽管供投标的拥车证数量相仿，但昨天的投标活动只收到2901张投标，较上一期的3207张少了足足10%。　　5.39.217.76" a+ [+ p% z9 |7 ?5 U2 k# s
陈侠发解释说：“上一期的投标活动里，A组拥车证一直到投标结束前的10分钟才突破1元。相信好些根本还没下单买车的公众见势便赶在最后一分钟加入，碰运气，结果推高了投标数量，成价却下跌。”　　
* ~4 Z. V: g- T9 n3 ]2 C4 X' ^“但这一期的情况不同，从一开始就陆续有投标者进场，投标张数稳健增加，显示进场的都是真正已下单买车的人。”　　7 n8 \" J& q+ y4 r: V
虽然4万和6万多元一张拥车证与仅一年前的约2万元相比多了一两倍，但陈侠发与翁凌忠认为，这就是“未来拥车证的价格”。　　
. V/ H, R4 J4 c2 E, G$ A( d翁凌忠说：“这是市场支撑得住的价格。虽不能说便宜，但从投标数量来看，需求还是略高过供应。”拥车证成价趋稳显示政策已见效　　TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 V( w( [7 u9 l! L
不过，政府当初决定放缓削减拥车证配额的步伐，正是为了舒缓市场的紧张局势，现在拥车证成价却始终居高不下，令人疑惑是否是措施不奏效。但陈侠发认为，事实正好相反。　　“如果当局没有放缓削减步伐，拥车证现在恐怕已飙到10多万元。措施有效减少了恐慌，拥车证成价的涨幅才得以放慢、持平。但要价格下跌，除非经济衰退。毕竟，买车需求依然存在，而配额事实上也在逐步减少。”