我個人覺得這個報告不能盡信，結果可能是因人而異！正如專家強調，攝取咖啡因是無法取代睡眠。我就有個實際經驗，我從滿地可駕車到多倫多，一般車程大概六個小時左右，但是這次我卻用了八個多小時才去到多倫多，原因是我當時非常疲倦，可能是我剛剛從香港回來之故，還未能適應時差的關係，我在沿途每停一個站便飲一杯黑咖啡來提神，一連飲了五、六杯咖啡，但是還不能振作精神駕駛，最後還是把車停在加油站旁邊，小睡四十分鐘後再出發上路，安全回到家中。
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台灣當局為了避免國民疲勞駕駛導致車禍發生，交通部高速公路局在國道一號湖口、泰安、新營等三個服務區，設置了駕駛人休息室及淋浴設施，免費提供長途開車的疲勞駕駛人登記使用。高速公路局交通管理組還作出以下統計，服務區從二零一一年啟用至今，截至二零一二年十一月底止，平均每個月使用人數近二百人。 V* s* {" l& l1 \/ K/ B4 Q/ {
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有鑑於疲勞駕駛肇事情形常有發生，因此與國道警察合作，針對職業大貨車駕駛進行宣導，多加利用國道服務區的駕駛人休息室，小睡二個小時再出發上路，避免疲勞導致憾事發生。
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$ W( j, B( x& }- ~+ Ctvb now,tvbnow,bttvb交通部高速公路局也提出數據，國道從二零一二年一月至六月與去年同期「疲勞駕駛事故統計」相比，傷亡人數由四十二人降為二十九人，顯示出有關疲勞駕駛，在高速公路局啟用服務區啟用駕駛人休息室並加強宣導後，再配合公路警察局加強防治下，確實有效降低疲勞駕駛肇事率。
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未來將持續以新機制招商，除了推動商品售價評價策略外，也會規劃提供駕駛人短暫休息空間，目前關西服務區已經在賣場二樓設置駕駛人休息室。公仔箱論壇) X) Y$ M0 x% q; F' j2 _
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高速公路局還表示，西螺、新營、東山以及關廟等四個服務區也已經完成招商，未來將會陸續設置駕駛人休息室，擴增休息室的服務據點，以減少疲勞駕駛，增進行車安全。 |
發表於 2013-3-21 05:23 AM
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