3月25日電／德國日耳曼之翼航空公司（Germanwings）客機今天墜毀法國阿爾卑斯山區，法國民航局告訴美國有線電視新聞網（CNN），墜機前，機組員並未發出求救信號。 tvb now,tvbnow,bttvb$ B0 h* Z4 e1 l( s( j2 n$ `5 c
# C( \2 I! [: `. O# U" y: \4 f5.39.217.76 求救信號是地面飛航管制員發出的，發出時間在失去與客機的無線電通訊之後。 tvb now,tvbnow,bttvb6 U: e8 K; }" l5 R
, l/ R9 B% M) e6 p5.39.217.76 CNN報道，客機墜機前未發出求救訊號，但機師為何未警示出現緊急狀況？是駕駛艙有人侵入，還是暗示了機師的動機？ 1 z- |+ @& P7 U& H3 Z- Z
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事實上，不同於我們直覺認知，CNN說，出狀況時，機師最先要做的並非呼救。飛航分析家蘇西（David Soucie）說，發生這類緊急事件時，機師的原則是操作、導航與通話。
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換言之，在打開求救信號或詢答機之前，機師首要考量是駕駛飛機，如果非得迫降，再來就是找最安全的迫降選項。 * O9 \6 R1 @$ u, D: m
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中央社援引报道，蘇西表示，可以想像機師當時試圖降落，正在尋找地點。 7 E* ~% q! b4 x+ V' _8 d; y
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但若機師有發出求救訊號，可能代表當時發生的是完全不同的狀況。 7 [! q" I# o, w7 e9 c
7 V( ^% {6 l# Y: B% K公仔箱論壇 CNN飛航分析家施亞佛（Mary Schiavo）解釋說，如果遇到劫機，機師可以使用暗號通報航管人員。初步報告顯示，當時飛航管制員並未收到日耳曼之翼出事客機傳出的劫機暗號。判定客機當時有沒有傳出劫機暗號，攸關判定失事原因。 5.39.217.76* b) @. r9 Q+ [' d/ t
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CNN飛航分析家歐布賴恩（Miles O'Brien）則說：“我認為，這個階段所有狀況都不能排除。不像發生了空中解體，所以接下來幾天，我們要判定駕駛艙當時發生了什麼事。” |
發表於 2015-3-26 08:18 AM
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